篇一:《三严三实专题研讨一情况汇报》
“三严三实”专题研讨一情况汇报
为深入贯彻落实中央、省委“三严三实”专题教育精神，根据县委“三严三实” 专题教育部署，结合我局“三严三实”专题教育安排，6月16日，我局围绕“严以修身，加强党性修养，坚定理想信念，把牢思想和行为‘总开关’”这一专题召开“三严三实”专题研讨会，会议由党组书记**同志主持，全体工作人员参加了会议，局科级以上领导干部参加了研讨交流。
一、学习研讨情况
（一）会议准备情况
局党组对召开专题研讨会高度重视。会前，各党组成员认真自学了省委、市委从严治党《决定》、两个“意见”、两个“实施意见”及加强领导班子思想政治建设有关工作要求，并且认真开展了交心谈心活动，查找自己的问题和不足。局“三严三实”领导小组召开筹备会，专题研究部署专题研讨会的召开，为会议召开做了扎实有效的准备工作。
（二）会议基本情况
这次专题研讨会从6月16日15：00开始，17：00结束。首先学习了《为官者当有“五种意识”》，然后局党组书记、局长**首先作了《践行“三严三实”，奋力推进项目建设》专题发言，各位副县级领导针对 “严以修身，加强党性修养，坚定理想信念，拧紧思想和行动的总开关”作专题发言，并认
真查找本单位及自身存在的“不严不实”问题，以严肃认真的态度对如何纠正“不严不实”的问题作了表态。
二、查找的问题
通过深入查找，不同程度存在“不严不实”问题，突出表现在五个方面。
一是不重学习、任经验办事。不少干部学风不浓，“坐井观天”，自认为经验丰富，对新形势、新常态认识不足；专业知识陈旧老化，对新知识、新技术知之甚少。
二是安于现状、不思进取。面对经济下行压力加大和建设中的难题，有的被动应付，一味等上级出政策、等别人出经验；有的能拖就拖、能推就推，工作长期打不开局面。对待日常工作，有的满足于“大概齐”、“差不多”，甘于平庸混日子，心安理得熬资历。
三是慵懒现象仍然存在、不敢担当。有的有利可图就干事，无私利可图就不干事；有的明哲保身，为了不出事，宁愿不干事；有的出工不出力，上班时间做“私活”；有的遇到矛盾问题绕道走，只讲原则要求，不讲具体怎么办。
四是急功近利、忽视规则。有的只顾眼前不顾长远，只抓短期容易见效的“显绩”，对事关长远发展的“潜绩”不上心，缺乏久久为功的韧劲；有的片面追求进展进度，不按规则办事或随意简化程序。
五是疏于管理、放纵下属。有的贯彻落实主体责任不力，没有真正履行监督责任，党风廉政建设搞形式、走过场；有
的遇事不讲原则，只讲哥们义气，吹吹拍拍，笼络人心，甚至对违规违纪行为视而不见、姑息包庇；有的充当老好人，搞无原则的一团和气。
三、学习研讨的成效
通过两个多小时的学习和研讨，大家交流了思想、深化了认识，在思想层面有了新的收获，达到了相互启发、凝聚共识、共同提高的效果。
一是党员干部树立“三观”。通过认真学习坚定了“三个自信”，树立了正确的世界观、人生观、价值观。
二是提高了党性修养。深刻领会了中央开展的“三严三实”专题教育的意图，自觉加强党性修养；严格履行党员义务，守纪律讲规矩，坚持党员干部姓党这一原则不动摇。
三是增强了“四自”能力。增强了自我净化、自我完善、自我革新、自我提高的能力。严格从自己做起、从自己改起、从自己严起，不断净化自我、完善自我、提高自我，以自身的先进和纯洁铸造过硬的作风，为抵抗不严不实，抵制歪风邪气，杜绝低级趣味，树立起坚不可摧的屏障。
四是增强了推进工程建设的决心。与会同志表示：要切实把自己摆在实践中，严与实要在工作实干中检验，在工作实绩中检验。要坚持问题导向，切实增强工程推进的紧迫感和责任感，深入分析存在的问题和差距，加快实施移民搬迁安置，进一步优化施工组织，加强汛期安全管理，落实责任，挂图作战，真抓实干，为**建设奋发有为。
篇二:《XX医院五个能否专题讨论发言稿》
五个能否专题讨论发言稿
XX县人民医院 XXX
今天，我们围绕“五个能否”进行学习讨论，这是“两学一做”学习教育的的一项重要内容，也是党员干部队伍建设和党风廉政建设的需要。同时也是通过党纪条规学习教育，使医院的党员干部进一步掌握和熟知党纪政纪条规和国家相关法律法规知识，增强党性意识、纪律意识和法制意识，筑牢政治思想防线，提高拒腐防变的能力，切实做到廉洁行医。下面，我围绕 “五个能否”这个主题，结合医院的具体情况，谈一下我的学习认识。
