篇一:《大疆产品系列》
Phantom 2 Vision
飞行器：电池0mAh 锂电池、 重量（含电池和桨）1284g、 悬停精度（可安全飞行状态）垂直：0.8m；水平：2.5m、 最大旋转角速度200°/s、 最
大可倾斜角度35°、最大上升/下降速度上升：6m/s；下降：2m/s、 最大飞行速度15m/s（不推荐）、轴距350mm 云台：最大工作电流静态 ：750mA；动态 ：900mA、 角度控制精度±0.03°、 可控转动范围俯仰 ：-90°-0°、 最大控制转速俯仰 ：90°/s 相机：工作环境温度0℃-40℃、 传感器尺寸1/2.3"、 有效像素1400 万、 最大分辨率4384×3288、 高清录像1080p30 和 720p、录影 FOV二档可调
（
110° / 85°）
遥控器：工作频率5.728GHz-5.85GHz、 最大通讯距离（开阔室外）CE：400m；FCC：800m、 接收灵敏度（1%PER）-93dBm、 等效全向辐射功率
（EIRP）CE：25mw；FCC：100mw、 工作电流/电压80mA@6V、 电池AA电池4只、
中继器：工作频率2412MHz-2462MHz、 通讯距离（开阔室外）500-700m、 发射功率20dBm、 功耗2W
DJI VISION App：移动设备系统版本要求iOS 6.1 版本及以上/ Android 系统版本 4.0 及以上，支持的移动设备iPhone 4s、iPhone 5、iPhone 5s、iPod
touch 5 (iPad 3、iPad 4、iPad mini可使用, 但是不推荐)、 三星 Galaxy S3、S4、Note 2、Note 3 或相近配置的手机
功能：实时图像传输及 FPV 飞行、远程控制相机及参数设置、相册同步分享
1
Phantom 2 Vision
飞行器：电池0mAh 锂电池、重量（含电池和桨）1180g、悬停精度（可安全飞行模式）竖直: 0.8m; 水平: 2.5m、最大旋转角加速度200°/s、最
大俯仰角度35°、最大上升/下降速度上升：6m/s；下降：2m/s、最大飞行速度15m/s（不推荐）、轴距350mm、云台俯仰角度范围0°-60°
遥控器：工作频率5.728 GHz – 5.85 GHz、通讯距离（开阔室外）CE合规版本: 300m; FCC合规版本: 500m、接收灵敏度（1%PER）-93dBm、等
效全向辐射功率（EIRP）CE: 25mw; FCC: 125mw、工作电流/电压80 mA@6V、电池4 AA 电池
相机：分辨率14 Megapixels、FOV120° / 110° / 85°、传感器尺寸1/2.3―、功能，支持单拍，连拍和定时拍模式、支持全高清视频拍摄（1080/p30
或 1080/60i）支持RAW和JPEG两种照片格式
中继器：工作频率2412-2462MHz、通讯距离（开阔室外）300m、发射功率<=17dBm、功耗1.5W
DJI VISION App：移动设备系统版本要求iOS 6.1版本及以上/Android系统版本4.0及以上支持的移动设备，iPhone 4s, iPhone 5, iPhone5s,iPod
touch 5 (iPad3, iPad4, iPad mini可使用, 但是不推荐使用)，三星Galaxy S3, S4, Note 2, Note 3, 或相近配置的手机，功能包含
实时图像传输及FPV飞行、远程控制相机及参数设置、相册同步分享
2
Phantom 2
飞行器：重量（含电池和桨）1030克、悬停精度（可安全飞行模式）垂直:0.8m; 水平:2.5m、最大旋转角速度200°/s、最大俯仰角度35°、最大上升/
