篇一:《二十四道拐》
二十四道拐是个地名，是一段二十四道弯的公路，古代称鸦关，当地人又称之为半关，位于贵州省晴隆县城南郊1公里处。二十四道拐盘旋曲行于雄峻陡峭的睛隆山脉和磨盘山之间的一片低凹陡坡上，有一夫当关，万夫莫开之势。
编辑本段明清时代 明清时代，此处是蜿蜒的古驿道，关口建有“涌泉寺”，寺外设茶亭，专供路人游客小憩。寺旁岩壁之上，有“甘泉胜迹”、“云陵山色”、“乌道干重”、“且以饮人”等石刻。鸦关之雄险，名噪滇黔，明诗吟诵“列哉风高仰万山，云空叶积马蹄艰，一为行省衣冠地，便是雄图锁钥关”。编辑本段民国时期 公路二十四道拐，始建于民国24年(1935年)，次年竣工。明清寺宇石刻，均在筑路时毁损。民国16年(1927年)贾善祥奉省主 席周西成及贵州公路局局长马怀冲(睛隆人)之命，进行踏勘。民国24年(1935年)，工程师周岳生领队，再度进行勘测设计，同年，由西南公路局局长曾养甫督工动工，于1936年竣工，是黔滇公路的必经之路。编辑本段二战时朔 二战时朔，美国的援华物资经过滇缅公路到达昆明以后必须要经“二十四道拐”的滇黔线才能送到前线和重庆。二十四道拐成了中缅印战区交通大动脉，承担着国际援华物资的运输任务。日寇曾多次派飞机对二十四道拐公路进行轰炸，欲截断黔滇咽喉。太平洋战争爆发后，美国陆军准将约瑟夫.史迪威受任美军中缅印战区总司令兼盟军中国战区总参谋长，美陆军部长史汀生要求史迪威“维持滇缅公路”的运输，并致力于“改进中国陆军的战斗效能”。1942
年，美国的公路工程
部队1880工兵营进驻贵州睛隆修筑滇黔公路，驻扎在沙子岭3公里处(又称美国车站)，由连长麦顿负责，用美国制造的水泥砌挡墙，对二十四道拐进行维修，在当地群众的配合下，完成了修路任务，保证了运输畅通。美国工兵一直驻守到日军无条件投降后一个多月才逐渐撤离。1945年，第一批由美军驾驶的车队通过中印公路到达重庆，蒋介石在重庆发表《中印公路接通的意义》的讲话，将滇黔公路重新命名为“史迪威公路”，睛隆二十四道拐由此而随史迪威公路载入史册。 美军抢修后保留至今的二十四道拐公路，全长4公里，有效路面宽约6米，山脚第一道拐与山顶第二十四道拐间的直线距离约350米，垂直高度约250米，坡的倾角约60度左右，驱小汽车由下至上，爬完24道拐约需8分钟，由上至下约6分钟，虽坡陡弯急，但无惊恐之感。现在由县公路局养护，仍可通车，但只有少量车辆通行。编辑本段解放后 1954年，贵州省公路局在二十四拐附近的坡面上把纵坡放缓，设计新修了一条6公里的.回头弯沥青路，在山脚与二十四拐的下山路口相衔接，作为国道320线的主要通车道。
二战时期，美国的援华物资经过滇缅公路到达昆明以后必须要经“二十四拐”的滇黔线才
能送到前线和当时中国的“陪都”重庆。二十四拐成了中缅印战区交通大动脉，承担着国际援华物资的运输任务。日本对华发动侵略，多次派飞机对二十四道弯进行轰炸，欲截断黔滇咽喉。太平洋战争爆发后，美国陆军准将约瑟夫.史迪威受任美军中缅印战区总司令兼盟军中国战区总参谋长，美陆军部长史汀生要求史迪威“维持滇缅公路”的运输，并致力于“改进中国陆军的战斗效能”。1942年，美国的公路工程部队1880工兵营进驻贵州睛隆修筑滇黔公路，驻扎在沙子岭3公里处(又称美国车站)，由其连长麦顿负责，用美国制造的水泥砌挡墙，对二十四拐进行维修，在当地群众的配合下，完成了修路任务，保证了运输畅通。美国工兵一直驻守到日军无条件投降后一个多月才逐渐撤离
