司机安全标兵事迹材料


第一篇、驾驶员个人先进材料

司机安全标兵事迹材料

先进个人材料

2014年我全年行车6万余公里,无一安全责任事故,无一投诉,无一迟到或不到,能做到安全、优质、准时准点,全心全意为员工服好务,道路行车安全工作是一项只有起点没有终点的工作,一天有行车一天就不能放松安全工作。众所周知,道路行车涉及千家万户的安全和幸福,关系我公司的经济效益和长足发展。我作为驾驶员和班组长,就是要确保行车安全。

在安全管理过程中,必须以主人翁的态度对待,决不能忽略半点。

1、 我作为班组带头人始终把安全第一放在首位。坚持搞好车辆的正常维护,每天都要带领班组驾驶员对车辆技术状况进行认真检查,发现问题及时处理解决,决不让车辆带病运行,并做好相关记录,督促当班驾驶员按时检查,增大车辆的安全系数,防患于未然。空调车每周严格执行检车一次制度,安全部和部门安全员还不定期对空调车进行安全检查,严格遵守“道路交通安全法”,保证车辆不带故障运行。

2、 定期参加公司的专项安全培训学习,坚持每周组织班组驾驶员举行安全例会,用心讲解,还不定期组织运行人员认真学习突发情况下的正常处理技能,安全部和部门多次组织进行消防演练,在经常学习中领会,在运用中精通标准,依据标准。逐步使人人都能达到专业化。空调车全体驾驶人员每周四都要定期进行安全学习会议,内容是对上一周安全情况通报和对下一周的工作布置。特别是在集团转型升级的大背景下,多数员工分流后致使空调车减车裁员,对有思想

情绪波动和工作态度不佳的班员进行谈心与交流。

3、 班组全体员工在以安全和服务意识为指导的前提条件下,团结拼搏,安全优质、准时准点、圆满的完成了各项任务。

同时,我坚信,所有工作在驾驶岗位的同仁有着共同的目标,会以强烈的责任感、使命感、饱满的热情投入到这份事业中,天畅公司一定会涌现出更多的先进个人、先进集体,为公司的稳固发展奠定坚实的基础,共同创造天畅物流更加美好的明天。

2015年空调班组在公司领导和部门领导下,我将带领班组全体人员有决心在工作中更上一层楼。

第二篇、优秀驾驶员先进事迹材料

司机安全标兵事迹材料

扎根大漠 数万里奔驰不言累

情系运输 十余载奉献不言悔

——运输新疆分公司汽车驾驶员牛同发事迹

牛同发同志是河南石化运输有限公司新疆分公司的一名驾驶员,自1996年调入新疆以来,怀着一颗对事业热爱、对人民负责的雄心,扎根西部大漠,汗洒平凡岗位,始终以高度主人翁责任感对待工作,爱岗敬业、文明驾车、热情服务、扎实工作,任劳任怨十余载,在平凡的工作岗位上做出不平凡的业绩,充分发挥了一名共产党员先锋模范作用。牛同发同志对待他人热情友爱、助人为乐,对待工作认真负责、一丝不苟,连续十年安全行车无事故。他在运输改制前后连续5年获得单位劳动模范称号,连续3年获探区工委“十佳创效能手”称号,2005、06年河南油田劳动模范称号,2006年荣摘南阳市劳动模范称号。

2007年1—11月份,牛同发同志共创产值66.9万元,完成计划的110.5%,实现利润38.5万元,完成计划的118.3%。预计全年产值可达75万元,较计划超9万元,利润可达42.85万元,较计划超8.05万元。

一、爱岗敬业,吃苦耐劳,依靠优质服务赢得市场

多年以来,牛同发同志驾驶车辆驰骋于新疆沙漠戈壁上,兢兢业业、任劳任怨、埋头苦干,工作中随叫随到,不提条件、不讲价钱、不挑肥拣瘦,用户安排到哪就到哪。“不爱岗就要下岗,不敬业就要失业”,这一点对于每一个企业员工来说是一种压力,牛同发同志却把它作为自己工作的巨大动力,时时处处用这句话来鞭策自己,以一种热情去对待工作,激励自己拼搏奋斗。工作