下降速度上升：6m/s；下降：2m/s、最大飞行速度15m/s（不推荐）、轴距350mm、飞行时间25 分钟、起飞重量≤1300g、工作温度零下10°C ~ 50°C、支持电池DJI 智能电池
DJI智能电池：类型3S LiPo、容量0mAh, 11.1V、充电环境温度0℃至40℃、放电环境温度-20℃至50℃
2.4GHz遥控器：工作频率2.4GHz ISM、通讯距离（开阔室外）1000m、接收灵敏度（1%PER）-97dBm、工作电流/电压100 mA@6V、电池4 AA
电池
3
Phantom FC40
基本参数：工作环境温度-10°C ~ 50°C、飞控系统功耗3.12W、起飞重量< 1200g、悬停精度（GPS模式）垂直: 0.8m水平: 2.5m、最大尾舵角速度
200°/s、最大倾斜角度35°、最大升降速度6m/s、最大飞行速度10m/s、马达对称轴心距350mm、Phantom 桨保护器重量（单个）18.7g 单个尺寸： 角度(155.0°) 半径(112.32mm)，安装后最大外形尺寸: 575.5mm
电调提示音：就绪♪1234567、油门杆不在最低点BBBBBB…、输入信号异常B——–B——–B…、输入电压异常BB—BB—BB—BB… 充电器 & 电池参数：充电器输入电压范围100-240V、充电电流1A/2A/3A、平衡电流200mA、功率20W、电池类型LiPo FC40 相机：成像器件HD 720p/30fps、镜头F2.2 光圈、FOV100° 广角、焦距范围最大25cm、无线传输协议：遵守IEEE 802.11 b/g、
无线模式：直接模式、移动Wi-Fi视频大小WQVGA、电池内置700mAh锂离子电池
4
Phantom1 基本参数：工作环境温度-10°C ~ 50°C、飞控系统功耗3.12W、起飞重量< 1000g、悬停精度（GPS模式）垂直: 0.8m水平: 2.5m、最大尾舵角速度
200°/s、最大倾斜角度45°、最大升降速度6m/s、最大飞行速度10m/s、马达对称轴心距350mm、Phantom 桨保护器重量（单个）18.7g 单个尺寸： 角度(155.0°) 半径(112.32mm)，安装后最大外形尺寸：575.5mm
电调提示音：就绪
♪1234567、油门杆不在最低点BBBBBB…、输入信号异常B——–B——–B…、输入电压异常BB—BB—BB—BB… 充电器 & 电池参数：充电器输入电压范围100-240V、充电电流1A/2A/3A、平衡电流200mA、功率20W、电池类型LiPo
遥控器参数：工作频率2.4GHz ISM、发射机通道数7 通道、通信距离（室外、无阻挡）1000m、接收灵敏度（1%PER）＞-100dBm、发射功率
＜20dBm、工作电流/电压52 mA@6V、内置AA电池（5号）4 节
5
篇二:《大疆无人机价格参考3》
无人机价格参考
公司名称：大疆
网址：/cn/support
产品分类：
一、多轴四旋翼
Inspire 1
悟{大疆手机官网}.
单控的17999元
飞行器 型号
T600
重量 (含电池)
2935 克
最大起飞重量
3400 克
悬停精度 (可安全飞行状态)
垂直：0.5 米
水平：2.5 米
最大旋转角速度
俯仰轴：300°/秒
航向轴：150°/秒
最大俯仰角度
35°
最大上升速度
5 米/秒
最大下降速度
4 米/秒
最大水平飞行速度
22 米/秒 (ATTI 模式下，海平面附近无风环境) 最大飞行海拔高度
4500 米
最大可承受风速
10 米/秒
飞行时间
约 18 分钟{大疆手机官网}.