篇二:《二十四道拐轶事》
二十四道拐轶事
标签：二十四道拐
上世纪二十年代，日本侨民在东三省约有上百万人。张作霖在皇姑屯被炸死，秘而不宣。一九三一年发生了东三省的“九一八”事变（当时叫满州国），大有侵吞全中国之势。张学良继承父位，易帜于蒋介石旗下，叫少帅。此前已修通重庆至安顺的公路，中国政府决定修通滇缅公路，打通滇缅大通道。
一九八八年黔、滇、桂三省区五地州（黔西南州、百色地区、文山州、曲靖地区、红河州）联席会在文山州召开，那时窦家毅是黔西南州税务局局长，是他在文山州给我介绍了二十四道拐的勘察设计和建设全过程。窦家毅局长说，“窦居仁是他的大叔，窦居和是他的二叔。晴隆二十四道拐于一九三三年设计，上世纪二十年代，兴义县乌沙革里人窦居仁在铜仁行署当专员，三十年代调贵州省政府当建设厅长（沿袭清时的六部制、省政府为六厅制），负责工业、农业、交通、水利等诸项建设。当时窦居仁不坐滑杆、也不坐轿子，是步行去踏勘的。当时有南线北线之争，南线即通过关岭、花江直达兴（仁）兴（义）罗（平），通过乌沙区距离革里乡约六公里。北线即通过关（岭）晴（隆）普（安）盘（县）。北线方案距离较短，南线方案距离较长，窦居仁欣然同意北线方案。经过了严格的勘察设计，设计历时近两年时间。一九三五年，农民自带粮食、蔬菜、简单的行李、锄头、大锤、钢钎、扁担、挑兜等若干工具，利用土火药爆破作业，历时一年，一九三六年建成。那时修路是人山人海。现在修路全是挖掘机、装载机、推土机之类的机械作业，体现了新时代的时代气息。
一九三六年西安事变，国共两党第二次合作。一九三七年七月七日卢沟桥事变，国共两党共同抗日。上世纪四十年代，日本偷袭珍珠港，大平洋战争爆发，成立了欧洲战区、美洲战区、亚洲战区等很多战区。中国战区的总司令为蒋介石委员长，中国战区由美国的史迪威将军担任参谋长。那时日本在松山构筑了坚固的工事，切断了滇缅公路的交通。一九四四年由何应钦之弟何揖伍指挥攻破了松山的坚固工事，松山战役取得了辉煌的胜利，打通了滇缅公路得以进入云南、贵州，直达重庆。窦家毅在文山会议上还给我讲过，那时美军在晴隆修了几堵挡墙、排水沟，美军还是很尊重科学规律的，将二十四道拐改为二十一道拐了。还修了油库、汽车修理场、汽车停放场等诸多设施。美军取水很讲究，取井水不取沟水，张守恩当水电局长时在江西坡发现了一块绿豆石卷水槽，很漂亮、精致。后面又补了一块青石，很粗糙，至今水井还存在。
美军撤离后，用木炭开车，已不再使用汽油，前后轮都用三角木塞垫，陈洪贤（枫塘打坝老家）在世时给我讲过，兴义枫塘乡乡长罗素龙（长坡岭上面西路田人）在二十四道拐遇难，死伤多人。
一九七二年，八县开展排球运动会，我在兴义一中读书，带了一批中学生排球运动员去参加晴隆县的排球运动会。途经二十四道拐时，感到壁立千仞、地势非常险要。从下往上看，简直是万丈城墙，从上往下看全是泥沙路面，几乎吓出一身冷汗。两旁都植了许多行道树，至今剩下的已有胸围之大。