中总是想用户所想,急用户所急,讲风格,讲礼让,从严要求自己,对待顾客文明礼貌、服务周到,始终坚持任务就是命令,风里来雨里去,不分昼夜,没有节假日,一心一意扑在工作上。平时工作积极主动,处处留心,千方百计寻找货源,哪个井队需要钻杆、油管,哪个队又有钻杆、油管该收回,都一一记在心上,主动找上门去提供服务,依靠优质服务和真心实意来赢得市场。

今年8月份,西部宝浪项目部急需将一批油管从鄯善火车站拉运到焉耆井场,要求时间紧,任务急。由于运距远,所拉物资长、吨位大,加上途中山高路险,要完成此任务非常不易。这种情况下,单位决定由牛同发带头来完成这项任务,当牛同发在焉耆接到路单后,二话没说,买些吃的往车上一放就上了路,途中饿了就吃点干粮,渴了便喝点冷水,半夜困了就将车辆停在路边直接在车上休息。第二天赶到鄯善火车站将油管装上车后即往回赶,下午3点钟路过吐鲁番,那里的地表温度最高时达60度,驾驶室内由于没有空调如同坐在电烤箱里,“贴墙烙大饼,埋沙煮鸡蛋”的滋味想必到过吐鲁番的人们都有深刻体会,此时绝大部分驾驶员都停下车休息,但为了尽早完成任务,牛同发依然驾驶车辆,顶着烈日向回开,汗水从脊背不停往下流,就像洗桑拿一样,擦过脸的干毛巾一拧便能拧出水。牛同发就这样在高温天气下连续赶路,连着两个晚上没有睡觉,及时的完成了任务。当他拖着疲惫身体回到宿舍,连饭都没心情吃就躺下睡觉,但刚刚躺下,由于联合站污水急需向外拉送,而车场又没有其它合适车辆,单位调度于心不忍通知他再辛苦一趟,尽快出车,牛同发又是二话不说,将车发动后就上了路,及时完成了任务。

2007年,在承担和静县水电站部分基础建设用料及设备运

输任务期间,牛同发同志为了优质、高效完成好任务,在装车之前,认真了解所装货物的性能、种类和数量,装卸货物时,将易损件、精密件尽可能单独放一起。由于路途是山区且路况差,他谨慎驾驶,为了确保所拉易损件、精密件不被碰坏,他每次途中都停下车,认真检查,甚至再一次将其重新摆放。当设备运到水电站时,主动协助工地人员严格遵守操作规程卸车,使货物完好无损,甲方人员看到他如此敬业和热情周到的服务,对他赞不绝口,赢得用车单位的高度赞誉与信认。

二、工作作风严细认真、一丝不苟,确保行车安全

安全为了生产,生产必须安全,这不仅是一条警语,更是牛同发安全行车的内心坐标。无论是春夏秋冬,还是刮风下雨,他都始终把安全放在首位,铭刻在心,落实到行动上,发扬严细认真的工作作风,严格执行各项规章制度不走样,不论在什么情况下,不管多么辛苦劳累,他都能坚持做到这一点,牢记“千重要,万重要,安全行驶最重要”,在交通安全工作中从未发生事故。平时工作中,常念叨的交通安全警语,时时刻刻在牛同发的脑海里闪现,每次公司开安全大会的内容他都记在身边的小本上,反复分析,时时提醒自己做好安全行车,不断告诫自己车型大,速度要慢,稳中求快不可盲目开。他深深地懂得,安全行车是完成任务的前提,优质服务更离不开安全行车。

曾几何时,南北疆公路坡陡、弯急、路窄,在这样的公路行车,既辛苦又危险,稍有疏忽大意,便会发生难以预料的事故。为达到安全行车,他严格要求自己,牢固树立“安全第一、安全增效”的指导思想,在行车过程中,他严格做到“四不”:不开英雄车、斗气车,不酒后开车,不强行超车。在行车中,碰到路

