篇一:《奥迪A6L、A8L、Q7换刹车片后的处理方法》
奥迪A6L/A8L/Q7更换后刹车片
新款奥迪A6L/A8L/Q7带有电子驻车制动系统，后刹车分泵带电子驻车制动电机，手工不能压缩，只能通过诊断仪收回及释放.更换新刹车片，具体操作方法如下:
1 连接诊断仪（V-60或V-Scanner)
2 钥匙ON, 踩住刹车,释放手刹.(手刹释放后其按钮上的指示灯会熄灭)进入诊断程序.
3 进入 <53驻车制动>
4 进入 <04系统基本设定>
5 输入07,可聆听后轮的有电机转动的声音,大约持续5秒钟.两后轮驻车制动电机缩回。翘开分泵就可以了
6 更换两后轮新刹车片,安装完毕后.
7 进入 <04系统基本设定>,输入06.可聆听后轮的有电机转动的声音,大约持续5秒钟.两后轮驻车制动电机顶出复位.
8 清除故障码,钥匙OFF,钥匙ON,钥匙OFF,拆下诊断仪器！！完毕.
如果是奥迪A8L/Q7.则还需输入刹车片的厚度.A6L不需要.
9 进入<10通道调整匹配>（注意是10调整匹配而不是04系统基本设定） 10 输入通道号<06>
11 输入新匹配值，这个值就是刹车片的厚度,一般范围在9-14之间，可用卡尺测量刹车片厚度,一般新刹车片厚度为12.
输入12
12按 确定.屏幕显示<通道匹配成功>.
13 清除故障码,钥匙OFF,钥匙ON,钥匙OFF,拆下诊断仪器! . 完毕.
篇二:《奥迪A6L后刹车片更换方法》
奥迪A6L后刹车片的更换
新款奥迪A6L带有电子驻车制动系统，后刹车分泵带电子驻车制动电机，手工不能压缩，只能通过仪器收回，方可更换新刹车片，具体操作方法：
1 连接大众诊断仪，或X431---CAN-BUS.
2 钥匙ON, 进入诊断程序，
3 输入53，进入刹车系统，
4 输入04，基本设定。
5 输入07， 驻车制动电机回位。{奥迪q7手刹怎么调}.
6 更换新刹车片后，输入06复位。
7 也可按手刹开关一下自行复位。 8 钥匙OFF,拆下诊断仪器！
奥迪A6L/A8L/Q7后刹车片的更换
新款奥迪A6L/A8L/Q7带有电子驻车制动系统，后刹车分泵带电子驻车制动电机，手工不能压缩，只能通过诊断仪收回及释放.更换新刹车片，具体操作方法如下:{奥迪q7手刹怎么调}.{奥迪q7手刹怎么调}.
1 连接诊断仪
2 钥匙ON, 踩住刹车,释放手刹.(手刹释放后其按钮上的指示灯会熄灭)进入诊断程序. 3 进入 <53驻车制动>
4 进入 <04系统基本调整>
5 输入07,可聆听后轮的有电机转动的声音,大约持续5秒钟.两后轮驻车制动电机缩回。 6 更换两后轮新刹车片,安装完毕后.
7 进入 <04系统基本调整>,输入06.可聆听后轮的有电机转动的声音,大约持续5秒钟.两后轮驻车制动电机顶出复位.
8 清除故障码,钥匙OFF,钥匙ON,钥匙OFF,拆下诊断仪器！！完毕.
如果是奥迪A8L.则还需输入刹车片的厚度.A6L不需要.
9 进入<10通道调整匹配>{奥迪q7手刹怎么调}.
10 输入通道号<06>
11 输入新匹配值?这个值就是刹车片的厚度,可用卡尺测量,一般新刹车片厚度为12.输入12 12 确定.屏幕显示<通道匹配成功>.
13 清除故障码,钥匙OFF,钥匙ON,钥匙OFF,拆下诊断仪器! 收工.
篇三:《VVDI阿福迪使用》
阿福迪匹配3.5代防盗
（速腾、朗逸、途安）
这三款车，打开仪表灯，如果仪表上有防盗灯，就是3.5代防盗，用的芯片类型是48-A1专用加密芯片，可以用普通的48芯片通过阿福迪的外挂软件生成！
第一步：生成加密48-A1芯片。
放一个普通的48芯片，到阿福迪线圈里面！生成48-A1芯片！
第二步：读防盗密码。
打开VAG软件
选择“发动机控制单元”，
选择读取EEPROM，自动诊断发动机类型！
过几分钟后，读出数据得到密码！
学习钥匙！{奥迪q7手刹怎么调}.
输入密码！ 输入钥匙数量！
最后，看仪表 提示，防盗灯熄灭换第二把钥匙即可！ 匹配，必须把钥匙插入点火开关学习！
篇四:《最新的奥迪A7 操控配置》
奥迪A7 操控配置{奥迪q7手刹怎么调}.