动力电机型号
DJI 3510
螺旋桨型号
DJI 1345
室内定位悬停
标配
工作环境温度
-10° 至 40° C
轴距
559 至 581 毫米
最大外形尺寸
438 x 451 x 301 毫米
功率谱密度
9.06mW/MHz
云台 型号
ZENMUSE X3
功耗 (含相机)
静态：9 W
动态：11 W
角度抖动量
±0.03°
云台安装方式
可拆式
可控转动范围
俯仰：-90° 至 30°
水平：±320°
结构设计范围
俯仰：-125° 至 45°
水平： ±330°
最大控制转速
俯仰：120°/秒
水平：180°/秒
名称
X3
型号
FC350{大疆手机官网}.
总像素
1276 万像素
有效像素 相机
1240 万像素
照片最大分辨率
4000×3000
ISO 范围
100-3200 (视频)
100-1600 (照片)
电子快门速度
8 秒 － 1/8000 秒
录影 FOV
94°
传感器
SONY EXMOR 1/2.3”
镜头
20mm (35mm 格式等效)f/2.8；对焦点无穷远 9 组 9 片 (含 2 片非球面透镜)
蓝玻璃滤光片
照片拍摄模式
单张拍摄
多张连拍 (BURST：3/5/7 张、
自动包围曝光 (AEB)：3/5 张@0.7 EV 步长 定时拍摄
录像分辨率
UHD：4096x2160p24/25、3840x2160p24/25/30 FHD：1920x1080p24/25/30/48/50/60 HD：1280x720p24/25/30/48/50/60
视频存储最大码流
篇三:《别提大疆了,国内做无人机的你还知道哪些？》
无人机好像是从2013年突然火起来的，因为2013年以前，作为无人机行业从业者的笔者经常要费力地跟亲戚朋友解释“我们是搞无人机的，不是航模”。
2013年后，仿佛一夜之间从媒体和资本市场的宣传中大家都知道了无人机这个概念。时至今日，中国大大小小的无人机企业太多了，在没有官方精准统计数据的情况下，根据笔者自己常规业务接触、供应链上游厂商反馈、酒桌上听业内人士讲段子等各种渠道综合分析，能掌握的对得上号的有“无人机”属性的企业过百家，贴牌做出口的就不算了。
这么多无人机企业到底是什么人开的呢？他们的老板之前都在干嘛？ 中国做无人机的企业可以大致分为三类：
1、之前做载人机的，降维做无人机；
2、之前做航空模型的升维做无人机；
3、之前在其他行业取得成功，离无人机生产或者市场仅有一步之遥的企业跨区域来做无人机。
第一类，也就是做载人机的，降维做无人机。在中国现有体制下，从载人飞机到无人机领域通吃的也就那么几家科研院所，其中鲜明的代表是总参60所、中航光电、北航等，我称之为“院所派”。
60所是总参军训和兵种部直属的军训器材研究所，但他是非现役的，主要承担包括无人机系列在内的多项涉密任务，是全军军事训练器材的科研制造中心。60所投入经费充足、研发思路严谨，汇集了国内顶尖的一线自动化和航空电子专家，他们在无人机产品的设计思路上从功能定位、机身结构、气动性能、航电系统、抗干扰能力等方面都沿袭了一整套载人飞机研发系统中的核心步骤。点到为止，说多了泄密。这里举两个例子，你们感受一下。
1、院所派是有风洞可以测试无人机机身外壳气动性的，这个直接就可以跟体制内载人飞机的研发资源共用，国内很多无人机研发企业的老板都没见过风洞实验室长啥样（是吧，这样你有什么底气跟用户谈气动性？）
2、抗电磁干扰能力，已经见过太多因为无线电环境干扰导致消费级无人飞行器坠毁，院所派在抗电磁干扰能力的技术上和民间流派存在巨大的差距，这个点也比较私密，说多了就会泄密。
院所派一般承担过一些军方或者大型国企的专业级设备研发项目，也有部分不甘寂寞的个人出来创业做消费级产品。研发思路和运作习惯大都依赖过往资源，这也算是他们相对于其他创业者的优势吧。
显著代表特征就是，企业创始人理论知识扎实，很可能是结构和电子方面的顶尖专家，但他们不一定都对飞行感兴趣，甚至有很多都飞不了不带飞控的航模。