况不好,他更是小心翼翼,择路而行,待路况正常后才稳中求快。每当见到左右乱跑的车,无理占道的车,总是全神贯注,马上将车减速靠路边慢行。注意控制车速,保持中速行驶,在相互会车时,做到“宁停三分,不抢一秒、礼让三先”;转弯时牢记“靠右、鸣号、减速”三件事,始终坚持自己的一套安全行车方法:一是警钟长鸣、安全第一、不骄傲、不自满、不存侥幸心理;二是吸取别人经验教训,不断总结充实提高自己的驾驶技术;三是眼勤、耳勤、鼻灵,即行车中眼睛勤,看仪表工作情况,耳勤听发动机、底盘工作是否正常,是否有无异响,鼻灵要及时闻到有无异味,做到万无一失。正是他正确处理了人、车、路、天气、任务等因素的关系,才真正做到了多年来安全行驶近百万公里无任何责任事故。

三、精心维护车辆,细心保养,爱车如同生命司机安全标兵事迹材料

牛同发驾驶的是一台40吨已报废在用的奔驰拖车,超期服役多年。针对车辆使用年久部件磨损严重情况,他始终把车辆保养工作放在重要的位置,他说:“企业把这台车辆交给我,我就要像爱护自己的财产一样使用好,保护好”。为了能够使车辆达到完好,保证车辆随时随地能够出勤,他平时认真加强设备保养,每天坚持提前半个小时到车场,对车辆进行检查、维护。为确保行车安全,他把车辆当作一个有生命、有感情的朋友,执行任务回来,车子有了哪怕一点点小毛病,他都搁在心上,非得修好才踏实,从不让车子带着毛病行驶。今年9月份一天,下午4点钟他执行任务回来发现车辆电路有毛病,就顶着太阳将车辆开到检验台上自己查找故障,当问他为何不找保养站电工修理时,他说“在家车辆出现毛病我自己摸索解决,车辆行驶途中如若电路有

毛病,我就不找电工修理”,一句朴实无华的话,可以看出他爱岗敬业,钻研业务精神。正是通过他的不断努力,自已的驾驶技术水平得到不断提高,他对该车了如指掌,对大部分部位,会拆、会装、会修、会用、会治,始终保持车辆完好,并练就了一手“闻(气味)、听(声音)、看(零件)、摸(温度)”的检车绝活,真是“行家一出手,就知有没有”。车辆有没有问题,甚至问题在那里,他只要不到几分钟的“闻、听、看、摸”,基本上就可以判断得“八九不离十”。无论每次出车早晚,他都坚持运用这“四字法”认真检查车况,绝不图一时之快,简化作业,从而使他驾驶的奔驰拖车从没有因车辆原因当误用车。因此他本人年年被评为设备管理先进个人,车辆连续多年被评为总公司红旗设备。 “我实在没有做什么,只是做了一个驾驶员应该做的事情”。的的确确,牛同发同志只不过是千百名驾驶员中极普通极平凡的一个,但他以可贵的高度主人翁精神,以勤勤恳恳、忘我劳动的高贵品质创造了他不平凡的光辉人生。在成绩和荣誉所编成的五彩光环中,他不骄不躁,脚踏实地,一如既往,把自己的成长和进步与企业的生存和发展紧紧相连,勇往直前,无怨无悔。几年来,他一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着,虽然工作非常辛苦,但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献,再苦再累他也觉得心甘情愿;虽然默默无闻,但只要能把对事业的情、对岗位的爱奉献给运输事业,只要能使企业蒸蒸日上、充满活力,他就会感到最大的满足和欣慰……