上世纪八十年代，改道修了新路。如今又建成高速公路，从晴隆县城脚下打了长达二千多米的隧道，从安顺直达昆明，只需约二小时左右。
有趣的是一九九二年建设南（宁）昆（明）铁路时，铁道部由刘德枢担任总指挥。乌沙革里的窦居和为副总指挥。好像他们都是建筑世家。(张定书)
篇三:《游《二十四道拐》记》
游《二十四道拐》记
谢勇福
听说有剧组正在著名的晴隆县二十四道拐拍摄抗战电视剧《二十四道拐》，今年5月2日，正是五一小长假的假期。借此机会，我和两个朋友带家人自驾车去二十四道拐游玩。早晨八点过从县城出发，但因路上堵车，直到下午2点钟左右才到达目的地。在好心人的指引下，我们驾车从第二十四个拐逆向往下走，一路上遇到有好多像我们一样来参观游览的客人。车是车，人是人，停着的，走着的，而停下来的更多的是拍照留恋。我们也忍不住停下车来，大家一起拍拍照。小孩们更是欢了，看见因剧情需要而建的哨所和碉堡，便像猴子一样爬上爬下，钻来钻去。完全忘记了读书的烦恼。好不快活！沙路上尘土飞扬，但不影响我们旅游的兴致。从山上往下看，公路像游蛇一样行走在两山之间，由于路旁楸树的遮挡，它捉迷藏似的时隐时现，给人增添几分乐趣。游客的车辆上上下下，大都小心翼翼的驾驶。但偶有熟悉路线的当地年轻人，像赛车手一样快速地行驶，每拐一个弯，动作都很娴熟，令众人惊叹不已。 车继续往下小心的行驶，沿途不断与上坡车辆交会，我们车上的人边走边数拐弯处用红色标记的数字：“24„„23„„22·„„21 ”数到第二拐时，我们便到达了剧组拍摄的大本营，大家迫不及待的下了车。眼前呈现的简直就是一个活生生的战争景象：岗哨，探照灯，炸弹坑，枪支弹药，指挥所„„似乎应有尽有。以前我们只在电视上见过这些，今天有幸目睹这么多活灵活现的战争片道具，真是大开眼界。看着，看
着，我的心情凝重起来，我仿佛闻到了浓烈的火药味，仿佛看到了伤员们躺在破烂的病房里等待救援。战争啊，是多么的残酷！许多人都嘻嘻哈哈聚集在此拍照，我们的人也不例外。唯有我怎么也笑不起来。 车又继续向最后一拐下行， 大概两分钟，我们来到了二十四道拐的起点“第一拐”，这里与320国道线相接。路的右边竖有几块石碑，其中一块正面大字部分写有“二十四道拐——抗战公路”字样，背面则简要地记录了二十四道拐修建的时间和作用。回望刚才下来的路，心中不禁肃然起敬，除了缅怀那些为抗敌而不惜牺牲的国人而外，也还敬佩当年设计二十四道拐的那些工程师们„„
欲了解“二十四道拐”的历史背景，请点击
篇四:《浅析打造二十四道拐抗战主题园的价值》
浅析晴隆县打造二十四道拐抗战遗产主题园的价值 （龙刚）
（2009031317）
黔南民族师范学院历史与社会文化系 贵州 都匀 558000
【摘要】 拥有独特旅游资源的晴隆制定了“旅游兴县”的方针，与民营煤矿企业万阔集团达成 议协，
投资3.2亿元，恢复重二十四道拐抗战遗产主题园（包括二战抗战纪念馆和安南古城风情街）希望能打响晴隆旅游的品牌。本文通过旅游资源的规划和开发等专业研究，分析二十四道拐抗战遗产主题园将带给晴隆旅游发展带来的影响，探索晴隆社会经济文化将会产生的变化，也根据晴隆的旅游发展实际提出一些建议，揭示晴隆将旅游业春天来临时应该如何整合自身的资源，完成旅游业对晴隆经济的拯救。{二十噵拐演员}.
