篇一:《时间的渡口》
时间的渡口，我们皆是过客。无论我们怎样珍惜，怎样荒废，生命的田地终将是一片寂静荒芜，我们无力留下什么。看看身边人流如织,可真正驻足的又有多少。你就是再成功，光阴的橡皮也会慢慢擦去你的名字。不是世道无情，不是自己薄幸，人生本来苦短，但求问心无愧就好。
【三条丢弃规则请遵循】1.任何事物，只要让你心情沉重、让你对自己有不好的感觉、阻碍你前行的，把它丢掉。2.任何事物，如果只是占有空间，对你的人生毫无正面贡献，把它丢掉。
3.任何事物，要丢还是要留，你得花很长的时间权衡利弊，或是烦恼不知所错的，那把它丢掉。
哲言心语 ：事在人为是一种积极的人生态度，随遇而安是一种乐观的处世妙方，顺其自然是一种豁达的生存之道，水到渠成是一种高超的入世智慧。不保留的，才叫青春。不解释的，才叫从容。不放手的，才叫真爱。不完美的，才叫人生。
修心养生辞典 : 【正在奋斗中你必须懂得】1）学会放弃：放弃你不想做的事，放弃你不擅长的事，放弃你做不到的事。2）学会闷骚：有些事情，无需争辩，表面服从，偷偷反抗。3）学会示弱：在哪里跌倒，就在哪里趴着，哭了再起来。4）学会装傻：装傻是时尚，博取同情，坐他人的车，走自己的路。
【修身养“气”】闲时多读书，博览聚才气；众前慎言行，低调养清气；交友重情义，慷慨增人气；困中善负重，忍辱蓄志气；处事宜均衡，不争添和气；为人讲原则，坚守生底气；淡泊
且致远，修身荡正气；居低少卑劣，傲然有骨气；卓而能合群，品高多浩气；是非要分明，言真滋锐气；人错常宽容，洒脱蕴大气。
篇二:《时间的渡口,我们皆是过客》
时间的渡口，我们皆是过客
透过生死，才会明白健康的重要；
透过成败，才会明白通达的重要；透过得失，才会明白淡泊的重要。
人生最悲哀的事情，莫过于苦苦追求那些原本可以放弃的，却忽略了生命中那些最最宝贵的。
人生难免会有迷茫，关键在于明白自己从
哪里来，要到哪里去。
多点淡然，少点虚荣，活得真实才能活得
自在。
人生中大多数的痛苦不是别人给你造成
的，而是自己跟自己过不去。
实际上，每个人都会遭受到两支箭的攻
击：第一支箭是外界射向你的，
它就是我们经常遇到的困难和挫折本身；
第二支箭是自己射向自己的，它就是因困
难和挫折而产生的负面情绪。
我们时常仰望别人的欢乐，咀嚼自己的痛
苦；
仰望别人的幸福，舔舐自己的伤口；
仰望别人的成就，郁积自己的平凡;……
于是，美丽总是别处，灰暗皆在心头——其实，你仰望别人的时候，也有人在仰望你。
与其仰望，不如珍视。
我们唯有感恩生活的赐予，感谢人生的丰足，芬芳的花朵才能长开不败。 以清净心看世界，用欢喜心过生活。
再美的花园，都有不洁净的东西；再幸福的生
活，都有不如意的事情。
世界总是优劣并存，注意力在哪里，你的心就
在哪里。
以清净心看世界，红尘的喧嚣就无法动摇你的{时间是渡口}.
心；
用欢喜心过生活，生活中的不如意就影响不了
你的心情。
天堂与地狱，只在一念之间。
花开一春，人活一世，有许多东西你可能说不
太清楚为什么与到底怎么了。
然而，人不是因为弄清了一切的奥秘与原委才生活的，
人是因为询问着、体察着、感受着与且信且疑着才享受了生活的滋味的。 不知，不尽知，有所期待，有所失望，所以一切才这样迷人。
生活总是起伏跌荡，不要抱怨什么，你就是再快乐，也会有烦忧；
你就算再倒霉，亦会有幸运。
我们以为人生是出悲剧或者喜剧，其实不然，你能走出悲剧，最终往往是喜剧；
你若沉湎喜剧，结局又常常是悲剧。
哭笑犬牙交错，悲喜时刻轮回，哭的时候，
学会遗忘，
笑的时候，与人分享，没人愿意哭，没人拒
绝笑。
以出世的心态做人，以入世的心态做事。
“有缘即住无缘去，一任清风送白云。”
人生有所求，求而得之，我之所喜；求而不
得，我亦无忧。
若如此，人生哪里还会有什么烦恼可言？
苦乐随缘，得失随缘，以“入世”的态度去耕耘，以“出世”的态度去收获， 这就是随缘人生的最高境界。
时间的渡口，我们皆是过客。
无论我们怎样珍惜与挽留，抑或怎样荒废与抛弃，生命的田地终将是一片寂静荒芜， 我们无力留下什么。看看身边人流如织，可真正驻足的又有多少？
你就是再成功，光阴的橡皮也会慢慢擦去你的名字。
不是世道无情，不是自己薄幸，人生本来苦短，不必诸事计较，但求问心无愧就好。
篇三:《上海全部轮渡时刻表汇总》
上海全部轮渡时刻表汇总
1、三淞航线（三岔港轮渡站—吴淞轮渡站）
2、草临航线（临江路轮渡站—草镇轮渡站）
3、东嫩航线（嫩江路轮渡站—东塘路轮渡站）
4、金定航线（定海桥轮渡站—金桥路轮渡站）
5、歇宁航线（宁国路轮渡站—歇浦路轮渡站）
6、民丹航线（丹东路轮渡站—民生路轮渡站）{时间是渡口}.