院所派创始人的企业往往经常承担一些国家和省市的无人机项目、或者与大型国企合作推出一些专业领域的小众产品，对于最大基数的消费类无人机产品往往兴趣不大或者没有找到合适的市场切入口，但他们的无人机理论背景和专业素养还是非常扎实的，有一些已经开始跟有快速消费品市场经验的企业合作开发无人机产品了。
第二类，也是消费者接触最多的企业，创始人大都是航模爱好者，有的甚至几岁就开始玩（遥控）船、（遥控）车；段位较高的，就是小时候飞线操纵出身。这些从小到大的爱好，再加上一些合适的环境，比如大学是自动化、电子类相关专业。
2006-2008年有一批这种背景的人开始创业。
深圳的大疆创新和广西的飞宇科技是其中的代表，一家做多旋翼、
一家做固定翼，老板都是能写程序、做产品、不用飞控纯手动飞模型飞机的。这一点国内很多无人机创业公司老板做不到（是的，你没看错，国内很多无人机企业的老板不会飞航模）。2015年3月，科技部国家遥感中心主任带领“轻小型无人机遥感应用专家”工作组在全国范围内考察了5家无人机企业，深圳的大疆创新和广西的飞宇科技都在列，这是国家层面对民用无人机市场专业影响力的最高肯定
（大疆）
航模派在产品开发上的思路一般是紧跟市场和消费者需求，在飞控软件、机身外形、相机云台、操作易用性、APP开发等方面花费较多精力，因为这些企业的第一任务是赚到钱，活下去。如果消费者和市场不认可，企业基本就没存在的必要。他们并不在意单一技术领域是否做到第一，
主要的精力花费在跨技术领域的深度整合和用户体验方面的极致关怀，整合多项先进技术打造极致用户体验是他们的拿手好戏。如DJI
的精灵系列飞行器，上市之初并不被专业领域认同，但靠着飞控软件、相机云台、硬件设计、APP开发等一些列技术的深度整合，打造出了令用户尖叫的极致体验。
（桂林飞宇固定翼无人机）
桂林飞宇在专业市场主打行业应用的测绘用固定翼飞行器，从FPV设备到自驾仪再到无人机整机产品，飞宇具备了固定翼飞行器全产业链的研发生产能力，在个人消费品领域，最近2年火爆全球的GoPro相机稳定器领域欧美市场绝大多数的份额都是他们家的。捎带着再说一下，网络上人气甚高的原汽车之家媒体业务总监韩路打造的斯帕克无人机即将在今年底推出第一款产品，斯帕克的创始人韩路是多年航模玩家，技
篇四:《大疆_汪滔》
大疆创始
人汪滔：“不招人待见”的完美主义者 2015年05月12日 09:37
来源：凤凰科技
大疆创始人汪滔
凤凰科技讯 北京时间5月12日消息，《福布斯》杂志网络版近日撰文，详细披露了深圳市大疆创新科技有限公司（以下简称“大疆”）创始人汪滔走过的艰辛创业路。文章称，汪滔是一位完美主义者，在实现自己的梦想过程中，曾遭遇过诸多挫折和失败，曾经的商业伙伴、员工甚至是朋友，由于各种原因与他分道扬镳，但汪滔依旧坚持自己最初的理想，最终带领大疆走向成功。
以下为文章全文：
到目前为止，汪滔还未有过身陷囹圄的经历。他按时纳税，很少喝酒。但在今年一月份接受《福布斯》杂志采访前夕——这也是汪滔今年首次公开接受西方媒体采访——这位碰巧是全球无人机行业第一位亿万富翁的中国人却发现自己摊上了大事，得罪了美国当局。 在距离汪滔深圳办公地大约8000英里外的华盛顿特区，一位美国政府情报人员多喝了一点酒，然后在凌晨时分拿着朋友的四旋翼无人机出去玩。由于他毫无操作经验，无人机最终消失在夜空中，经过短暂寻找无果后，喝得醉醺醺的他放弃了。拂晓时分，这架无人机被发现坠毁于白宫草坪，这件事立即引发了全球媒体的关注，负责总统安全事务的特勤局随后展开调查。
消费级无人机市场的霸主
这架无人机是由汪滔制造的。今年4月，抗议者还利用汪滔制造的另一架无人机，携带一瓶放射性废料降落于日本首相官邸楼顶；此前一个月，他开发的一架无人机还被犯罪分子用来向伦敦郊外的一座监狱运送毒品、手机和武器。人们利用你的产品不断挑战法律和社会底线，这定会让大多数企业CEO如坐针毡，但这位主导全球无人机革命的低调的中国人却并不担心。{大疆手机官网}.