河南石化运输有限公司

2007年12月4日

第三篇、优秀司机先进事迹材料

司机安全标兵事迹材料

优秀司机先进事迹材料

优秀司机先进>事迹材料

2010年,我在综合管理部工作,从事驾驶工作。一年中,兢兢业业,任劳任怨,全心服务,较好地履行了岗位职责,在普通的驾驶员工作岗位上,从不摆架子、不提条件、不讲价钱,早出晚归,不分昼夜,却毫无怨言,始终作到随叫随到,较好的完成了各项工作,用自己的敬业精神,踏实地履行了自己的职责。

一、交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。我时刻紧绷安全这根弦,贯彻'安全第一,预防为主'的方针,认真消化有关安全规定和上级安全文件精神,以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析,深层次、多方面地进行安全学习,并对一些不安全事例举一反三,吸取教训。

我常常根据自己多年的行车经验,按道路、季节、车况、任务等情况,对危险点进行预控分析,使自己在行车过程中做到心中有数,尽管自身技术过硬,但为了确保行车安全,工作之余,我努力钻研车技,认真学习并熟练掌握有关交通法规,自觉做到遵章守纪、文明驾驶。

在我的精心维护下,车辆一直保证了安全稳定的工况,油耗控制在合理偏低的水平,全年行驶里程约50000公里,无任何责任事故发生,未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象、无任何擦挂刮蹭现象发生。

二、自觉提高业务水平,增强综合素质。一年来,我利用闲暇时间,购买驾驶理论及车辆维护相关书籍,向有经验的老驾驶员请教、与同事们交流,到汽车经销商、修理厂了解情况,不断提升自己的岗位技能。在公司车辆维护、驾驶技术>培训及新购车辆过程中提出了好的建议和意见,为公司车辆安全稳定低成本运行做出了力所能及的贡献。

三、主动服务、热情服务,努力提升乘员的舒适度和满意度。在日常工作中,我特别注重车辆的外表清洁、内在维护及车内物品的整理与空气净化,力求为乘员提供最安全、最舒适的乘座体验。自觉做好行理托运、日程提醒等辅助性工作,最大程度的保证出差公务人员的旅程安全顺利便捷。

四、作为公司小车司机,我严格按公司制度办事,讲原则、守规矩。既使自已办事也是自掏腰包。上下班,坐公车、骑车,不借岗位之便不公车私用。不符合规定的私人私事用车,一概坚决拒绝。因为公司原先汽车维修制度不是很完善,每年的汽车维修费难以卡控,存在一程度的浪费。为此,我主动建议,大力支持公司提出的定点维修,维修审批、监督管理制度,大大节省了成本支出。进一步节省了设备资源和劳动力。 《优秀司机先进事迹材料》

第四篇、驾驶员先进事迹

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优秀党员,先锋模范驾驶员

俗话说千里之堤,溃于蚁穴。一个小小的失误,都可能造成无法挽回的损失。这对于一名客车驾驶员而言,身系旅客的安全于一身,责任尤为重要。一个不当的操作,一次违规行为,都可能造成一失足成千古恨的悲惨事件。作为一名司机,他二十三个寒暑如一日,兢兢业业,安全驾驶,小心操作,从没有出过一起事故,他总是说:看到生活中一幕幕惨不忍睹的交通事故,作为驾驶员自己的心情无比沉痛,每次开车总是提醒自己,安全责任重于泰山。他是真正的双手紧握命运,双脚稳踩安全,他就是我公司的驾驶员之星xx同志,一名优秀中共共产党员。

在二十三年的行车生涯中,他从最早的性能落后老解放开到现在舒适安全大型客车,总能娴熟的驾驶车辆,遵守交通法规,不抢时间,不超速不超员,本着宁等三分不抢一秒的原则,处处以安全为先,遵守着一个驾驶员基本的工作要求。由于出色的驾驶技术和预防第一的原则,他已经连续五年被公司评为安全行车标兵。对于荣誉,他看的很淡,没有因为荣誉而骄傲自满,还是一如既往的坚持工作。千里之行,安全第一,在一个平凡的岗位上,他也干出了不平凡的事情,他把驾驶作为一项事业而不是单单的一个工作来干,这就是他,一个具有人格魅力和熟练技术的人,他的荣誉都是他多年努力的结果,他是一个当之无愧的强者。