一、坚定对马克思主义信仰理想信念
马克思主义是关于自然、社会和思维发展的科学，是人类社会最科学、最完整、最严谨的世界观和方法论。是我们工作生活可以摸得着看得见的处世方法。坚定对马克思主义的信奉、仰慕，做到对马克思主义理论、思想、学说极其信服，并以此作为自己行动的指南。习近平总书记曾指出：“对马克思主义的信仰，对社会主义和共产主义的信念，是共产党人的政治灵魂，是共产党人经受住任何考验的精神支柱”。 因此，加强对马克思主义基本原理的学习领悟，自觉增进思想自觉、感情认同和理论实践，做到理论上学懂弄通，思想上坚信不疑，行动上坚定不移。是做合格党员的必修课和基本要求，否则，就会偿失政治灵魂，找不到正确的政治方向和人生目标。 二、树立集体主义观念，增强大局意识
通过开展“两学一做”学习教育，我们应该清楚认识到，每党员都是党的基层组织中的一员，必须正确看待和处理好社会关系和党组织的关系。面对公私，应当先公后私，明确实现公众利益是实现个人利益的基础;面对义利，应当克服重利轻义的不良倾向，把道义置于功利之上;面对个人与组织的关
系，应当坚持个人服从组织，以大局为重、不斤斤计较个人得失;面对个人与群众的关系，应当坚持党员服务群众，党员满足群众。结合医院是社会服务行业，作为医务工作者，必须找准自己的定位，立足本职工作，积极支持国家的医改政策和医院发展的规划，把医院的发展和利益放在第一位，崇尚医德、廉洁行医，思想和行动上与党组织保持一致，以精湛的医术和热诚的服务为患者服务，带头建立和谐的医患关系，做医疗战线上的合格党员。
三、树立正确的“三观”，永葆共产党员的先进性。
在《党章》中明确指出：党员永远是劳动人民的普通一员，是中国工人阶级的有共产主义觉悟的先锋战士。必须全心全意为人民服务，坚持党和人民的利益高于一切，个人利益服从党和人民的利益，吃苦在前，享受在后，克己奉公，多做贡献。发扬社会主义新风尚，带头实践社会主义荣辱观，提倡共产主义道德。因此，我们要以开展“两学一做”学习教育为契机，通过学习提高党性修养和服务意识，树立正确的人生观、世界观、价值观，增强道德意识，带头践行社会主义核心价值观、养成健康的生活方式、追求高尚的生活情趣、树立良好的家风，与当前社会上追求奢侈、追求物质享受、拜金主义、享乐主义的畸形观念划清界限。作为医务工作者中的党员，我们还要加强《医德规范》、《卫生行业作风九不准》及相关法律法规的学习，坚决执行《中央八项规定》、坚决反对“四风”、坚决抵制医疗行业的一些不正之风，在医疗活动中带头践行正确的“三观”，发挥党员的“先锋战士”作用，以身作则的同时帮助身边的同志树立正确的“三观”，规范医疗行为、净化医疗环境、改善医患关系。就是在工作中对自己要高标准、严要求，做全心全意为人民服务的典范，用自己的言行体现共产党员的先进性。
四、树立法治观念，增强规矩意识
习近平总书记在十八届中央纪委六次全会上提出了党中央在反腐败斗 争的四个足够自信，充分体现了党中央在党风廉政和反腐倡廉工作的决心和信心，也让我们认清了当前党风廉政建设的新形势。同时，通过新《条例》、《准则》的学习，也能领会到纪法分开、纪在法前、纪严于法指导思想。新《准则》是新形势下给党员和党员干部提出的更高的标准。党规党纪是党对全体党员提出的最低也是最根本的要求，是党员行为的底线，我们必须自觉学习领悟党规党纪的精神，熟悉相关纪律的内容，达到党规党纪面前知敬畏守规矩的效果，使所有党员在工作中严格要求自己，保持廉洁自律、遵规守纪的工作作风，使党的路线方针政策得到有效的落实，使党的事业推进得到制度保障。同时也要通过多接受警示教育，从典型案例中分析总结腐败产生的根源，时刻警醒自己，做到不踩“红线”、越“底线”、闯“雷区”。
五、保持良好精神状态，做有担当的合格党员。
作为党员，在入党时作了宣誓，“对党忠诚，积极工作，为共产主义奋斗终身，随时准备为党和人民牺牲一切”，为了充分兑现我们的誓言，所有党员通过“两学一做”学习教育，了解党的光辉历程，学习党的优良传统和党纪党规，提高党性修养，增强为党的事业担当的使命意识和责任意识，以良好的精神状态投入到工作中，做到爱岗敬业、锐意进取、不畏艰辛、甘于奉献，困难面前勇挑重担。同时，学习先进典型党员事迹，以他们为榜样，时刻以党员标准严格要求自己，在平凡的工作中做一名合格的党员，为共产主义事业奋斗终生。