34岁的汪滔说：“我认为这些并不是什么大事。”汪滔是大疆的创始人，根据市场研究机构Frost & Sullivan的数据，大疆在全球消费级无人机市场的份额达到70%。大疆随后用了一个早晨开发出一款软件更新，然后推送给旗下所有的无人机，它们在升级以后就不会再出现在华盛顿特区市中心周围15.5英里的区域内。“这件事本身没什么大不了的，”他说。
去年，大疆售出了大约40万架无人机——许多是其主力机型“大疆精灵”（Phantom）系列——今年的销售收入有望突破10亿美元，相比2014年的5亿美元增长一倍。知情人士透露，大疆的利润已经达到1.2亿美元。在2009年和2014年间，大疆的销售额以每年两到三倍的速度增长，投资者还相信大疆在未来几年仍然可以保持这种统治地位。
今年5月份，大疆从Accel Partners那里获得了7500万美元投资——知情人士透露该公司在这轮融资中的估值达到80亿美元左右。大疆目前还在以100亿美元的估值实施新一轮融资，而持有公司约45%股份的汪滔的个人资产将达到45亿美元。得益于这笔交易，大疆的董事会主席和两位早期员工预计也将成为亿万富豪。Frost & Sullivan分析师迈克尔·布雷兹（Michael Blades）说，“大疆开创了非专业无人驾驶飞行器（UAV）市场，现在所有人都在追赶大疆的脚步。”
成功案例实属罕见
一家公司的目标受众从业余爱好者变成主流用户，而且它在这一过程中还能占据市场的主导地位，这种成功的案例在科技行业发展史上实属罕见。柯达用相机征服了用户，而戴尔和康柏则以PC产品抓住了用户的消费心理，GoPro则用运动摄影机引领科技潮流。当亚马逊CEO杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）承诺将用无人机送货上门时，质疑者都抱着一种嘲讽的态度，但无人机正成为科技行业的“下一个大事件”。
无人机已在大规模用于商用：在今年的金球奖颁奖典礼上，无人机实时传送航拍画面；在今年4月份的尼泊尔7.8级大地震中，救援人员依靠无人机来绘制受灾地区的地图；美国爱荷华州的农场主还利用无人机监测麦田；Facebook将利用自有无人机产品向非洲农场地区提供无线互联网接入；大疆的无人机还出现在《权力的游戏》和最新一部《星球大战》电影的拍摄现场。
如今，大疆需要用更好、更便宜的无人机来不断巩固其在消费级市场的霸主地位，继续上演“大疆精灵”系列在2013年1月份初上市时的好戏——这款无人机以679美元的价格迅速抢占了大量市场份额。在此之前，如果你想自己动手制造无人机，而且还希望质量能达到一定的水准，那么投入一般都得超过了1000美元。
大疆目前也面临着诸多不利条件，比如说部分竞争对手的产品更便宜，美国联邦航空管理局（FAA）的官僚作风和保守的思想。FAA全面禁止小型无人机的商用，而且不愿迅速推行对全行业有重大影响的政策。总部设在美国加州伯克利的3D Robotics就是大疆的一个强大的竞争对手，这家公司由《连线》杂志前主编克里斯·安德森（Chris Anderson）创办，其团队中包括一些被大疆裁掉的员工，例如大疆北美区主管科林·奎恩（Colin Guinn）。