关键词：二十四道拐抗战遗产主题园; 规划; 影响
Analysis of Qinglong County, make 24 road turn the war value
of heritage theme park
(GangLong)
(2009031317){二十噵拐演员}.
History and social culture department, Qiannan Normal College for Nationalities, Guizhou Duyun 558000
【Abstract】Has a unique tourism resources of Qinglong developed a "tourism County" approach, and private
coal mine enterprise and broad-reach CPA group, investment of 320 million Yuan, recovery to turn 24 war heritage theme park (including World War II War Memorial and the old town of Annan style street) hopes to battle of Qinglong tourism brand. Through the planning and development of tourism resource in this article and other professional research, analysis of 24 road turn the war heritage theme park, Qinglong tourism development based on the impact of, and exploration of Qinglong will follow from social, economic and cultural changes, according to the tourism development of Qinglong real made a number of remendations, revealing the Qinglong tourism should how to integrate the resources of its own when the spring es, plete tourism in Qinglong economic rescue.
Keywords: 24 turn the war heritage theme park; Planning; Effects
1.引言：随着旅游活动的日益地方化与国际化,旅游业在区域社会经济文化发展
中的地位、作用逐步增强。对旅游业的经济影响力以及不同空间尺度的区域经济影响进行研究,能够为科学制定旅游业发展规划和旅游业宏观管理政策提供理论依据,对正确认识旅游业产业地位、营造良好旅游业发展环境、促进旅游业快速健康发展等具有重要的现实意义。为了使该本地区脱贫致富，各方都企图把旅游业发展成为本地区的支柱产业。晴隆拥有丰富的旅游资源，通过二十四道拐主题园的对晴隆旅游资源的整合和对市场的吸引，晴隆的旅游业将会发生质的变化，演变成为这个国家级贫困县的支柱产业。经济社会也会因此发生改变。
2．“二十四道拐抗战遗产主题园”概况
2.1 主题园组成部分：晴隆二十四道拐抗战文化遗产园主要由二十四道拐抗战主题公园和安南古城两部分组成。其中，二十四道拐抗战主题公园主要分为美军 兵营纪念馆、抗战博物馆、晴隆山观景台抗战主题公园、二十四道拐景观标识系统及景观。安南古城规划内容主要为安南古城风情街、抗战文化广场、古城服务区和安南古城核心，规划面积127.74公顷，总建筑面积34440.7平方米。
2.2 安南古城简介：明洪武十五年（公元1390年），设安南卫，卫治莲城（今晴隆县莲城镇），辖今晴隆周边广大地区。清康熙十六年（1687）改为安南县，民国时期1941年才更改为晴隆县。安南古城拥有551年的历史，留下了许多独特的民族风情和珍贵的历史古迹。著名的有邓子龙将军的“欲飞石刻”，“盘江桥石刻群”，“西街城门洞”等。现在将建成安南古城核心区和安南古城风情街。继承和发扬古城文化。
2.3 二十四道拐简介：二十四道拐是一个地名，是一段二十四道弯的公路，古代称鸦关，当地人又称之为半关，位于贵州省晴隆县城南郊1公里处。二十四道拐盘旋曲行于雄峻陡峭的晴隆山脉和磨盘山之间的一片低凹陡坡上，有一夫当关，万夫莫开之势。二战时朔，美国的援华物资经过滇缅公路到达昆明以后必须要经“二十四道拐”的滇黔线才能送到前线和重庆。二十四道拐是史迪威公路的一个重要标志，成了中缅印战区交通大动脉，承担着国际援华物资的运输任务。所以在抗战结束后，二十四道拐凭借险峻的特色和抗战功臣的身份名扬内外，成为了晴隆的标志。
3．“二十四道拐抗战遗产主题园”对晴隆旅游业的影响{二十噵拐演员}.