篇三:《“三严三实”专题研讨情况汇报》
“三严三实”专题教育学习讨论情况
为深入贯彻落实中央和省委、市委“三严三实”专题教育要求，根据市委“三严三实”专题教育部署，结合我局“三严三实”专题教育安排，6月26日，我局围绕“坚持‘三个六’选拔‘三严三实’好干部”这一专题召开“三严三实”专题研讨会，全体班子成员参加了研讨交流。
一、学习研讨情况
（一）会议准备情况
局党组对召开专题研讨会高度重视。会前，各党组成员认真自学了省委、市委《关于坚持思想建党与制度治党紧密结合全面推进从严治党的决定》、《关于建立健全作风建设长效机制的意见》、《关于认真贯彻“三严三实”要求进一步加强党员干部教育管理监督的意见》、《严守政治纪律严明政治规矩加强领导班子思想政治建设的十项规定》及加强领导班子思想政治建设有关工作要求，并且认真开展了交心谈心活动，查找自己的问题和不足。局“三严三实”工作小组召开筹备会，专题研究专题研讨会的召开，为会议召开做了扎实有效的准备工作。
（二）会议基本情况
这次专题研讨会从6月26日15：00开始，18：00结束。会上首先学习了《盘点习近平历次讲话：七方面解读治国理政思路》、《关于党风廉政建设和发腐败斗争论述摘编》和《坚持“三个六”选拔“三严三实”好干部》等内容，然后局党组书记、局
长就如何在党风廉政建设、依法行政和干部选拔任用中践行“三严三实”作了专题发言，各位副县级领导也针对“严以修身，强化修养”、“严以律己，遵纪守法”等内容专题进行专题研讨，并认真查找本单位及自身存在的“不严不实”问题，以严肃认真的态度对如何纠正“不严不实”的问题作了表态。
二、查找的问题
通过深入查找，不同程度存在“不严不实”问题，突出表现在四个方面：一是不重学习、凭经验办事。有的干部对新形势、新常态认识不足，自认为经验丰富，不注重知识更新和储备，专业知识陈旧老化，对新知识、新技术知之甚少。二是精神不振、为官不为。安于现状、不思进取，面对安全生产监管中的难题，有的被动应付，出工不出力；有的能拖就拖，工作效率不高；有的遇到矛盾问题绕道走，解决“疑难杂症”的措施办法不多。三是忽视规则，不守纪律。迟到早退、上班时间做“私活”等慵懒现象仍未绝迹；遇事不讲原则，只讲哥们义气，吹吹拍拍，笼络人心，甚至对违规违纪行为视而不见、姑息包庇等问题没有根本解决；一些党员干部解决作风问题的自觉性没有真正形成，停留在“不敢”、“不能”上，离“不想”的境界还有较大差距。四是管理不严、管理不硬。有的制度、纪律条款定性的多、定量的少，操作尺度不易把握，特别是干部选拔任用标准具体量化的指标不多，选准选好干部难度大；有的充当老好人，搞无原则的一团和气；有的片面追求进展进度，规则、程序意识较弱。
三、学习研讨成果
通过学习和研讨，大家交流了思想、深化了认识，在思想层面有了新的收获，在践行“三严三实”要求上有了新的体会，达到了相互启发、凝聚共识、共同提高的效果。
（一）“三严”是“价值内核”，关键是要不断把党风廉政建设引向深入
作为领导干部，必须履行好从严治党、抓好党风廉政建设两个责任，不断把党风廉政建设和反腐败斗争引向深入。特别是“一把手”要强化主体责任，切实把党风廉政建设的主体责任放在心上、扛在肩上、落实在行动上。要把抓党风廉政建设这个最重要的工作任务，抓严、抓实、抓细、抓深，做到“知恩、知责、知止”。一是要知恩。把坚定理想信念作为终生必修课，深入学习和系统掌握马克思主义基本原理，特别是习近平总书记系列重要讲话精神，进一步坚定道路自信、理论自信、制度自信。要按照习近平总书记提出的“五个必须”要求来规范思想和言行，牢固树立纪律和规矩意识，模范带头守纪律、讲规矩，自觉做政治上的“明白人”。要始终把立德、修德、践德作为终身课题，把住“欲望关”、净化“朋友圈”、管好“身边人”、涵养“高品位”，坚守做人根本。二是要知责。要勇担责、真实干、奋克难，始终把心思集中在“想干事”上，把能力运用在“会干事”上，把力量凝聚在“干成事”上，在难题面前敢闯敢试、敢为人先，在矛盾面前敢抓敢管、敢于碰硬，在风险面前敢作敢为、敢担责任，在困难面前敢于攻坚、敢于突破，始终敢于担当。三是要知止。要正确对待组织、正确对待群众、正确对待职务荣誉，比贡献大{党员干部五个能否专题研讨总结}.