奎恩对自己被炒鱿鱼忿忿不平，他将大疆比作“歌利亚”，又将3D Robotics比喻为“最终战胜歌利亚的大卫。”但是，奎恩的新雇主不仅仅是用“弹弓”与大疆进行对抗——3D Robotics的融资总额已接近于1亿美元。
除此之外，大疆还面临着法国无人机厂商Parrot（2014年销售额突破了9000万美元）以及中国本土众多山寨厂商的挑战，他们都渴望从规模不断壮大的消费级无人机市场分一杯羹。在今年的拉斯维加斯国际消费电子展（CES）上，数十家创立不久的公司在会展中心展示了他们的无人机产品。
不崇拜世上任何一个人
汪滔戴着一副圆框眼镜，留着小胡子，头顶高尔夫球帽，掩盖着后移的发迹线。乍看上去，他绝对与一家新消费级科技巨擘的形象代言人的身份不符。尽管如此，作为大疆的掌门人，汪滔丝毫不敢懈怠，工作态度就像他2006年在香港科技大学宿舍中创建大疆时一样，依旧一丝不苟。
在将大疆打造成为类似智能手机厂商小米和电子商务巨头阿里巴巴那样的中国顶尖品牌的过程中，汪滔可谓是众叛亲离，与曾经的商业伙伴、好友和员工决裂。但与小米和阿里巴巴不同的是，大疆或许会成为第一家引领全行业发展潮流的中国企业。正是由于这种主导地位，有媒体也将大疆与苹果公司相提并论——但对于这种赞誉，汪滔似乎并不太在意。
汪滔匆匆走进办公室，而办公室门上写着两行汉字——“只带脑子”（Those with brains only）和“不带情绪”（Do not bring in emotions）。这位大疆的掌门人遵守着这些规则，他是一位言辞激烈却相当理性的领导人，每周工作80多个小时，办公桌旁边放着一张单人床。汪滔说，他之所以没有出现在今年四月份大疆在纽约举行的“大疆精灵3”发布会现场，是因为“这款产品并不像他想象的那么完美。”
“我很欣赏史蒂夫·乔布斯（Steve Jobs）的一些想法，但世上没有一个人是让我真正佩服的。你所要做的就是比别人更聪明——这就需要你与大众保持距离。如果你能创造出这种距离，意味着你就成功了。”
从小就对航模感兴趣
汪滔对天空的痴迷始于小学，在读了一本讲述红色直升机探险故事的漫画书之后，他开始对天空充满了想象。汪滔出生于1980年，在杭州长大，那个位于中国中部沿海地区的城市也是阿里巴巴的总部。汪滔的母亲是位教师，后来成为小企业主，父亲则是一位工程师。汪滔将大部分时间都花在与航模有关的读物上面——相比中等的学习成绩，这种业余爱好给他带来了更多的慰藉。
汪滔梦想着拥有自己的“小精灵”——一种搭载摄像机跟在他身后飞行的设备。在汪滔16岁的时候，他在一次考试中得了高分，父母为此奖励了他一架梦寐以求的遥控直升机。然而，他不久便将这个复杂的东西弄坏了，几个月后才收到从香港发来的用于更换的零部件。
由于成绩不是那么的出类拔萃，汪滔考取美国一流大学的梦想也破灭了。当时，汪滔最想上的大学是麻省理工学院和斯坦福大学，但在申请遭到拒绝后，他只好退而求其次，选择了香港科技大学，在那里学习电子工程专业。在上大学的头三年，汪滔一直没找到自己的人生目标，但在大四的时候他开发了一套直升机飞行控制系统，他的人生由此改变。
