安全事故个人反思材料


第一篇、安全大检查个人反思材料

安全事故个人反思材料

安全大检查个人反思材料

为深刻吸取“7.23”事故教训,全面强化和落实各项安全措施,现就安全生产工作自我反思如下:

1、在思想认识上,“安全第一”的意识树立不牢。虽然具有强烈的责任意识,但不能每时每刻保持强烈的忧患意识,不善于从他人的事故中吸取教训,不能时刻保持清醒头脑,做到居安思危,警钟长鸣。

2、在对待安全的态度上,对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。虽然经常告诫自己重看问题,轻看成绩,但安全长期稳定,也会自觉不自觉地出现松懈,认为关键环节控制好了,可以松口气,不能从安全工作的实际出发,随时反省,检讨自身的工作,对安全生产没有时刻保持一种高度的敏感性和深入的洞察力。

3、管理持久力不够。表现在安全管理紧一阵、松一阵,现场管理还未进入规范有序状态,尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性 。

4、存在一定程度的好人主义。在安全考核上, 发生问题批评教育多,责任制追究少,客观上存在着好人主义思想。

5、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人,没有狠抓不落实的事,追究不落实者的责任,查摆深层次原因, 影响了管理的实效性。

对今后工作的打算

一是加强理论学习,提高安全意识。安全稳定是全公司头等大事,事关每名职工的切身利益,所以安全意识树立不牢,必然给全公司的安全工作造成隐患。因此,在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习,进一步提高安全第一的责任意识,确保公司安全生产的稳定有序。

二是加强业务学习,提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习,掌握现场安全作业方法,并不断加以应用,进一步提高自己的安全防范水平。

三是落实安全责任,做好公司各项工作。今后,在实际工作中,要定期、不定期对各网点、出租房进行消防、食品卫生安全等的检查,对大功率电器进行严格控制,对检查出的问题,制定解决问题的对策。切实做到安全管理领导到位、人员到位、措施到位、责任到位。

总之,我要通过这次安全大检查活动,进一步明确当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,以实际行动为公司的安全生产做出新的贡献。

常州商贸分公司

徐建平

2011年8月5日 1、政治理论水平不高。在宣传局及段宣传形势时常常不到位,安全压力传达不到职工,有些职工在工作时仍然非常懒散,责任心不强,记录填写错漏经常发生,班组工作职责执行也不认真,马马虎虎敷衍了事。

2、好人主义严重。 当所内发生违章违纪或工作不认真的情况,都是以批评教育为主,很少考核,因为想着大家工作还是比较辛苦范文网[]的,钱也不多,能少扣一点就少扣一点,但是执行下来效果并不好,职工仍然懒散,踢一下动一下,还动的很不甘心。

3、安全规章不熟。平常自己学习安全规章比较少,对现场作业中的安全不能真正理解,使自己的安全防范水平存在一定的差距。有时候零二七范文网

[/fanwen/]会出现无法发现不安全因素的情况,不能发现有怎么能排除这些隐患呢。

第二篇、安全事故反思报告

安全事故个人反思材料

上房小学安全事故反思报告

提起安全,人们都知道它的重要性,但近三个月来身边发生的三例人身伤亡事故却令人痛心,一个个鲜活的生命刹那间化为乌有,给个人、家庭、企业带来巨大损失。但静下心来想一想,任何事故无外乎以下几种原因。

一是责任心不强:有的人由于养成不好的行为习惯,做事马虎大意,安排一项任务给他,没能尽职尽责,敷衍了事、随随便便,能应付交差了事,难免埋下安全隐患,危害不小。轻者质量下降,重者人命关天。

二是存有侥幸心理:有的人出于图省事,怕麻烦,心想,这么简单的工作,干活时小心一点不就行了,不会出事的。然而,他们却忽略了一个重要方面:不按安全操作规程来,事故瞬间就会发生。

三管理上的缺陷:安全检查落实工作不到位,隐患排查不及时,“三违”现象考核、教育工作不扎实,岗位危险源认识不清楚等都是事故频频发生的根源。

所以,如何搞好安全工作,才能杜绝可能发生的各类安全事故,增强工作的责任感和使命感,是我们现在刻不容缓的任务。

首先要将“安全就是命”的根本理念真正让大家共知、共享,要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识,做到干一辈子化工工作、谨慎一辈子。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为;真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸;总之,我们不让工人兄弟们的血白流,我们焦化厂不能再出事故,也出不起事故,我们要改变传统思维,做到安全工作精细求细,如果稍有大意、

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必然出事,而且事故残酷,一旦发生不可原谅、不可挽回,我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。

一定要做好各种隐患的排查,防患于未然。要把无事当有事,无中找有,小题大做。排查隐患很重要的是要细致,一定要有细之又细、慎之又慎的心,不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见,就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的,是24小时不停运转的,旧的问题解决了,新的问题可能又会出现,一定要建立全面细致排查隐患的长效机制,解决“不得病”的问题。