安全固然很重要,但作为一个特殊的服务行业来说,车辆的优质服务也是一个很重要的内容。一个好的环境会带给人以舒适和满足感。他本着对旅客负责的态度,尽职尽责,他的车总是擦得那么的干净,卫生很好,车窗透亮,让旅客坐在车上,有种家的感觉,也激起了旅客对生活的积极的态度,一个普通的司机都能这样的工作,我们没有理由不好好的生活,创造我们美好的明天。他很平凡,在工作中只是比别人多一点关心,多一点责任。一分耕耘一分收获,多一分对生命的珍贵,对旅客的尊敬。这就是他,对生命的尊崇对工作的负责,一个真正的旅客安全的守护神。

第五篇、安全标兵事迹材料

司机安全标兵事迹材料

企业安全标兵事迹材料

在人生的道路上,每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史。他---没有华丽

的外表,有的只是朴实无华、无私奉献的满腔抄纸情;没有豪言壮语,有的只是

兢兢业业、踏踏实实的工作;没有任何怨言,有的只是无愧于抄纸事业的丰富经

历和至今不变的那股拼劲。他经历了昆山钞票纸厂从无到有、从调试到生产的光

辉发展历程。把自己的一腔热血都献给的抄纸事业,他就是厂车间抄纸甲班班长。

他在这几年工作中能够一直高标准地严格要求自己,从未发生过任何产品、设备、

人身安全事故,特别是在担任抄纸甲班班长以来,他更是将安全工作作为班组管

理工作的基础,作为衡量工作绩效的前提条件。抄纸甲班在的带领下,在今年车

间前三个季度的综合安全劳动竞赛活动中,获得两次第一名,一次第三名的好成

绩,他还在带领抄纸甲班获得了总公司级青年文明号班组和厂级五一文明班组的

光荣称号。在车间的安全整改活动中,他提出了多项安全整改建议,获得车间的

嘉奖。

一、加强班组安全管理,增强安全防范意识

对任何一个企业来说,质量和安全就是企业的生命。生产中我们不仅要保证产品

的质量,同时也决不允许我们的安全工作有任何闪失。同志深刻地理解了这个问

题的内涵,所以他在工作中把安全工作作为班组管理工作的基石,和班组安全员

一起对抄纸甲班全年的安全工作进行了详细的规划。

1、 提高认识,健全班组安全制度,强化班组成员安全意识

随着设备的老化、改造,班组成员调整,安全隐患因素逐渐增多。针对这一形势,

作为班长的深知责任重大,对此不断提高自己的思想认识,提高自身各方面的素

质,认真分析形势,增强安全生产的责任心、使命感,并经常以案例事实督促班

组成员强化安全防范意识,提高警惕。班组定期举行一次安全操作规程的学习活

动,使班组成员不但要熟练掌握自己的岗位安全操作规程,而且对其它岗位的安

全操作规程也要充分了解,在这个过程中,尤其加强对班组年轻职工的教育,给

他们灌输强烈的安全意识。每轮班结束后,班组举行一次安全工作点评,班组成司机安全标兵事迹材料

员对自己在一周的工作中贯彻安全操作规程的情况进行反省,检讨存在的不足,

在以后的工作中加以改进。通过这种学习,抄纸甲班的班组成员的安全意识普遍

得到很大的提高,对安全工作的认识和理解也上到了一个更高的层次。

2、 认真贯彻“安全第一,预防为主”的安全方针

班组是企业的细胞,班组安全工作是企业一切工作的落脚点。班组是加强企业管

理、搞好安全生产、减少伤亡和各类灾害事故的基础和关键,班组管理更是企业

管理的基础。在工作中,认真贯彻了“安全第一,预防为主”的安全方针,对安

全工作常抓不懈。他在每天的班组班前会议上,都要对每个岗位的的安全工作提

出明确的要求,班后会上还要对各岗位的安全工作进行及时总结,让每个岗位的