7、（其秦航线（秦皇岛路轮渡站—其昌栈轮渡站）
8、泰公空调航线（公平路—泰同栈轮渡站）
9、东金空调航线（东昌路轮渡站—金陵东路轮渡站）
10、东复航线（东昌路轮渡站——复兴东路轮渡站）
篇四:《引用 在时间的渡口,我们皆是过客》
一、 当有一个人决定离你而去的时候，最痛苦的是你的心中还残留着他对你的好。
二、 少年时，谁能躲过青春的那场雨。
三、 一路的风景，可惜只有我一人独自欣赏。
四、 矿泉水的味道，亦如那年的青春，消逝、无痕。
五、 明明将真情赋予文字，却留不下让人注目的痕迹；明明将悲伤染色于文字，却找不到志同道合的文友；明明将痛与恨，伤与泪滴在文字的胸口，却唤不来别人一丝一豪的怜惜。
是我太过多情，还是我一直都错了。
六、 人在孤独的时候，是最容易爱上别人的。
七、 一夜秋雨化水为伤。
八、 伤心的人必定是多情的人，多情的人难免脆弱。
九、 有些笑容背后是紧咬牙关的灵魂。
十、 唯愿水长流，月长圆，人长在。
十一、 这本是个弱肉强食的世界，热心的人，直率的人，坦诚的人，任性的人……在这世界
上，本就注定了要受到委屈和灾难。
十二、 一个人若不能很好的适应这个社会环境，就注定会被淘汰。
十三、 有些事害怕开始，却舍不得就这样结束；有些人还未来得及熟悉，却已经走到了最
后。
十四、 人生是一盘盘棋居，无论输赢，始终还有下一盘。
十五、 剩下的路还很漫长，我们好好的挺着过去。
十六、 其实一个生命体的逝去，并不代表它已离去，它只不过是换了一种方式存在在这个
世界中。
十七、 人心多变，世事无常。一切如梦初醒，也懒思量！今夜幸好有你伤感的音乐陪着我，
我也并不孤独，只是心里尝够了哪些凄凉的痛楚。
十八、 是金钱又何必把它看得太重，是真情又何苦对它置之不理。
十九、 在时间的渡口，我们皆是过客。
二十、 我知道我是一个不幸的人，可是不能让所有的罪都让我一个人承受。我的生活多于
折磨。累了，不想继续下去。{时间是渡口}.
二十一、 青春是一场炫目的烟火，身在其中，方知其味。
二十二、 学会欺骗，学会向自己有利的人馅眉，学会无情，学会见人说人话见鬼说鬼话，学会为了名利而做到不择手段，学会在不同的场合伪装自己，学会除掉对自己不利的一切，学会对每一件事都做到狠下心来，学会对每一个人都所有防备，如此一来，不是枭雄，便是
伟人。
二十三、 隐藏在人群中的孤寂，无奈！除了自己还会有谁知道。
二十四、 得为理想奋斗了，得为以后想想了，现在潇洒又算得了什么呢？所以，所谓的情爱暂且放一旁。所以，得原谅自己，一个一直不懂爱的人；一个经常活在孤独之中的人。也
因为我是一个穷人，不奋斗，爱不可能长久；不奋斗，这辈子都会被别人瞧不起。 二十五、 虽有生则有死，有乐则有悲，但其生也人间之所好，其死也人间之所恶！怎不悲
矣！人若活着又只剩下痛苦，死又何尝不是一种解脱。{时间是渡口}.