小、不比职务高低，比群众口碑好差、不比名利多少，比心灵和谐、不比物质享受，做到在官位和名利上知足，在工作和事业上不知足，在能力修养上知不足。要敬畏法纪，敬畏道德，敬畏人生，真正做到严明红线，坚守底线，筑牢防线。
（二）“三实”是“行动指南”，关键是要持续把依法治国决策贯彻下去
“空谈误国，实干兴邦。”要借助全面推进依法治国的东风，从监管主体和责任主体两个方面出发，大力推进依法治安进程，促进经济社会健康发展。一是要尽快学习熟悉《安全生产法》相配套的法律、行政法规。尽快学习和熟悉新修订的安全生产法律法规条款，落实依法治安的基础和前提条件。二是要进一步落实安全生产责任体系。通过强化监管责任和企业主体责任的落实和考核工作，建立起生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制，切实保障安全生产工作。三是要把《安全生产法》等安全生产法律法规宣传到位。要充分利用广播、电视、网络、报纸、杂志等各类媒体，采取集中培训、专题讲座、知识竞赛等形式，对《安全生产法》及其相关修订后的法规、规章和标准规范等进行宣传，确保宣传到各级党委、政府、每一个监管部门、每一户企业、每个从业人员。四是要督促企业抓好安全生产法律法规和标准规范的落实。要通过依法进行行政许可和审批，依法开展执法检查和进行行政处罚，依法开展生产安全事故调查和进行责任追究，实现依法治安。五是要从思想素质、业务能力、装备等多方面强化安全生产执法队伍建设。要加强安监
干部思想政治理论学习和业务知识培训，增强责任感和使命感，提高安全生产的法律法规和标准规范熟悉程度，养成清正廉洁、公平公正等良好的工作作风，敢于向违法违规行为叫停，敢于坚持原则依法执法。
（三）“三严三实”是干部选拔任用标准的具体化，关键是要坚决把“能干事有作为”的干部培养出来
要以“三严三实”来鉴别干部、选拔干部、培训干部，让“三严三实”成为干部成长的“明规则”。一是要从严教育培训增强素质，让干部知道应当“树什么形象”。要强化思想政治教育，开展以“三个自信”重点的理想信念和党史国史教育，组织干部到金堂监狱、汶川地震灾区开展警示和党性教育。要加强作风建设，建立健全调研、走访等制度，落实改进作风、联系群众的规定。要实施干部素质“提升工程”。开展大规模专题业务培训，提升干部业务能力水平，成为行家里手。二是要从严考核考察激发活力，让干部知道应当“干什么事”。要加强经常性考核，建立日常考核台账，继续推进干部工作实绩述评制度，适当扩大实绩述评范围。要实行差异化考核，根据各科室职责功能和岗位不同职责，从严从实考核干部。要突出考核结果的刚性运用，严格奖惩。三是要从严选拔任用鲜明导向，让干部知道应当“做什么人”。要严格选人用人标准，坚持德才兼备、以德为先等原则，鲜明“三重”用人导向，积极重用重实干、肯奉献、形象好、业绩优的干部。要规范干部提名方式，贯彻落实新修订的《干部选拔任用工作条例》，推进选拔方式与选拔质量的统一。要完善干
篇四:《第五章专题研讨》
专题研讨一：节气门位置传感器的八大功能
节气门位置传感器简称TPS；它是用来反映节气门开度的大小和动作的快慢，是电脑ECU感知负荷大小的输入信号。常见的TPS是滑移电位计，有3接头和4接头之分。因为是电位计具备了加速率和减速器的感知功能，形成了一个多功能信号元件，它的好坏不仅影响发动机的正常工作，还影响自动变速器的换挡规律。
一辆96款MAIDA-929-V6-18V电喷汽油发动机在1300-1900r\min的转速上下波动即（游车），且起步加速不良。检查油气电各部位怠速正常告诉时也正常。仅维持1900r\min时出现上述故障。此故障现象像ECU废气再循环系统中的碳罐电磁阀系统投入工作。经检查两系统均正常，考虑是TPS的急减速断油功能起作用的结果。检查TPS位置，安装孔的位置转动过，且偏离中心。词TPS为4接头变阻电位器，有怠速触点IDL，测量节气门全关时的输出电压VI=0.4V；电阻为0.35KΩ；其全程电阻为6.4KΩ。根据要求，怠速时输出电压VI=0.8V，然后消码试车，起步加速有力，在1900r\min时游车现象消除，原来上述故障时TPS安装不当引起的。下面系统探讨下TPS的多项功能，以指导检修实现：