为了这最后一个小组项目，汪滔可谓付出了一切，甚至不惜逃课，还熬夜到凌晨5点。虽然他开发的这个机载计算机的悬停功能在班级展示前一晚出了问题，但他付出的心血并没有白费。香港科技大学机器人技术教授李泽湘（Li Zexiang）慧眼识珠，发现了汪滔的领导才能以及对技术的理解能力。
于是，在他的引荐下，这个性格倔强的学生上了研究生。“汪滔是否比别人更聪明，这我倒是不清楚。”李泽湘说，“但是，学习成绩优异的人不见得在工作中就表现地非常突出。”李泽湘是大疆的早期顾问及投资者，现在则是该公司董事会主席，持有10%的股份。
在大学宿舍开始创业
汪滔最初在大学宿舍中制造飞行控制器的原型，2006年他和自己的两位同学来到了中国制造业中心——深圳。他们在一套三居室的公寓中办公，汪滔将他在大学获得的奖学金的剩余部分全部拿出来搞研究。大疆向中国高校和国有电力公司等客户售出了价值6000美元的零部件，这些零部件被焊接在他们的DIY无人机支架上。
这些产品的销售让汪滔可以养活一个小团队，而他和香港科技大学的几个同学则依靠他们剩余的大学奖学金生活。汪滔回忆说，“我当时也不知道市场规模究竟会有多大。我们的想法也很简单：开发一款产品，能养活一个10到20人的团队就行了。”
由于缺乏早期愿景，加之汪滔个性很强，最终导致大疆内部纷争不断。大疆开始不断流失员工，有些人觉得老板很苛刻，在股权分配上很小气。在创立两年后，大疆创始团队的所有成员几乎全部离开了。汪滔坦言，他可能是一个“不招人待见的完美主义者”，“当时也让员工们伤透了心”。
虽然一路走来很艰辛，最初每个月只能销售大约20台飞行控制系统，但由于汪滔家族的世交陆迪（音译，Lu Di）的慷慨解囊，大疆最终还是渡过了难关。2006年晚些时候，陆迪向大疆投了大约9万美元——汪滔说，这是大疆历史上唯一一次需要外部资金的时刻。
陆迪被这位大疆的CEO戏称为“吝啬鬼”，后来开始负责大疆的财务工作，今天已成为该公司最大的股东之一——据《福布斯》计算，他持有的16%股份不久将价值16亿美元。另一位对大疆发展起到重要作用的人是汪滔的中学好友谢嘉（音译，Xie Jia），后者在2010年加盟大疆，负责市场营销工作，同时也是汪滔的重要助手。汪滔也给谢嘉取了一个外号，叫做“胖头鱼”。谢嘉曾卖了房子投资大疆，今天他持有的14%股份预计价值14亿美元。
紧追无人机行业潮流
随着核心团队的建立，汪滔继续开发产品，并开始向国外业余爱好者销售，这些人从德国和新西兰等国家给他发来电子邮件。在美国，《连线》杂志主编安德森创办了无人机爱好者的留言板DIY Drones，上面的一些用户提出无人机应该从单旋翼设计走向四旋翼设计转变，因为四旋翼飞行器价格更便宜，也更容易进行编程。大疆开始开发具有自动驾驶功能的更为先进的飞行控制器。开发完成以后，汪滔带着它们到一些小型贸易展上推销，比如2011年在印第安纳州曼西市举办的无线电遥控直升机大会。
正是在曼西市，汪滔结识了科林·奎恩，这是一位体格健壮的得克萨斯人，由于外形不错，他还参加过真人秀节目《极速前进》（The Amazing Race）。奎恩当时经营着一家从事航拍业务的创业公司，正在寻找一种通过无人机拍摄稳定视频的办法。奎恩曾给汪滔发去过电子邮件，询问大疆是否有解决这个难题的办法。汪滔当时从事的研究恰恰是奎恩所需要的，即云台（gimbal），可通过机载加速计在飞行中调整方向，以便无人机拍摄的视频画面始终能保持稳定，即便无人机在飞行中摇摇晃晃。