班组成员在工作中都要有一个自己的安全尺度,用来衡量自己每天的安全工作。

3、 抓好生产过程控制

在班组安全管理工作中,我们变被动为主动、强化安全理念的灌输。我们班长经

常利用班前会,强调纸机风险因素的防范措施,他特别重视对新进班组员工的安

全理念的培养,他要求班组每个员工都必须熟记岗位安全规程,建立起自己的安

全意识。在班组的生产中, 他要求班组每个员工能够做到“不懂不动”,即不动

自己不懂的设备,不做自己没有把握的事情,拒绝“盲目的英雄行为”,反对习

惯性违章。严格要求班员认真执行巡回检查制度,并随时督促员工对设备、产品、

人身等巡回检查。

正是由于对安全工作的常抓不懈和每天认真细致的工作,以及这些制度上的保

证,抄纸甲班这几年未发生任何违章安全事故。

二、加强巡检,预防设备、产品安全事故

巡回检查是设备安全及产品安全、质量的保证,稍有不慎就会给国家和联社造成

巨大财产损失。在工作中,不仅对班组成员严格要求,同时自己更是以身作则,

时刻绷紧安全这根弦,经常进行巡回检查,并能通过各种电机或机械设备发出的

声音,判断出设备是否正常工作。

1、坚持原则 以身作则

在工作中严格要求自己,凡是要求别人做到的,自己首先做到,带头遵守各项规

章制度;生产过程中牢固树立起“安全第一、质量第一”的意识,坚持先安全后

生产;不安全不生产的原则,及时掌握各岗各人的安全动态,科学合理地组织班

组的安全生产工作。积极了解班员的思想动态,对重点人进行强化管理,严格执

法,大胆管理,狠反“三违”,严格落实上级有关安全生产的规定,并结合工段

安全管理实际,制定安全生产管理的办法,并严格执行,出现“三违”严肃处理。

2、及时巡检 防患于未然

1998年2月16日的凌晨,在春节的气氛中,抄甲的职工在隆隆的机器声中迎来

了本轮次的最后一个夜班。1:09h,在零星的爆竹声中,正当大家打起精神,坚

守岗位时,突然巡检的机长由预干燥部飞快地跑向卷曲部,告诉正在检查纸病的,

4组干网跑了,跑到了导网辊操作面的端面。跑到4组干网前一看,才半分钟时

间,干网已跑出辊子端面40公分左右了,且操作面干网较松。判断为4组干网

操作面张紧气囊应该没有气了,再过2分钟左右干网就会报废,当即于1:10h

按下紧急停机按钮,然后登上气罩上层检查发现气囊已破裂。是他们的及时巡检,

挽救了正常情况下应该报废的干网;是他们的及时巡检,节约了换干网要增加的

非计划停机时间4小时。

3、风险辨识 明确责任 检查落实

为了确保安全生产目标的实现,在车间、工段的大力支持下,带领班员坚持安全

防范“三到位”。一是风险源辨识到位。今年抄纸甲班投入大量时间对抄纸工段

的风险源进行辨识、分析、总结,并提出整改措施。二是责任明确到位。年初,

按照各岗位职责的不同,对照岗位操作规程,认真制订了安全生产岗位目标责任

书。层层签订责任目标,明确岗位责任,形成了人人关心安全,人人身上有安全

责任,确保各项规章制度落到实处。三是检查落实到位。加强检查力度是制度落

实的有效措施,抄纸甲班按照规定,采取多种形式的自查方法。每月对风险源重司机安全标兵事迹材料

新辨识,在班前会上对重点防范区域分析、讨论。

在的以身作则的带领和督促下,班组成员的安全警惕性都有很大的提高,遇到一

些生产、设备故障能够及时正确处理,从而预防设备、人身事故的发生。

三.勤于观察,开动脑筋,积极参与设备安全整改

车间纸机虽然设备先进,外方设计考虑比较周到,但还是存在一些不足,特别是司机安全标兵事迹材料

安全方面还存在一些安全隐患。同志在平时的工作中认真仔细观察,积极开动脑