一，一般功能：
TPS用碳精镀膜电阻或陶瓷薄膜电阻制成，滑动触点是用节气门轴控制转动，当输入电压为5V时，输出电压为0~5V，是渐进随动阶梯电压，与节气门开度成正比。此电压信号送给发动机电脑ECU和自动变速器电脑分析，输出电压信号与车速传感器VSS及发动机转速信号SP相配合，使电脑具备了逻辑分析能力，进行点火，喷油和换挡控制。通常把TPS，VSS和SP电路称为“逻辑判断电路”。
例如：①VSS=0；SP=800r\min；TPS电压升高，判定需要加油，以获得较浓的混合气，以便加速起步。
②VSS=100KM\h；SP≥1800r\min；TPS电压降低；判定需要断油，以减少污染。 二，怠速控制功能：
TPS中装与怠速触点IDL,或者在电脑中有怠速触点信号。怠速时IDL为ON,给电脑一个确认信号，触点怠速空气调节IAC投入工作，在较小负荷范围内，调节发动机转速（约为3000r\min左右）保证怠速平稳工作，此即为负荷自调起动功能之一。
三，起步加速控制功能：
当起步加速行驶时，节气门逐渐增大开度，怠速触点IDL由ON变为OFF，防止了IAC无谓的工作。ECU接到此信号后，使喷油器增加一次或多次异步喷射，提高了加速起步性能，确保平稳过度，否则会出现起步“发闯”的故障。
四，急加速控制功能：
当节气门开速被迅速增大时，TPS的输出电压信号变化速率加快，ECU据此调动浓度控制单元使空燃比增大，增加一次或多次异步喷射，提高加速响应性，类似化油器的加速泵功能。 五，急减速控制功能：
发动机在高速工况，突然松开加速踏板，节气门快速关闭，TPS发出较大的减速率信号，怠速触点IDL为ON；若发动机转速大于1800r\min，即断油减小排放污染；若转速小于1200r\min,ECU又恢复喷油，保证怠速运转。
六，断油清缸控制功能：
加速踏板踩到底时TPS输出电压近5V，当发动机转速超过6500r\min时，ECU控制喷油器断油，防止超速运转。如果多次启动不着，可将加速踏板踩到底起动，利用其断油功能，对气缸中的积油进行清除，然后松开加速踏板顺利启动。
七，点火提前角修正控制功能：
当TPS的怠触点IDL由OFF变为ON时，发动机进入怠速工况，ECU即调小点火提前角，以保证平稳运转，并减小排放污染。又为自动变速器再换当时的转矩控制提供先决条件。
八，自动变速器换挡控制功能：
TPS是自动变速器的关键信号，控制着换档点的早晚，即换挡规律的好坏。必须正确调整TPS的初始位置，自动变速器才能正常的工作。
前面所谈到的故障实例，是由于TPS的初始位置错误，怠速时输出电压过低，IDL为ON 的时间过长，导致节气门开大到1900r\min时，仍处于ON状态，断油功能引起游车。
发动机断油功能的好坏，可在汽车处于静态时，利用IDL为ON在全行成进行检测。即将IDL接线与接地线E搭铁，起动发动机，使节气门微开，转速稳定在1800r\min左右，即1800～1200r\min反复游车，证明断油功能良好。
TPS是一个不断摩擦接触易损件，在检测调整中应注意以下几个问题。
1·TPS的初始位置不可乱调，固定螺钉上都有色漆固封，起初位置输出电压的高低，因车而异，一般都小于1V。有必要调解时，应按规定值用仪表监控，转动TPS外壳微调。
2·节气门体上有节气门限位螺钉，其作用是防止节气门关闭时，发生卡死故障，不能用来调节开度的大小，改变怠速的高低。因为节气门开度的变化，会造成TPS的初始位置和初始电压失准，怠速触点IDL为OFF，会丧失异步喷射信号，造成起步加速不平顺。
3·TPS镀膜常用至磨损失准时，造成电阻值变化无常，输出电压失准，起步加速不平顺，加速不良，各工况游车，急减速断油功能失效时，故障多在此发生。它又影响自动变速器换挡规律失准，无法正常工作，应将其更换。
4·节气门处积碳过多，会造成节气门关闭不严，初始位置失常。影响输出信号值的大小，造成空然比失准，怠速不良。定期清洗后可以恢复。
5·有些TPS外壳上无调节弧槽，可防止因调节不当出现的失准故障。一旦TPS信号失常应及时更换新件。
专题研讨二：电控汽车的使用与维护{党员干部五个能否专题研讨总结}.