一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本质安全讲究内在的本质安全,首要的是人的本质安全,这就要求对员工要一手抓教育,实行正面引导,树立正确的防范意识,一手抓制度约束,严格执行各项制度规定,目的是解决保护自我的问题;本质质量就是要干标准活,高标准干活,规范操作,不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范,设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作,哪些还没有标准,先把标准明确了,再按照标注去做,就是规范。我们要追求的就是凡事有标准,凡事按标准去做,这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。

总之,我们要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识,教育每名员工不能违章,不能图侥幸、怕麻烦,要按照标准、按照规范,实实在在地抓好自己的安全。安全就是命,我们要将安全文化理念渗透作用于每一个同学。

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第三篇、铁路事故个人反思材料

安全事故个人反思材料

铁路安全大检查个人反思材料

安全是铁路运输永恒的主题,必须坚持“安全第一”的思想不动摇,“7.23”列车追尾事故的发生,暴露出铁路基础管理薄弱的问题仍然十分突出,作为基层管理人员,我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性,为深刻吸取事故教训,全面强化和落实各项安全措施,迅速扭转运输安全的被动局面,确保运输安全特别是旅客列车的绝对安全。现就安全生产工作自我剖析如下:

一、在安全意识方面

1、在思想认识上,“安全第一”的意识树立不牢。虽然具有强烈的责任意识,但不能每时每刻保持强烈的忧患意识,不善于从他人的事故中吸取教训,不能时刻保持清醒头脑,做到居安思危,警钟长鸣。

2、在对待安全的态度上,对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。虽然经常告诫自己重看问题,轻看成绩,但安全长期稳定,也会自觉不自觉地出现松懈,认为关键环节控制好了,可以松口气,不能从安全工作的实际出发,随时反省,检讨自身的工作,对安全生产没有时刻保持一种高

度的敏感性和深入的洞察力。

二、在安全管理方面

1、管理的针对性不强。生产布局调整后,尽快理顺管理关系,尽快完善管理制度,尽快转变工作方式和思维方式,虽然作了布置安排,但重点工作一多就转移了视线,车站、各大班组、班组三个管理层次职责不明晰,安全控制力弱化,新体制的优势受到限制。

2、管理持久力不够。表现在安全管理紧一阵、松一阵,现场管理还未进入规范有序状态,尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性,车间、班组在这一方面表现的尤为突出。尤其是对班组长、党员骨干的教育管理流于形式,重点工作落实不力,影响了工作的实效性。安全事故个人反思材料

三、在工作作风方面

1、存在一定程度的好人主义。在安全考核上,虽然经济上的考核力度较大,发生问题批评教育多,责任制追究少,客观上存在着好人主义思想。

2、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人,追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。没有狠抓不落实的事,追究不落实者的责任,查摆深层次原因,从而导致许多工作在落实过程中变了味,出现力度衰减,甚至出现中间梗塞,影响了管理的实效性。

四、对今后工作的打算及对策

1、全员反思,深入查整。以“xxx”严重违章为镜子,在全站范围开展“查领导、查管理、查设备、查职工作业”为主要内容的安全大检查、大反思活动,认真传达学习刘部长在全路运输安全电视电话会议上的讲话精神,努力扭转安全生产的被动局面。

2、强化安全意识。始终坚持“安全第一”的思想不动摇,树立“细节决定成败”的理念,正确地处理好“生产必须安全,安全促进生产”的辩证关系,尤其是抓好现场作业控制等关键环节、关键处所的控制。

3、理顺管理关系。认真落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业负责制,全站干部职工要增强问题意识。

4、强化安全基础,把落实“天窗修”制度和“红线”管理制度作为保安全的根本制度抓好抓实,把建立新的管理机制,充分发挥新体制优势和建立关键环节强力卡控措施作为第一要务抓好抓实。

5、加快规范新体制下运输安全管理。结合运输生产力布局调整,抓紧从规章制度、运行机制、检查监督等各个方面,全面规范新体制下的安全管理,限期达到目标要求。要结合这起事故,抓紧对非正常情况下的行车组织进行规范,尽快解决非正常情况下行车组织不规范、不到位的突出问题。要加强对结合部的规范管理,防止结合部出现失控现象,确保安全生产

持续稳定。篇二:铁路自查反思材料

10.29事故的自查反思

10月29日我段连东发生一起调车机车在牵出线冲出土挡的一般

d1事故,在带给我们沉重的教训,在百日调车安全攻坚战开展中发

生这样的事故折射和暴露出我们在作业关键地点的失控和管理中存

在的漏洞,在听取责任机班的发自内心的讲述和告诫给我带来了很大

的触动,在吸取教训的同时,以调车安全攻坚战为契机,查找隐患,

进行自查反思汇报如下:

一、个人在安全思想上认识不到位

在开展百日调车攻坚战中,未能从思想上牢固树立安全第一的思

想,对调车安全认识不高,对自身的要求和标准不高。在对指导组检

查中存在的调车违章违纪现象存在好人主义,一味的进行说服教育,

未能对职工的作业情况及思想状态进行谈心盯把,对屡次违章的同志

未能从根源上进行剖析,暴躁的进行批评考核,缺少沟通,对待问题

未能做到举一反三进行宣传和教育,在思想上避重就轻,工作缺乏主

动,对问题缺乏敏感性,开展的调车百日攻坚战活动在自身未得到充

分的重视。

二、在安全管理上存在差距

作为车队班组长,是最基础的管理人员,在管理上经营欠缺,工

作中缺少细心,思想陈旧缺乏创新,对待问题解决的方法单一,在进

行现场检查中暴露出的关键问题不能做到硬碰硬的去处理,考核整改

总是怕得罪人,现场控制不严谨,职工两违现象没有得到有效杜决,

化,对安全的警惕性不高,管理中的效果始终得不到提高,对段、车

间所要求传达和宣传理解的事故通报重视程度不够,对事故的传达缺

少与职工面对面交流沟通和应该吸取哪些教训,对职工的要求和标准

降低,对发生的问题有避重就轻,大事化小的错误的思想,严重忽视

客车无小事,小事不能出的中心思想。

三 个人业务能力还需进一步提高

随着新机型新设备的大量投入使用,我们的业务知识已远远达不

到运输生产的需要。对机型的掌握存在着吃老本,缺少对新机型探索

和学习的劲头,在业务培训中,只对常用的行车规章进行了梳理和讲

解,对不常用的甚至不用的规章轻描淡写,一带而过,学习走过场,

放松了对职工的业务技能的培训,给我们的行车带来了安全隐患。

四 担当区段的调车安全关键和措施

由于客车机车的出入库是安全重点,也是造成事故的关键处所,

南京--徐州电力交路几乎全是站换作业,在为数不多的出入库作业中

要求严格执行问路式调车的规定,除了要求首位调灯的二人开门手

比,还制定了次位调灯的单阀制动100kp并打点,道岔逐个手比呼

唤确认好径路正确,在联控进入有车线要严格控制速度,并保证距前

车200米的安全距离,在转入尽头线和反向进站内方须一度停车,速

度不超过10公里缓缓前移,对不满足10米的调车信号机要下车确认,

距显示停车信号的调车信号在30米外速度要求控制在5公里并进行

打点,同时针对出入库作业较少,不定期对职工进行提问。

五 指导组中存在的问题

本指导组所担当徐州—南京电力交单操交路,人员的业务及素质

高低不一,对电力机车学习的积极性不高,在作业中执标贯标的态度

不认真,不能从根本上认识到作业标准在工作中的重要性,总认为趟安全事故个人反思材料

车平安到达就是安全,自我约束和标准降低,工作中细节执行较差,

行车遇到非正常存在依赖心理,一味的打电话询问,对自身的业务水

平得过且过,心存侥幸。

自查反思后的下一阶段的工作重点

1从思想上理清思路提高认识,深刻理解调车安全的作用性,提

高责任和忧患意识

2提高管理能力和管理水平。要抓好安全态度很重要,‘无规矩

不成方圆’,借全路调车安全攻坚战活动的开展,从严要求,大胆管

理,深入现场排查关键和隐患,加大现场检查力度,全方位,全天候,

全过程的进行盯把。

3 对指导组所有人员的思想情况进行谈心摸排,掌握好每名指导

组人员的思想状态并制定相应的帮教措施,,梳理好关键人,关键班,

对关键人,班及时靠上去重点指导,检查督促按标作业。

4 加大培训力度提高人员的作业技能,确认好每名职工的薄弱地

方,因材施教,并进行考试与鉴定,不合格的不予上岗。

10.29调车事故的发生,因为现场严重失控违章蛮干最终导致了事

故的发生。暴露出了现场安全控制的盯把和管理不到位。作为一名指

导司机我充分认识到各项安全卡控措施的重要性,深知肩上的担子的

沉重。在自查反思中充分认识到自身存在的不足。在今后的工作中一

定提高自身觉悟和管理水平,加强对指导组人员的安全警示教育,执

行好各项卡控措施带领好班组高质量的完成运输任务篇三:铁路工人个人安全反思材料 安全大反思大检查个人安全剖析

为认真吸取“4.28”、“5.12”事故教训,牢固树立“安全第一、预防为主”的意识,结合工作实际,对自身在思想认识、工作作风、安全管理、设备维修、作业卡控、队伍素质和思想政治工作几个个方面查找存在的问题,同时深刻反思存在问题的原因,并制订具体的整改措施。

一、思想认识上存在的问题:

“安全第一”的思想没有摆在第一位,对于惯性的违章违纪不够重视。

原因分析:主管调车工作中,对标准化执行的要求不高,危及行车、人身安全的隐患抓得较紧,对一些细小环节的不规范听之任只,安全基础工作不扎实,没有认识到任何细小的不规范都有可能酿成大祸。对长期的惯性违章违纪存在着看惯了,见惯了的思想。

整改措施:牢固树立“安全第一”的思想,把“安全第一”的思想落实到实际工作中去,把安全工作摆在首位,当安全与效益发生冲突时,处理好安全与效益的关系,从自身做起,从细小环节入手,严格规范各种作业行为,认真执行标准化作业,决不允许违章蛮干,加强基础管理,提高作业人员的业务素质,深入现场,切实履行好监督、检查、指导和解决问题的职责。整改期限:(8月)