3.1 核心吸引力：二十四道拐，是中国抗战史的一个地标，象征着中华民族不屈不挠的抗战精神。自从2002年在晴隆县，它被人们揭开了真面目，这一事实公之于众后，《国家地理杂志》、《凤凰卫视》，央视科教频道等许多媒体记者无数次来到这里。今日的二十四道拐，已经成为黔西南晴隆的一张历史文化名片。县委、县政府修砌安南古城，拍电视连续剧„„它的价值正日益加码。这会使二十四道拐抗战主题园成为晴隆带来声誉和游人的核心吸引因素，而这个因素现在正在迅速走向人们的视野。通过这个窗口，能使越来越多的人了解晴隆，{二十噵拐演员}.
晴隆独特的人文旅游资源和自然旅游资源会被世界所认可，二十四道拐抗战主题园不仅起到一个名扬内外的景区的作用，它将会自己的势力范围辐射得宽广开来，美丽的晴隆风光和独特的旅游商品将会因为这个核心吸引因素逐渐吸引人们的眼球，形成一个广泛的旅游产业。而越来越多的游客.商家将会因此加入晴隆的旅游产业发展队伍之中。
3.2 旅游资源的整合：第二次世界大战文化遗产“二十四道拐”受到各界高度重视，国际知名度很高，再加上沿途的自然风光和大量历史遗迹，综合开发价值高。现在，总投资3亿多元的抗战文化遗产产业园的项目开始启动，这将极大地带动晴隆文化产业的发展。晴隆的民族文化也有很深的底蕴，布依族、苗族、彝族等民族、民间文化丰富多彩，很有开采价值。晴隆文化产业综合开发后将使之成为贵州西线旅游区一个重要的网点作为一座拥有文化底蕴的古城，拥有众多独特旅游资源的晴隆，在二十四道拐的带头作用下，可形成以“二十四道拐”、三望坪、安南古城、“欲飞”摩崖石刻、盘江桥旧址、盘江石刻群为一线的红色旅游景点群。发展红色旅游，开展爱国主义教育，增强民族自豪感和自信心。同时，着力打造以优美自然风光和浓郁的民族风情相结合的生态旅游和民族文化旅游品牌。开发以三望坪风景名胜区、光照湖、飞水岩、万亩茶场、鸡场黄果山、三宝彝族乡及沿岸少数民族风情的生态民族文化旅游长廊，形成“看湖光山色、赏民族风情、品晴隆名茶”的生态民族旅游特色，规划发展沿途风光，弘扬沿途少数民族文化，推出少数民族文化特色，树晴隆旅游亮点
3.2.1 历史文物古迹旅游资源. 晴隆各地以安南古城为核心的人文旅游资源众多，以县城为中心，城西古城墙，欲飞石刻，安南古城核心区和风情街都是珍贵的旅游资源，他们会起到很大的吸引力，加上盘江石刻群等外围烘托，这些历史遗迹将与二十四道拐抗战主题园结合，构成强大的吸引力因素。
3.2.2自然旅游资源的结合.