电控汽车的使用性能和寿命取决于正确的使用与维护。随着汽车行驶速度的提高，对汽车动力性、经济性、操纵性和安全性的要求也大为提高，因此对燃油。机油、冷却液、自动传动液、动液的质量及各总成、部件的维护周期都提出了严格要求。因此笔者特意总结了电控发动机使用与维护中需注意的十个项目。
一、发动机必须使用90＃以上的无铅汽油及定期维护
为了调节空燃比和减少污染，电控（汽油）发动机大多装有氧传感器和三元催化器，因此必须使用抗爆震性能好的90＃以上的无铅汽油（无色汽油）。有铅汽油(浅黄色、浅红色、橙黄色)不仅会使氧传感器和三元催化器很快失效，还会使发动机产生爆燃、燃油消耗率增大等，致使汽车行驶无力。
对电控发动机进气系统，燃油供给系统及点火系统的定期维护是保护发动机使用性能和延长发动机寿命的关键。这3个系统主要零部件的维护周期和维护要求如下：汽车每行驶15000～30000km更换空气滤芯和汽油滤清器（不能只吹不换）；汽车每行驶20000～30000km应清洗一次喷油器和怠速空气调节器，并进行加载试验，以检查和保证发动机在低速和快怠速下运转的稳定性；汽车每行驶40000km应检查1次各缸高压线（其阻值应小于20KΩ），更换一次规定型号的火花塞，并检查和调整点火正时；每年清洗一次汽油箱和汽油泵滤网。凸轮轴正时皮带应100000km后更新。
未按时维护引起的恶果举例：一辆起亚电控汽车，由于2年未清洗汽油箱，又曾使用过有铅汽油，所以发动机爆燃频繁发生，氧传感器和单元催化器失效，汽油泵滤网严重堵塞，以致汽车加速无力耗油量增加，一次维修费用高达3000元以上。另一辆同型号汽车则相反，由于维护及时并注意使用无铅汽油，所以在使用2年后该车况仍然正常。
二、必须使用指定机油
当前，电控发动机所产生的拉缸烧瓦故障，多是使用劣质机油的换油不及时引起的。
优质机油应具有良好地抗腐蚀性、防锈、抗氧化和润滑性能，并且四季通用。机油的质量等级应选SG或SJ，其粘度等级应选5W/30（低油温区用）或10W/30（一般地区用）。注意，高档轿车不能用低档油，不要迷信各种添加剂的作用，一定要树立“好车用好油”的观念。
误用劣质机油引起的恶果举例：一台具有可变气门正时与行程电子控制（VTEC）系统的本田轿车发动机，应该使用本田专用车油，但车主为了省钱长时间使用劣质（低质量）机油，结果不倒2年发动机主轴瓦、连杆轴瓦、凸轮轴、汽缸盖和正时皮带均报废，车主支付的维修费用高达1万以上。
三、必须使用优质冷却液
电控发动机正常水温不是80-90℃，而是95-105℃，所以不管在夏季还是在冬季，都必须使用高沸点、低冰点的优质冷却液，以达到防沸、防冻、防水垢、防锈蚀、防穴蚀等多项要求。只有纠正“夏季用水”的错误做法，才能防止水垢覆盖散热器内表面、温控开关和水温传感器的外表面，避免发动机过热。
一般每年一次更换冷却液，并且在更换时先洗净冷却系统，然后再加新冷却液。浓缩型冷却液必须按规定比例添加净化水后使用，而成品型冷却液可以直接使用。
错用冷却液引起的恶果举例：一辆本田轿车车主夏天使用普通水冷却发动机，而冬季使用冷却液冷却发动机，自觉既经济又合理，但在两年后的冬季，发动机却产生了开锅现象，原因是散热器被水垢堵死，电动风扇要到水温为110℃（应为95℃）时才开始运转。车主只好要求要求汽车修理厂更换散热器，为此付出的维修费达3000多元。
四、必须使用规定的车辆齿轮油或自动传动液
前驱轿车，其变速器和差速器大多采用一体化润滑系统。手动变速器应使用指定的车辆齿轮油（MTF），自动变速器应使用指定的自动传动液（ATF）。自动传动液具有能量传递、润滑、冷却等多项功能，其粘温性能好（工作温度为40-170℃）。非一般的车辆齿轮油所能代替。常用的DexronII自动传动液为鲜红色，鲜亮透明，也有的专用自动传动液呈浅黄色，色泽清澈；劣质油没有这种色泽。自动传动液质量差是自动变速器损坏的主要原因。