二、工作作风存在的问题:

1.管理方法简单,存在一定的好人主义思想。

原因分析:对管理知识学习不能持之以恒,管理工作多是凭工作经验来实现完成,遇事缺乏思考,作业中的不规范行为,对于安全生产的深层次影响没有深入剖析,认为只要能保证安全,其他的都不关紧要,导致了好人主义思想的滋生。

整改措施:要加强业务知识和管理知识的学习,提高自身素质修养,提高自身解决、处理问题的能力;严格落实各项标准化制度,加强基础管理工作;分清管理与爱护职工的界限,深入剖析惯性的不规范行为,认识到它会造成的不安全隐患,杜绝好人主义思想的滋生和蔓延。整改期限:(8月)

2.对职工的思想政治工作不够重视,了解职工的思想动态不及时。

原因分析:现在职工的思想非常活跃,自己主观上认为职工的思想生活属于他自己,不好过多的过问;同时对支部工作没有上心上手,造成跟职工交流谈心少,进而不能及时掌握职工的思想动态。

整改措施:打破只管安全生产不管职工思想的想法,主动深入一线,与职工多交心,摸清、摸准职工思想动态,及时解决职工的思想中的不稳定因素,不能及时解决的要及时向上级领导汇报,努力将职工的不稳定思想消灭在萌芽状安全事故个人反思材料

态,同时充分利用支部工作中的“一事一谈”化解矛盾,并调动和发挥班组长、党团员的作用,针对性地开展好思想政治工作。

三、安全管理方面存在的问题:

对安全管理制度重视不够,落实不到位,作业过程管理存在死角。

原因分析:对作业纪律和岗位责任制认识移位,认为规章制度是死的,凭工作经验干活和指挥,基本规章执行和现场实际工作存在脱节,安全管理制度落实上打折扣,安全可靠性不高,未能充分调动副班组长的积极性和管理职能,作业过程中动态管理流于形式。 整改措施:严格执行各岗位、各工种的作业标准,把安全管理制度落实到实处,从制度、措施上来调动副班组长的积极性和管理职能,加强对现场的巡视检查,对关键时间、关键地点、重点岗位、重点人员加大检查力度,彻底整改安全死角,保证安全生产。

第四篇、最新 安全事故反思总结心得

安全事故个人反思材料

强化“没有安全就没有一切、安全生产无小事”的

安全理念,确保企业安全生产的长治久安

接受教训深刻反思

长期以来,公司注重安全生产,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,推广“没有安全就没有一切、安全生产无小事”公司安全文化新理念,强化企业安全生产主体责任落实工作,全面提高安全生产水平,公司在通过《三级安全标准化》企业验收的基础上,始终注重对公司员工的安全教育培训,不断加大各项安全生产投入,按照P、D、C、A的模式持续改进。从源头上杜绝了不安全因素,使公司的安全生产长期处于良好的稳定状态。

一、提高安全认识,接受事故教训 每一起事故的发生,都会给我们的家庭带来不幸,对企业财产

造成损失和社会影响。我发生的事故给我们教训是深刻的。事故发生后在市、县安监局及相关部门的指导下,迅速展开调查分析事故原因、接受事故教训,本着事故“四不放过”的原则,公司认真回顾总结几十年来的安全管理一些做法,结合这次事故的惨痛教训,从管理上查找漏洞和不足,从设备设施上查找事故隐患,从操作中查找薄弱环节,从思想上找麻痹思想和认识不到位的问题。通过这次事故教训,确实感到安全生产无小事。

事故原因查明后,公司制定了为期20天的安全培训计划,组织员工进行认真细致的学习总结,以本次事故为实例,结合相关规范要求,开展深刻反思、对照自身的日常操作行为,查找不足和存在的“违规”现象,提高员工在生产安全上的认识。通过对此次事故的学习反

思,使员工对安全生产有了更深刻的认识,安全意识是安全行为的前提,只有过硬的操作技能和浓厚的安全责任心,才是保障安全工作的前提。必须加强对从业人员的职业技能培训,才能保证少出事故不出事故,要真正做好安全管理工作必须从严、全、细、实上下功夫,把职工的技能培训和反事故工作做为公司的一项长期性的工作来抓。

二、强化“没有安全就没有一切、安全生产无小事”的安全理念,确保企业安全生产的长治久安

作为高危行业的合成氨生产企业,生产过程中存在着较大的安全风险。因此抓好安全生产管理工作,是一切工作的重中之重,我们紧紧围绕“没有安全就没有一切、安全生产无小事”的安全理念,重点做了以下几个方面的工作:

1、要牢固树立安全发展理念,落实安全生产责任制。

安全工作是一项系统工程,要全员、全过程、全方位、全天候实施管理。安全生产是公司的首要任务,是各项工作的保障,建立健全安全生产管理机构。公司实行了各单位负责人,抓生产就必须抓安全的一岗双责制,采取了一级抓一级,层层抓落实。年初从总经理→部门负责人→到车间、科室→工段、班组→员工,均层层签订了安全生产责任状,实现了一级抓一级、层层抓落实,金字塔式纵到底、横到边的网格化的安全管理模式。使安全目标责任与考核、奖惩有效地结合,实现了安全生产全员参与安全管理的良好局面。