筋,参与设备安全隐患的整改。

1、 加装保险杠

纸机有多处是由上下两根辊压紧纸页地方,辊子的入口是特别容易出安全事故的

地方,在引纸和操作过程中,存在较大的危险性,要相当小心。经过长期观察,

并结合自己多年实际操作经验,多次提出要加装保险杠等安全装置,现已全部实

施,很大程度得消除了这项安全隐患。

2、 消除设备安全隐患

古人有句话,叫做“九层之台,起于垒土;合抱之木,生于毫末。”就是说人的

知识与能力,必须经历长时间的积攒,才能达到比较高的境界,才能“厚积而薄

发”。只有勤学,才能在工作中做到心中有数,处理起问题才会得心应手。在车

间进行网槽技改,积极参与整个技改工作,积极配合外方和安装公司的工作的同

时,认真仔细的研究新安装设备的原理和操作方法,查找设备的安全隐患。并及

时指出了漏洞,受到了外方的好评.

3、 加装吊孔安全护栏

在工作中不但工作热情、干劲足,而且责任心强,干活更是一丝不苟,对各种情

况的观察细致入微,对安全问题更是考虑周到。时刻提醒班组成员注意安全,班

组成员也觉得他就是班组的安全依靠。纸机涮洗时,拆洗压力筛是固定项目,而

压力筛上面的吊孔打开后就是一个大洞,是很严重的安全隐患。同志每次操作都

会细心地把吊孔围起来,并作好安全标志。他提出的制作专用的安全围栏,这项

安全合理化建议很快得到落实,从而彻底保证了拆洗压力筛过程中的安全防范措

施的落实到位。在日常工作中,他总是这样细心地不放过任何一个安全隐患。

协助车间和工段对职工进行安全操作培训,在工作中以身作则,积极带头,参与

各种安全隐患的整改,体现了他很高的安全素质和极强的安全意识。在以后的工

作中,还会再接再励 ,让安全这面旗帜高高飘扬!

第六篇、优秀司机个人先进事迹

司机安全标兵事迹材料

客车司机个人先进事迹

没有惊天动地的业绩,有的是安全行车百万公里无事故的记录! 没有振聋发聩的豪言壮语,有的是三十多年如一日的真诚奉献! XXX同志,在从事司机工作三十五年的职业生涯中,他把青春和汗水都抛洒在闷热的驾驶员室内!没见过他说什么,要什么,人们只记得他每天热情招呼旅客,迎着晨曦,踏上一天新的征途。认识他的人都知道,他,为人爽快,开车技术过硬,而且责任心特别强,对乘客服务态度好,热心帮助人。

在行车过程中,他严格做到“四不”,不开英雄车,斗气车;不酒后驾车;不强行超车,注意控制车速,保持中速行驶;他遵守客运规定,从不超员,在相互会车时,做到“宁停三分钟,不抢一秒”,转弯时牢记“靠左,鸣号,减速”等操作规定。他总是说:“几十条人命掌握在手里,我们要对人民群众的生命财产负责,责任重于泰山啊!”

多年来,他自己也说不清做过多少次好事,但旅客却都记在心上。他的车上不少都是回头客,旅客们常说:“乘坐他开的车,有舒适感,有信任感,有安全感。” 他先后多次拾到旅客遗失在车上的财物,他都竭尽全力,千方百计一一查询,物归原主。

作为一名客车司机关键是要安全行车。三十年来,他始终把安全工作放在第一位。他深知,行车安全不仅关系到社会的利益,更关系到广大乘客的利益。从十八岁开车到现在,他没有发生过一宗责任事故,安全行驶几百万公里。

他是这样一位严于律己,对待乘客满腔热情,对工作认真负责的优秀驾驶员,支撑他内心世界的是一个老驾驶员的理想、信念、精神、毅力。三十多年来,他用自己的一言一行赢赢得了广大旅客的依赖和喜爱。城市文明窗口又多了一个新的亮点。但他并不以此作为炫耀的资本,他依旧平凡而忙碌,车开到哪里,服务就做到哪里,用真诚和爱心树立了客运行业文明服务的新形象!