（1）以光照湖为核心辐射的区域，观湖游览茶山风光，品尝贵州味道—贵隆绿
茶。
（2）以晴隆山为核心的观景台.江满草场风光。
（3）以大厂镇高原中的平原风光三望平草地和由开矿造就的石漠化景观。
3.2.3 少数民族旅游资源
（1）民族节日 彝族火把节.通过举办“晴隆•三宝彝 族火把节”，彰显民族节令狂欢气氛，民间地方特色，原生态舞蹈以及民族民间文化艺术魅力，揭示大山深处彝族生产生活习俗和原生态民间文化艺术的神秘面纱，晴隆·三宝彝族火把节”被“2011中国品牌节会颁奖盛典”与“第二届中国节庆创新论坛”评为“中国最具地方特色民俗节庆”称号，是中国节庆的标志性奖项之一，是具有
代表性、品牌化、特色性、传承度、低碳型的节庆。 布依族六月六.浪哨.这些布依族特有的节日独具特色，能够发展与其它民族节日呼应，形成强有力的吸引力因素。中营 长流 特有的明朝后裔.明朝初 朱元璋为了开发和管理西南，派遣大量的军队到此地驻扎 经历了几百年到如今保留了其特有的语言，风俗，和传统的民族工艺。
3.2.4 天然的赛车道. 据贵州省体育总局专家实地踏勘：二十道拐周边沙子镇环沙子水库4公里砂石路是天然的汽车短道赛、自行车比赛的理想场地；沙子水库到二十四道拐抗战公路8公里320国道是理想的汽车拉力赛的天然场地；而4公里长的24道拐抗战公路又是天然的汽车爬坡赛场地。从沙子水库到24道拐抗战公路短短16公里公路是世界汽车三大赛事举办的理想场地，体育产业开发前景广阔。
2005年8月15日，在纪念抗日战争胜利六十周年之际，为积极打造“二十四道拐”这一独特的文化遗产品牌，晴隆县举办了“8·15重走抗战路”大型汽车拉力赛。2006年以来，晴隆县连续多次举办了“二十四道拐”汽车爬坡赛。明年，一部以“二十四道拐”为题材的电视连续剧将在晴隆开拍。随着体育赛事、文化宣传的深入开展，宣传力度不断加大，“二十四道拐”也愈来愈多地得到世人的认知，知名度、美誉度逐渐提高。
3.3.社会文化影响：旅游资源的开发能够吸引国内外的游客前来观光旅游，从而加强旅游地同世界各地，各地区的联系，消除一些社会，民族，种族的偏见，促进了当地社会的发展，增强了相互理解。旅游活动是一种综合性的社会文化活动，旅游者以其自身的行为方式，生活习惯，价值观念介入旅游地生活中，会对当地居民，尤其是青少年产生示范效应。这些效应会起到改善和提高旅游地几秒的卫生条件，生活习惯，生存意识及当地文化水平等功效。
3.3.1 社会文化观念：
（1）当地居民思想观念的改变：
第二次界大战文化遗产“二十四道拐”受到各界高度重视，国际知名度很高，再加上沿途的自然风光和大量历史遗迹，将会带来国内外许许多多的游客，他们将带来自己的生活方式，思想和社会观念，与当地人进行交流和影响。晴隆将通过旅游者的这个窗口认识世界，改变自己的行为方式，放弃自己思想观念，投入到致富的道路上来。旅游活动本身是一种具有不同文化传统的人群之间相互接触的活动。旅游资源开发乃至旅游活动的开展必对社会文化产生影响。因此，旅游资源的开发不仅有利于传统文化的保护，形成独特的文化特色，树立独特的文化形象，而且有利于丰富文化内涵，培育文化，树立良好的主体形象。再就是现代旅游活动的开展，已逐渐成为科学技术传播和交流的重要手段之一，
如商务旅游、会议旅游等活动，可以使科技交流的广度和深度不断加大。
（2）青少年的教育影响：旅游业的发展，晴隆会将会与世界文化对话，大量涌进的外界思想将对青少年的思想形成巨大的冲击，孩子们的思想不会再像以前的哪样天真，他们见证了富人的生活，也了解了越来越多的致富路径。
（3）社会文化基础设施的改进：基础设施是旅游业赖以发展的基础，旅游资源的开发和利用，旅游业的发展必然会带来基础设施的大幅度提升，社会文化交流场所，娱乐休闲设施改进是第一要务，社会文化基础设施的完善将会提升晴隆人民的生活水平。
3.4.经济价值
3.4.1增加税收：晴隆过去都是以矿产，水电资源收费为主要的税收来源，而旅游业强大的税收号召力能为晴隆的扩大生产带来稳定的支援。旅游业不仅能带来旅游企业的税收，还会引起相关产业的连锁反应，。酒店业，餐饮业