公司始终高度重视安全生产工作,把安全工作放在重要位置常抓不懈,坚持实行领导班子成员轮流带班制度,对生产中的突发情况能够及组织、协调、指挥应急处置,保障了生产安全平稳。

2、不断加大安全投入 做好安全隐患整改

针对我公司合成氨装置建设较早,设备设施不规范的实际状况,公司进行了《化工生产装置安全诊断》工作,根据《诊断》中提出的整改要求,制定了整改计划并逐步实施,先后投资多万元。对全部的压力管道由 进行了全面设计,并委托 进行了检验,对检验出不合格的压力管道进行了更换;装置中使用周期超过20年的压力容器全部进行了更换并注册登记;在 电器方面,对处在爆炸范围内较小的电器更换为防爆型电器,较大的电机做了正压通风处理;对生产系统中的关键装置和部位完善了DCS集中控制系统。通过以上整改提升了装置的本质安全水平,夯实了安全生产基础,使安全生产得到了可靠保障。

公司计划投资 万元的安全专项资金,对系统中不符合规范要求的设备及安全附件进行改造,如防爆电器的更换、双甲工艺技术改造等。每年停车大修时都投入巨资进行改造、维修,对生产系统中的动静设备进行计划检修,在检修过程中严格按照山东省[2011]168号文《关于化工装置检维修作业环节安全管理工作的通知》要求,制定相应的检维修方案和风险分析防范措施。

随着安全投入的不断加大,装置中的安全联锁和自动化控制水平得到提升,使用周期较长的特种设备得以更换规范,实现了装置设施的本质安全。

3、强化安全监督检查机制,安全管理就是没事找事

针对公司生产区内的各重点部位,如液氨库区、甲醇库区、储气柜等重点部位,作为安全科重点监督检查部位。督查生产车间内的所

属工段是否按要求对关键装置、重点部位进行巡检并按时做巡查记录等。保证重点部位全方位监督到位、管控到位,做好隐患的排查治理工作,做到防患于未然,要把无事当有事,无中找有、没事找事。排查隐患很重要的环节是要细致,慎之又慎,不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见,就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的,是24小时不停运转的,旧的问题解决了,新的问题可能又会出现,一定要建立全面细致排查隐患的长效机制,去解决问题。

车间内采取岗位之间的相互制约,相互监督的机制(岗位联防制),即安全检查每月奖、惩兑现,生产车间分五大片(供气、送气、合成、碳化、电仪)。对科室、车间每月进行的安全、设备、工艺检查整改项及未完成上次的整改项,分别进行扣分,月底累加扣分最少的受奖1000元、800元、600元,扣分最多的受罚200元。如此一来极大地提高了各岗位对每次的检查整改项整改的积极性,有效的促进了从基层管理上再上新台阶。

在技术业务岗位要严格执行标准、带头遵守各项操作技术规程。查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事故的应急防范、应急处置;保证各种设备的运行率、完好率,动态地保证生产过程中的安全。

4、安全工作只有起点没有终点,要抓好安全工作质量

我们每天上班、下班、进入作业现场、进入工作岗位,可以发现我们周围有各种各样的安全警示牌,这都是为了营造一个良好的安全氛围,更是一种对我们无声的提醒,通过这次事故,我们深深感到在工作中,把安全工作放在首位,树立安全意识,遵守各项规章制度,

严把安全责任关,把抓安全的工作落实到现场,把正规操作作为工作的唯一方式,认真接受事故教训,总结经验积极参加各种安全活动,在工作中相互协作、相互配合、相互监督,对违章人员及时劝阻,将各项安全规章制度落实在思想上、行动上确保不出事,要做到标准化管理,从事事、处处把握好每一个细节,克服松懈麻痹思想,坚决消灭应付、凑合等不良倾向,切实把安全记在心里,切实认识到安全工作只有起点没有终点,增强责任心才能避免事故的发生。 要想抓好安全工作质量,首先是人的本质安全,这就要求对员工要一手抓教育,实行正面引导,树立正确的防范意识,一手抓制度约束,严格执行各项制度规定,目的是解决保护自我的问题,要规范操作,不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范,操作标准、操作过程、人的行为都要按照操作技术规程去规范。

5、要打好安全工作的持久战

抓安全工作一定要制度化,规范化,持久化。千万不能紧一时,松一阵,走过场,安全没有“休止符”。特别我们公司在稳步发展的今天,更离不开连续稳定的安全生产的局面,安全是发展企业的命脉,安全是每个员工的生命线,安全责任重于泰山,安全生产任重道远。只有时时不忘安全,安全才能出效益。因此,我们必须对安全事故“常反思”、“多回忆”。要坚持“安全第一、预防为主”的方针。抓安全首先要抓源头,抓落实,要有“常怀忧患之心,常思安全之策,常尽落实之责”的“三常”精神。决不能松一阵,紧一阵,切莫“文过饰非”。要总结经验,吸取教训,把过去发生事故的当事人找来现身说法,让活生生的教材教育人,警示人。使每个员工认识到安全工作的重要性与必要性,