汽车每行驶30000～40000km应更换1次车辆齿轮油（或自动传动液），不能“只添不换”，更不能“厂牌混用”。对于自动变速器，在换油时应注意同时更换其滤清器滤芯。由于在变矩器中的自动传动液（约占总量的1/3）放不出来（林肯轿车除外），所以对换油过迟的汽车必须换2次才能基本达到换油的要求。
自动变速器中自动传动液液面的检查应在热状态下（发动机怠速抖动运转自动传动液温度为70～80℃时）进行，常啮合齿轮式自动变速器中的自动传动液应在静态下（停转1min内）检查。
错用油引起的一例故障：一辆本田轿车自动变速器在低温时不能换挡，而在油温高时换挡正常。（一般的故障是：在油温升高后因自动传动液泄漏而不能换挡。）对油质的检验表明，在自动变速器中添加了齿轮油。在清洗自动变速器并换上自动传动液后，自动变速器即正常工作了。
五、必须使用指定的优质、高沸点、合成型制动液
制动液是一种传递压力的介质，应具有润滑、防锈、抗腐蚀、吸湿性小和队橡胶件溶胀率小的性能，并且，其粘温性要好（工作温度—40～50℃），沸点要高（大于200℃），以保证制动灵活可靠。
常用的制动液为DOT-3和DOT-4合成型制动液，决不能用劣质醇类制动液来代替，因为它的工作温度仅为-30～50℃，且沸点极低，受热后易汽化膨胀而失去传递压力的能力，以致制动液失效。
制动液的汽化来自俩个方面：一是制动器摩擦热对制动轮缸的辐射，二是发动机的高温对制动主缸和ABS液压调节器的辐射。
汽车每行驶30000～40000km应更换1次制动液。更换时，应采用“拍净换液”的方法，不能采用“只添不换”的方法，并且注意不同厂牌的制动液不能混用。
为了彻底排除制动系统中的空气，应采用换油放气的方法（按规定顺序放气）；对ABS系统和装有漏油关断阀的制动系统，应用手动真空泵在制动缸处抽（换）油放气。
错用制动液造成的一例危险故障：一辆起亚轿车夏天出现一脚到底无制动的危险故障。检查制动液时闻到强烈的酒精味，用火一点制动液就燃烧，并有绿色火苗，据此断定，该制动液是醇类制动液。清洗制动系统和更换制动液后故障排除。
六、必须使用指定的优质转向助力油
转向油泵多为叶片泵，在高速、高压状态下运转，应使用抗磨、防锈、抗氧化、抗腐蚀、抗泡沫及粘温性能好的助力传动油。多数液压转向助力器和自动变速器采用相同的液力传动油，有些车（如本田车）则要求使用专用转向助力油。
汽车每行驶30000～40000km应更换1次助力油。更换时，应采用“拍净换液”的方法，并且应在发动机怠速下不断地转动转向盘，利用利用液力传动油的自然循环来拍净其中的空气。如在液力传动油中有空气。则在转动转向盘时，溢流阀处会发出尖叫声。（此尖叫声实际是在液力传动油通过溢流阀时，其中的空气受到挤压产生的爆裂声）。
七、必须使用规定容量的蓄电池
蓄电池是汽车的电源，用于启动、点火、供电和储能。各种型号汽车所使用的蓄电池型号和容量各不相同。电控汽车大多使用价格较高的免维护蓄电池，但其使用寿命是普通蓄电池的两倍。
蓄电池的使用寿命与正确使用有关，主要是在启动时要防止过量放电。因为启动电流大（可达300A），所以启动时间不要超过5s，两次启动时间间隔应在15s以上。如果3次启动发动机不着车，则应检查发动机的油、电路。
在汽车行驶过程中应随时检视蓄电池的工作状况，及时维修。此外，蓄电池的安装应牢固，极桩和外壳表面要保持清洁，通气孔要畅通，以免过充电时蓄电池发生爆炸。有的蓄电池具有内装式密度计，以指示蓄电池的状态。
需要强调的是：免维护蓄电池并非不需要任何维护，也需定期观察检视窗口中的颜色，检查正常状态下的电压大于12V和启动是的电压降。如电压过低也应对其进行补充充电或更换。
八、不想进行定期轮胎换位和动平衡，并严格控制轮胎气压{党员干部五个能否专题研讨总结}.