ABS
“ABS”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。 制动力分配
简介
制动力分配的英文全称为Electronic Brake force Distribution，简称EBD。 EBD实际上是ABS的辅助功能，是在ABS的控制电脑里增加一个控制软件，机械系统与ABS完全一致。它只是ABS系统的有效补充，一般和ABS组合使用，可以提高ABS的功效。当发生紧急制动时，EBD在ABS作用之前，可依据车身的重量和路面条件，自动以前轮为基准去比较后轮轮胎的滑动率，如发觉此差异程度必须被调整时，刹车油压系统将会调整传至后轮的油压，以得到更平衡且更接近理想化的刹车力分布。
原理介绍
在刹车的时候，车辆四个车轮的刹车卡钳均会动作，以将车辆停下。但由于路面状况会有变异，加上减速时车辆重心的转移，四个车轮与地面间的抓地力将有所不同。传统的刹车系统会平均将刹车总泵的力量分配至四个车轮。从上述可知，这样的分配并不符合刹车力的使用效益。EBD系统便被发明以将刹车力做出最佳的应用。
EBD的功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配，以保证车辆的平稳和安全。当紧急刹车车轮抱死的情况下，EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力，可以防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离。
刹车辅助
简介
刹车辅助一般称为EBA或BAS，它的工作原理是传感器通过分辨驾驶员踩踏板的情况，识别并判断是否引入紧急刹车程序。由此该系统能立刻激发最大的刹车压力，以达到可能的
最高的刹车效果，达到理想的制动效果以制止交通事故的发生。
工作原理
ABS能缩短刹车距离，并能防止车辆在刹车时失控，从而减少了事故发生的可能性。但是在紧急制动的情况下驾驶员往往由于制动不够果断或踩踏力不足而无法快速触发ABS浪费了制动时间，从而达不到预期的效果。为此，汽车工程师们设计了刹车辅助，即让现有的ABS具有一定的智能，当踩刹车时动作快、力量大时，BAS就判断驾驶者在紧急刹车并让ABS工作，迅速增大制动力。
刹车辅助分机械式和电子控制式两种。机械式刹车辅助实际上是在普通刹车加力器的基础上稍加修改而成，在刹车力量不大时，它起到加力器的作用，随着刹车力量的增加，加力器压力室的压力增大，启动ABS。电子控制式刹车辅助的刹车加力器上有一个传感器，向ABS控制器输送有关踏板行程和移动速度的信息，如果ABS控制器判断是紧急刹车，它就让加力器内螺线阀门开启，加大压力室内的气压，以提供足够的助力。
牵引力控制
牵引力控制系统Traction Control System，简称TCS，也称为ASR或TRC。它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率。计算机通过方向盘转角传感器掌握司机的转向意图，然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差；从而判断汽车转向程度是否和司机的转向意图一样。如果检测出汽车转向不足(或过度转向)，计算机立即判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力，以便实现司机的转向意图
牵引力控制系统能防止车辆的雪地等湿滑路面上行驶时驱动轮的空转，使车辆能平稳地起步、加速。尤其在雪地或泥泞的路面，牵引力控制系统均能保证流畅的加速性能，防止车辆因驱动轮打滑而发生横
移或甩尾。
电子稳定控制系统很多品牌的汽车都有，只是各厂家的叫法不同而已，比如大众称其为ESP、本田叫VSA、丰田管它叫VSC，广义上的电子稳定控制系统称为ESC才严谨。
● 什么是电子稳定控制系统？
汽车电子稳定控制系统是车辆新型的主动安全系统，是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展，并在此基础上,增加了车辆转向行驶时横摆率传感器、测向加速度传感器和方向盘转角传感器，通过ECU 控制前后、左右车轮的驱动力和制动力，确保车辆行驶的侧向稳定性。
该系统由传感器、电子控制单元（ECU）和执行器三大部分组成，通过电子控制单元监控汽车运行状态，对车辆的发动机及制动系统进行干预控制。典型的汽车电子稳定控制系统在传感器上主要包括4个轮速传感器、方向盘转角传感器、侧向加速度传感器、横摆角速度传感器、制动主缸压力传感器等，执行部分则包括传统制动系统(真空助力器、管路和制动器)、液压调节器等，电子控制单元与发动机管理系统联动，可对发动机动力输出进行干预和调整。
这套系统主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制，保证车辆按照驾驶员的意识行驶。电子稳定控制系统的基础是ABS制动防抱死功能，该系统在汽车制动情况下轮胎即将抱死时，一秒内连续制动上百次，有点类似于机械式“点刹”。如此一来，在车辆全力制动时，轮胎依然可以保证滚动，滚动摩擦的效果比抱死后的滑动摩擦效果好，且可以控制车辆行驶方向。 另一方面该系统会与发动机ECU协同工作，当驱动轮打滑时通过对比各个车轮的转速，电子系统判断出驱动轮是否打滑，立刻自动减少节气门进气量，降低发动机转速从而减少动力输出，对打滑的驱动轮进行制动。这样便可以减少打滑并保持轮胎与地面抓地力之间最合适的动力输出，此时无论怎么给油，驱动轮都不会发生打滑现象。