第五篇、安全大反思活动个人反思材料

安全事故个人反思材料

安全大反思活动个人反思材料

按照安全大反思活动计划要求,结合自己的工作实际,对照确定的安全检查重点内容和要求,认真反思了自己以及车间在安全管理中存在的问题。通过反思,使我进一步认识到了自己在安全管理工作中存在的问题,同时也深刻认识到了这些问题对我*安全生产的严重危害性,认识到,在今后的工作中,只有全面落实各项规章制度,加强车间安全工作管理,才能确保安全生产,才能杜绝事故发生。通过反思,存在以下主要问题一是抓落实不够彻底,工作作风不够扎实。突出表现在:对于检查发现的问题处理不及时、不到位、不积极。如在检查班组设备以及日常工作时,对于检查发现的设备问题、职工两纪问题,口头批评多,按规定进行处理少;提出要求多,跟踪检查少。存在着说到了、在干部检查登记本上也登记了就算克服了解决了的问题,对于班组是否及时进行处理,结果如何没有及时进行检查和过问,问题跟踪要求没有得到良好落实,致使班组管理以及设备上的一些问题长期存在,得不到解决。二是在**开展的各项活动中,应付心里严重,一些工作停留在传达上,在制定一些措施时,空洞、泛泛,不能认真结合车间的工作实际认真研究、制定出结合车间工作实际的、针对性强的措施,致使一些活动开展效果不好,也是造成车间管内班组管理不到位、安全问题时有发生的重要原因。如在今年开展的****教育活动中,由于自己思想认识的不到位,没能将党委下发的****及时下发班组并组织开展教育,造成党委重点工作落实不到位。再如今年年初,由于我对开展的安全大检查、人身安全专项检查等活动认识不够、思想麻痹、开展不好,造成职工思想认识不高、安全意识淡薄,以至于发生********问题的发生。三是安全管理不扎实,表面现象较为突出。突出的表现为班组以及车间的许多管理工作基本处于表面化状态,或者说许多制度、办法只停留在文字上。如班组的月度生产会、**分析、月度安全分析等,表现出来的应付现象比较明显,但在自己以及车间的检查中不能够及时予以纠正,把“有没有是态度问题、好不好是水平问题”作为评判工作是否落实的标准,认为只要有、不缺少就行,没有认识到管理工作也是安全工作的重要组成部分,思想认识产生严重偏差。在车间管理上,同样也存在一些问题,如安全问题库问题管理不规范,对于一些车间无力解决的问题以汇报有关科室代替解决,认为只要汇报了就没事儿了,缺乏保证措施,同时也没有进一步联系有关部门进行解决,造成一些问题的长期存在。再如班组的安全考试、业务考试以及政治考试等工作,流于形式的问题仍然存在,不能促进职工加强自身学习的主动性和自觉性,同时也不能反映职工对有关知识要求掌握的真实水平。因此在职工教育以及考试组织上还需进一步完善和提高。 四是设备管理须进一步加强。通过大检查以及日常设备检查,在设备管理上存在的主要问题有:1、**巡视不到位,部分班组**巡视规定要求落实不好,没有按规定进行巡视和做好记录,部分****问题没有及时发现和处理;2、****制度落实不好,个别班组没有按规定执行每日两次**要求;3、电器特性分析管理不完善,没有落实**分析制度;季度****测试、**接**测试制度以及班组*****分析制度;4、**质量不高,有******现象;5、个别班组**质量低下;6、一些设备问题长期得不到解决,如*****破损、****破损等问题仍然存在,如不及时解决,进入雨季后,易造成******,进而发生故障甚至造成****;7、***设备管理不够重视,一些问题至今未得到解决;8、个别班组**利用率不高。 五是车间会议制度落实不够、会议功能发挥不好。主要表现为时间仓促、人员不全、准备不充分、条理性针对性不强,对问题分析不透彻、举一反三不够、安全预测不全面、措施制定不够具体等。同时在布置工作和制定措施时重点不突出,面面俱到,使班组长难以把握工作重点,因而造成班组在工作落实上存在死角和落实不好。 六是执行**安全制度不标准,存在漏洞。虽然我们已签订了**安全作业承诺书,有效的促进了职工**意识、**意识的提高,在**安全管理上起到了积极的促进和约束作用。但反思车间的**安全管理以及**安全制度执行落实情况,

仍存在许多问题:如**不标准、*******等问题时有发生。造成这些问题的发生,主要是车间抓**安全教育工作力度不够,对检查发现的****问题处理不严,导致了职工安全意识的下降。* 七是深入**跟班作业不够,班组各种作业不标准问题依然存在。在自己身上,或多或少存在着一些机关化作风,一些时候,不能够全面落实*深入班组量化要求,因此造成对班组作业情况不够深入了解、作业质量不是十分清楚、***作业制度落实情况不能及时掌握,从而造成工作缺乏针对性。同时班组在***作业制度执行上存在着着装不规范、工具材料携带不全、用语不规范以及作业标准不清楚、**质量不高等问题。 通过一个阶*的反思,充分暴露出自己对安全工作的认识还不够,工作中没有真正把安全管理工作放在首要位置,反映出自己没能有机地将工作的重心融入安全生产这个中心,管理中还存在着作风不实、教育引导不利、安全把关不严等问题。反思这些问题,使自己的思想触动很大,也使自己对自己的工作有了新的认识,进一步看到了自己工作中存在的问题和不足以及这些问题对安全生产的危害性,对于这些问题都需要自己认真审视,并注意在今后的工作中积极采取措施,认真加以改正。 以上反思只是初步的,肯定还有许多自己还没有反思到的问题,希望领导和大家批评指正。