第七篇、司机个人先进事迹

司机安全标兵事迹材料

司机个人先进事迹

**同志于 年来到我单位,主要负责司机工作。他在思想上按优秀党员标准严格要求自己,在工作上勤勤恳恳、任劳任怨,在作风上求真务实、知难而进,出色地完成领导安排的各项任务。

一、立足本职,在学习中不断前进

他时刻以党员标准要求自己,认真学习党的重要理论文章及新时期党的各项路线、方针、政策,增强政治纪律观念,提高政治鉴别力和政治敏锐性;另一方面,加强交通法规的学习,多渠道提高自身素质,把安全作为工作的重中之重。同时,虚心学习老同志高尚的道德品质和丰富的工作经验,做老实人,说老实话,脚踏实地,不断提高工作技能。

二、爱岗敬业,成为单位的骨干力量

他干一行,爱一行,钻一行,精一行,()年来行车超百万公里,没有发生一起安全事故。他始终贯彻“安全第一,预防为主”的方针,对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修,从不带“病车”上路,让交通安全可控在控。行车中时刻保持清醒的头脑,做到眼观六路,耳听八方,确保行车安全。平日里坚持对车辆进行仔细的维护和保养,确保车辆以清新整洁的形象投入每一次服务工作。

三、热心服务,当老干部的贴心人。

在为老干部服务的 **年里,他从未因人因事耽误过一次出车。每位老干部的家庭住址等相关情况都清清楚楚地记在他的心上,每次

接送,他都事先制定精确的路线图,准确计算接送时间,不让老干部多等一分钟。在一些外出活动中,老干部们的时间安排变数较大,他宁可错过用餐也要坚持在岗待命。无论是双休日、节假日还是三更半夜只要老干部有需要,他随叫随到,遇到腿脚不方便的老干部,更主动搀扶。有时候夜里遇到老干部突发身体不适,他第一时间将老干部送至医院后还守在床边细心陪护。他以一颗儿女的心去想老干部之所想,急老干部之所急,他的辛勤付出获得了领导同事的认可,也获得了老干部的一致赞誉。

第八篇、司机个人先进事迹

司机安全标兵事迹材料

个人先进事迹

在这辞旧迎新的时刻,我有幸获得公司特殊奉献奖的提名,回顾过去的2011年,在同事们的热情帮助和大力支持下,我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律,不断提高自己的服务质量和工作效率,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下:

一、努力学习,不断提高自身素质

我认真学习公司的各项规章制度,学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识,始终保持与时俱进的精神状态,时刻要求自己凡事从自身做起,从小事做起,充分利用业余时间学习计算机知识,努力进一步提高自己的业务知识,使自己的自身素质有了很大的提高。

二、钻研技术,安全行驶

认真学习驾驶知识,不断提高驾驶技能。在工作中,努力树立“安全第一”的服务意识,做到了对车辆的及时检查、维修,确保每次安全出车,文明驾驶。在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。

三、严格自律,努力做好本职工作

严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,坚持不迟到,不早退,不无故

缺勤,保证无论刮风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导安排,自觉维护公司和个人形象。

四、爱护车辆,勤俭节约

认真做到车辆的“三检”、“一保”制度,坚持保持车辆的完好与整洁,确保不滴不漏,勤俭节约。

虽然经过努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还存在许多不足,需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,进一步加强理论和业务学习,进一步加强社交礼仪的学习,在不断提高业务技术水平的同时提升自己接待的能力,在为领导开好车的同时升华公司的形象。

以后的路还有很长,特别是我作为司机,一定要时刻注意到,安全驾驶的重要性。在任何时候,安全驾驶才是最重要的!新的一年我将一如既往的热爱本职工作,努力使自己的工作达到一个更高的层次,为公司的发展做出自己的贡献。让自己更优秀!

行政部:谢东升

2012年1月11日