轮胎的使用寿命取决于轮胎的气压、负载、汽车行驶速度道路条件和维护方法等因素。在高速公路上，汽车行驶的平均速度达80km/h以上，并且出现了急起步、急加速。急转向、急制动的四急工况。由于在汽车行驶过程中轮胎负载会发生急剧的不均匀变化，因此各轮胎的磨损不相同，应定期（10000km）进行轮胎换位。换位方式应视情而定，可以采用交叉换位法，也可以采用循环换位法。在采用轮胎换位时必须进行轮胎动平衡测试，以防止车轮在高速转动时产生摆振，并保证汽车具有良好的操纵性和稳定性。
为了提高汽车行驶的安全性、平顺性和舒适性，还应严格控制轮胎气压和花纹的深度（应大于1.6mm），在同一车上的轮胎（包括种类、厂牌、规格、花纹、速度等级和轮胎结构）必须相同。
错用轮胎引起的恶果举例：一辆轿车夏天在高速公路上高速行驶时发生了爆胎翻车事故，导致车毁人亡。究其原因是该车装用了低等级轮胎，花纹磨损严重，而轮胎气压又过高。
九、必须先热车、后行车，反对一着车就高速行驶
不管是冬季还是夏季，发送机启动后都要有一个热季过程，只是时间长短的不同，电控发动机尤为如此。因为电控发动机的正常工作温度较高（95～105℃），各配件零件在该温度下才具有最佳配合。一般应在发动机快怠速（1500r/min）运转2～3min,并自动转入低怠
速运转状态后汽车才能起步行驶。
十、必须注意对油路电路的维护，在行车中做到“一听、二看、三熄火”以确保安全 汽车油路和电路的异常，是引发事故和火灾的根源，电控发动机尤为如此。因为与化油器式发动机相比，它有如下特点：燃油由电动汽油泵供给，供油压力高约为300kpa，顺时流量大（80-120L/h）；可能的漏油点多（进油管、回油管、分配管、燃油压力调节器、喷油器等的连接处都可能出现出现漏油现象），漏油的概率高；电子元器件多，并且强电和弱电线纵横交错，一起包扎成电缆，因此，一根导线因短路而发热燃烧会导致多条线路烧毁。由此可见，一旦发生漏油、漏电事故，后果远比发动机严重。当前，油路油路系统故障的原因一般为油管接头密封不良，橡胶软管、密封圈未及时更换，燃油压力未定期检测等；电路系统故障的原因则多为乱改、乱接线、乱加大负载电器（报警器、防盗报警器），导线绝缘不良等。由于电路负载电流过大而引发烧线的事故屡见不鲜，因此为了保证行车安全，在行车前和行车中，应做到“一听、二看、三熄火”的要求：听全车各系统有无异常声音；看监控仪表和故障指示灯的显示是否正常；一旦发现情况异常，立即熄火，实行断油断电、并停车检查。
一例燃油着火事故：一辆现代电控轿车，在行驶过程中发动机故障指示灯突然点亮，在发动机罩左右冒出浓烟，驾驶员立即关掉点火开关，并靠边停车并靠边停车用自带灭火器灭火，避免了一起毁车事故。查明事由是：燃油分配管上燃油压力调节器上的回油软管脱落导致漏油，在其下面的分电器分火头的电火花使燃油着火。由于驾驶员及时断火断油，和灭火才没有造成更大的经济损失，仅烧毁分电器及相关电路。
篇五:《如何自觉维护中央权威,坚决做到“五个必须”》
如何自觉维护中央权威，坚决做到“五个必须”
——在“三严三实”专题教育第二专题学习研讨时的发言
姓名
（2015年8月25日）
下面，我联系思想学习和工作实际，围绕‚如何自觉维护中央权威，坚决做到‘五个必须’‛主题，与大家一起交流、共享、进步。
一、第二专题学习情况
第二专题的主题是严以律己，严守党的政治纪律和政治规矩，自觉做政治上的‚明白人‛。为此，我重点研读《党章》及《习近平谈治国理政》等学习用书，认真学习《习近平用典》、《永葆清正廉洁的政治本色》等关于严以律己方面的内容，认真学习《优秀领导干部先进事迹选编》中焦裕