第六篇、安全事故的反思

安全事故个人反思材料

安全事故的反思

通过对**公司系统各类事故的学习和分析,根据自身实际,**组织全员进行了深刻的反思,我认为事故的发生存在以下一些不容忽视的问题:安全事故个人反思材料

一、不按规定严格履行工作程序,违反《安规》有关要求。工作人员自我保护、互保意识不强,存在违章作业,现场安全管理松懈。

二、实际工作中存在图省事、怕麻烦的思想,违章指挥、违章作业。

三、现场查勘不到位,没有仔细检查,是否存在安全隐患的情况。

四、现场执行安全措施不到位。在现场作业时未按要求落实、检查措施执行情况。 我们更要清醒认识当前安全形势,始终坚持“安全第一”,全面加强安全生产组织措施和技术措施,加强安全生产的全过程控制。增强自我防范意识,切实做到“三不伤害”。 因此,为了杜绝事故的发生必须做到以下几点:

一、要提高班组安全基础管理。

班组要利用每周的安全活动认真学习《安规》及各上级公司每期的《安全简报》,增强全班人员的安全意识,认真吸取他人事故教训,增强自我防范意识。进行全员培训,提高每个人的安全技能。班组要规范技术交底,规范施工现场作业指导书。

二、继续开展危险点分析与预控。

要求全体人员尤其是负责人必须提高自身的安全技能。班组要继续深入排查平时工作中的危险点,危险源。要加强作业过程中危险点防范措施的监督。比如,遇有不停电工作,必须增设专责监护人等技术措施和组织措施,做到万无一失。

三、加强作业现场的管理。

要加强施工现场的标准化作业,坚持施工现场的“5S管理”。坚持作业标准化、现场规范化、管理制度化的“三化”工作,使施工现场达到公司要求的“安措规范,施工有序,环境整洁”的安全文明施工效果,最大限度的减少安全风险,促进施工作业现场安全的可控、能控、在控。

四、提高对事故的应急处理能力。

认真学习公司制定的事故应急处理预案,开展自查工作。坚持制定的抢修制度,做到通讯畅通,随叫随到。提早储备充足、可用、安全可靠的工器具、材料,并设专人保管。同时,班组要经常开展有针对性的反事故演习,提高全班人员的应急处理能力,做到遇险不乱,处变不惊,应付自如,防止事故扩大,减少财产损失。

总之,通过这次事故反思大讨论的学习,我们要从身边小事做起、从自己做起,扎实做好每一件小事、严把每一个细节、卡控每一个环节,不断夯实安全大堤,避免各类事故的发生。

第七篇、安全事故反思总结

安全事故个人反思材料

电厂安全事故反思总结

今年我厂连续发生两起责任事故(3.08、5.30),给公司造成了较大的经济损失和不良的社会影响,我们深感不安深表歉意,也留下了深刻的认识,这么短的时间内连续出现安全事故是否可以避免?事故发生后,我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?从发生的二起事故我们得出结论,事故之所以发生,它与违章作业、责任不到位、员工安全意识不高、现场管理有漏洞,规章制度执行不到位,监管不到位,工作放任自流都有直接或间接关系;我们要做的就是要接受教训,把心里的压力转变成我们工作执行的压力,将压力有效地传递下去。

一、首先要将安全就是生命也是企业的生存之基石的根本理念真正让大家共知、共享,要唤起我们每名员工违章就是事故、违章就是违法(电力安全生产法)的意识,做到工作谨慎,有条不紊 。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想中,真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸;

二、要进步加强安全生产工作要从具体上抓,杜绝务虚和表面文章,要认真做好安全生产责任制,把安全责任落实到每项工作的管理者、组织者、实施者、落实到每一个人,谁组织谁负责、谁实施谁负责、的原则:进一步落实各环节每个岗位,每个员工,级级落实层层分解。

三、要提高我们每名员工的安全认知能力。要真正认识到安

全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。

四、一定要做好各种隐患的排查,防患于未然。要把无事当有事,无中找有。排查隐患很重要的是要细致、慎之又慎,不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见,就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的,是24小时不停运转的,旧的问题解决了,新的问题可能又会出现,一定要建立全面细致排查隐患的长效机制,去解决问题。

五、 要重点部位重点抓。厂、站、班组、各职场都有不同的重点,自己分管范围的重点自己最有数,这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来,做到自己的事情自己办,保证重点部位管控到位。

六、要职能岗位职能抓。在技术业务岗位很抓,要做执行标准、带头遵守规程、规矩。查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事故的应急防范、应急处置;保证各种设备的运行率、完好率,动态地保证生产过程中的安全。