在最终开发出一款还算不错的平衡环产品之前，汪滔至少制造了三款原型产品，虽然身边有一位实习生帮忙，但由于其能力实在令人不敢恭维，因此也派不上太大的用场。汪滔还想方设法将无人机的电机连接到平衡环，这样它就不再需要自己配备电机了，从而减少了零
篇五:《无人机为什么不能用手机操控》
无人机为什么不能用手机操控
当第一代 iPhone 在 2007 年推出的时候，键盘机大佬对其充满了“冷嘲热讽”。在那个诺基亚和摩托罗拉功能机风行的年代，没有多少人真正明白乔布斯在手机上加入全触摸屏的长远用意。这款当时被蔑称为全球最“愚蠢”的手机，其后创造了史无前例的销量神话，并给所有看衰触屏手机未来发展前景的人们扇了响亮的耳光。
现在，关于操控方式的争论又来到了一个新兴的硬件品类——无人机。
大疆创新(DJI)生态副总裁潘农菲近日表示：“无人机用手机 APP 操作是十分危险的，我们提醒消费者要小心这类产品”。大疆高管这番言论在颇为小众的国内无人机圈子引发激烈反响。外界普遍认为，以手机 App 操控为特色的亿航无人机是大疆主要炮轰的对象。 大疆的专业遥控器操控 VS 亿航的小白手机屏操控
作为全球无人机市场的绝对王者，成立于 2006 年的大疆已然成为这一新兴硬件的代名词。然而，DJI 无人机过于昂贵的售价以及相对专业的操控方式却让绝大多数普通用户望而却步。
针对遥控器操控，大疆一直在优化。就拿最新款消费级无人机 Phantom 3 来说，为了使其高空摄像能和手机摄像头一样简单易用，大疆研发团队做了一系列的在设计和功能上的优化，配对遥控器的操控也更为简单。大疆甚至在 Phantom 3 的操控软件中增加了一个模拟器模式。新用户可以通过其进行事先的必要培训，等技术相对娴熟之后再让无人机进行真正的升空拍摄。
在降低无人机遥控操作上手难度的同时，大疆也在鼓励更多普通人加入到业余飞手的行列。定期举行的“大疆新飞手训练营”的目的便是让这些玩家重拾“遥控器”乐趣。
由此可见，虽然大疆新款无人机已经在朝着简单易用的操作方式进行演进，但普通用户对于简化版的遥控器依然需要额外的学习成本。何况多一款设备就多一份负担。对于那些早已习惯于触屏“傻瓜式操作”的年轻用户而言，当一个业余的大疆新飞手也是充满挑战。 大疆无人机对遥控器的执着让另一家无人机新创公司看到了小白用户的希望。去年上半年成立的亿航凭借其低价无人机产品 Ghost，估值在 6 个月内翻了 25 倍。
Ghost 无人机的核心竞争力就是其革新性的操控方式。它突破了无人机传统的遥控器交互方式，并且使小白用户的上手难度大为降低。无需任何组装或者额外的遥控器，玩家通过一部智能手机便可实现触屏操控无人机的新玩法。为了让无人机的操控方式彻底“傻瓜化”，起飞、悬停、返航、下降这些常用操作均被预编进了 App 中，并可实现一键完成。其“自动跟随”功能能够使无人机无缝地自动跟随用户行动。作为第一家推出体感操控功能的无人机企业，亿航甚至允许用户通过简单的机身倾斜动作来操控 Ghost 无人机。亿航的出现，对于那些从未接触过遥控器的新用户而言是一大福音。
无人机民用化的安全性与易用性矛盾