七、安全活动内容要丰富,活动内容要有合理化建议,和辖区事故隐患点分析,在生产工作中出现的问题进行分析等,通报学习要有分析有比较,使通报成为我们的前车之鉴.。

八、班组长和工作负责人要认认真真去履行自己的职责,对每一项工作都要做好现场勘察和隐患查明,认真开好班前班后会,做好工作开始前的,三交三查,确保任务清楚、危险点清楚、作业程序清楚、安全措施清楚、要严格落实设备电网,三防十要反事故具体措施,特别紧急状态、事故防范措施的落实。

九、对有安全意识但业务能力较差的员工,只能要求作一般的做指定的工作,不能从事技术性的工作,同时加强他的业务能力培训。

十、保证安全的组织措施和保证安全的技术措施,就是我们生产在第一线的工作人员的生命线,如果你对其中一项的忽视就是对自己的生命和他人生命的藐视那后果是难以想象的。特别是在我们生产第一线的工作人员,工作前一定要进行三措一点分析:千万不要有违章作业和习惯性违章,不要存有侥幸的心理,在生产中要有随时都会有发生危险的可能性,只有防范与未然,才能确保人生的安全。

公司经过5.12地震现生产基本已全面恢复,电力安全生产慢慢步入良性循环轨道,但安全生产的现实提醒我们,安全生产管理工作还有许多的不足和漏洞。我们每一个电力员工都不能高枕无忧,一定要不断加以改进,让我们在平凡的工作岗位上做到年年百日安全活动的各项措施:

总之,我们深刻吸取此次教训,唤起每名管理者、员工安全思想意识,做到每名员工不违章,不图侥幸、不怕麻烦,要按照标准、按照规范,实实在在地干好自己的工作。 加强自身安全防范意识,提高自身素质,在对班组每名员工的绩效考核中要把安全知识,安全技术水平,业务能力相结合,促使每名员工具有较高的业务技能水平,较强的分析判断和紧急情况处理能力,实现安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我会安全”的转变。 安全生产是企业的头等大事,在今后的工作中,我们会认真贯彻落实公司的安全生产方针,认真执行公司安全生产管理理念,并将安全生产工作放在每名员工的思想观念中去。

第八篇、事故反思报告

安全事故个人反思材料

事故反思报告

12.26李村及12.30五阳临近年未的两起事故,给我们安全生产带来了很大压力。我项目部及时将事故案例及潞安集团一号令精神传达到每一个职工,并召开会议深刻分析事故经过,认真吸取事故教训,做到安全警钟长鸣。

面对这起事故我们心情非常沉痛,每一起事故给了我们沉痛的教训和慎重警示,充分证明我们在安全工作上还没有做到位。 在这些事故中的一个共性是自身的安全意识差,安全确认不到位,无视安全,忽视了安全第一的理念。要充分认识到,安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到实处,达到真抓实干的效果,是工作的重点,一方面我们要通过帮教和学习,另一方面也要依靠科学的管理和监督,要营造一个良好的安全氛围,这样安全因素很难成长。

事故的发生也许是是因为一时疏忽、只是一不留神,然而,就是这么一次小小的疏忽,给他的人身安全造成了伤害。

事故既然已经发生,我们今后应该如何应对,这是摆在我们面前的一道难题,在今后的工作中应该深刻吸取事故教训,把压力转变为工作的动力。

1、统一思想认识,坚持“安全第一”思想不动摇,在安全与生产中处理好两者的关系,两者相辅相成缺一不可,要强调安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位。

2、充分发挥培训机构作用,加大培训力度,对于我队工种岗位多的情况,进行分工种培训,对新来职工要实行以师带徒,做好传帮带的作用,提高职工的操作技能。

3、做好各种隐患的排查工作,防患于未然,严把现场质量关,排查隐患要细致,决不能放过任何一个细小的问题,处理隐患要果断彻底,决不能让机器设备带病运转。

4、逐步建立健全和完善生产管理制度、岗位责任制和操作规程,严格执行各项规章制度,建立岗位作业标准化体系,在工作中干标准活,规范自己的操作行为,才能使自己的安全得到保证。

5、加强跟班、带班质量,加大隐患自查自纠力度。每班组织当班职工开好班前会,安排好生产任务,安全注意事项,班后认真总结分析当班工作中存在的不足和差距,加以改进和完善。

6、坚持开好每班班前会,了解井下现场生产情况,做好现场交接班工作,确认工作周围危险源、对设备巡查到位,及时发现安全隐患并组织当班队干或副队长,把隐患消除在萌芽状态。做到不安全不生产。

7、经常学习、反思相关事故案例,增强全队职工的事故防范意识,提高安全隐患防范素质和自我保护意识,注意各类危险源的识别,早发现,早排除,做到预防为主。

8、真正把这次事故教训触及每个干部职工的思想深处,把安全文化理念真正树立起来,使职工从行为动态上做到规范达标,不违章

操作,才能使职工的安全生产得到保证。

中煤二十九处桃园项目部 2014年元月1日