二十六、 名利，名利脚下踩；情义，情义两肩挑。
二十七、 生活其实一直都没有困难的，困难只不过是我们的心态，我们的懦弱。 二十八、 最遗憾的事情是错过；最痛苦的回忆是失去；最难得的幸福是享受；最永久的解
脱是死亡。
二十九、 这是一个深渊，不小心跳进去了，却落得一无是处。到处充满了利益，到处充满
了不公平，人在这里，想不邪恶都不行，想不伪装自己都不行。
三十、 人生中的某些旅行，你终究得一个人上路。
篇五:《时间带走的是过客》
时间带走的是过客
有些人来到你的身边，教会了你一些东西，然后就再也没有出现过，那时才发现在时间的渡口里，有的人只是过客。总有许许多多的人出现在你的生命里，就如同街道上的许许多多的过客，有向你走来的，也有背你而行的......不会有人记得谁哪年哪月哪日来过，留过，离开过，他们只是你生命中的过客。
在时间的伟力下，又有多少真情能禁得起它的考验？谁只能与我擦肩而过，谁又能与我走过一生？他们来时总以为他们能在我的生命中长久的驻足，殊不知一大部分人只能在我的生命中留下些许的痕迹，便已然消失不见。
不论是朦胧的感情还是兄弟般的友情，总以为眼前的就是长久，可是想要它真正的长久却并不容易。世界上我们无法把握的事情太多，有些人终究只能成为过客。
时间可以带走的都不是真正属于你的，你要知道真正属于你的终究会来到你的身边，不会离开。无论我们怎样珍惜与挽留，抑或怎样荒废与抛弃，生命的田地终将是一片寂静荒芜，我们无力留下什么。看看身边人流如织，可真正驻足的又有多少？但是时间所带走的都是过客，而留下的才是真情，真心！我们的青春，在不痛不痒地流逝，我们都不曾发觉，原来我们的生命中竟有那么多的过客，虽然，有些过客曾给我们留下很多很动人的回忆，可事实是，这终究只是过客，永远不能成为我们生命中的永恒。
我很念旧，总是喜欢看着从前的东西，照片，说说，总是把过去的事情记得很深。我有很多的好朋友，我们之间的关系也很好，哪怕是很久不见，也不会感到陌生。在中学的时候，总是会觉得我们会一直这样下去， 会一直都是最要好的朋友，毕业了才发现，那时候说的话，那时候的想法都在时间面前变得那么的无力，那么苍白。但是毕上了qq也发现和大家没有什么可以聊的东西，我们的生活变得不同了，所经历的东西也不一样了，找不到什么共同语言了。时间就这样把那时的真情无情的带走了。
在我的生命里总少不了关心我的人，每个到来的人都会认真的陪我走一段路程，可是很多的人都会轻轻地离开，没有留下一句到别的话。这也许就是时间带走的过客吧。
有的人真的很重要，我也很知足，我甚至不敢去想像未来，我怕，我怕他们真的真的只是我生命中的过客，昙花一现。真的不想真心的付出到最终只能留下美好的回忆。
但是红尘滚滚，过客不止，不能因为有的人最终是被时间带走的过客而不去感恩他们，人生中所有的遇见都是值得感恩的，缘起于遇见，很多却会被时间磨灭。可是这些被时间带走的过客却构成了我们平凡而又曲折的人生，所以看淡一点，你来，风雨相迎，你走，亦不挽留。
时间带走的是过客，是不可缺少的过客。
篇六:《渡口管理制度汇编定稿》
内部资料，不得外传！
× × 渡 口 安全管理制度汇编
（参考范本讨论稿）
编写： 时间： 年 月 日 审核： 时间： 年 月 日 批准： 时间: 年 月 日
××市××区××镇××村委会
目 录
1 渡口简介 2 管理机构 2.1 组织机构 2.2 安全管理人员 3 管理职责
3.1 渡口经营管理人职责 3.2 渡口安全管理员职责 3.3 渡船船长职责 3.4 渡船驾驶员职责
3.5 渡船轮机员（或机工）职责 3.6 渡船水手职责
4 日常管理（增加会议制度） 4.1 渡口守则 4.2 乘客守则
4.3 渡口工作人员守则 4.4 车辆过渡须知 4.5 “航行八要”制度 4.6 “九不开船”制度 4.7 “十不装载”制度 4.8 渡口值班制度 4.9 渡口安全自查制度 4.10 渡船安全自查制度
4.11 渡口安全培训制度（增加录用内容） 5 应急管理 5.1 应急预案
5.2 应急须知（增加大雾天气须知）
5.2.1 渡船搁浅和触礁应急须知 5.2.2 渡船防抗雷雨大风与台风须知 5.2.3 渡船失控应急须知 5.2.4 渡船碰撞应急须知 5.2.5 渡船火灾应急须知 5.2.6 渡船人员落水应急须知 5.2.6 渡船进水应急须知 5.2.7 渡船人员伤亡应急须知 5.2.8 渡船倾覆危险应急须知 5.2.9 渡船主机故障应急须知 5.2.10 渡船舵机故障应急须知 5.3 应急演习与训练 5.3.1 渡口船岸联合应急演习 5.3.2 渡船应急演习和训练 6 台帐管理 6.1 规范性文件 6.2 证书证件 6.3 内部工作记录 6.4 外部检查记录 6.5 其它资料
××渡口安全管理制度汇编
（参考范本）
1 渡口简介
本渡口位于××水道，南边渡点位于××市××区××镇××村，北边渡点位于××市××区××镇××村，于××年 ××月××日经××区人民政府批准设置（批准文号：××），距××镇政府约××公里，距××消防中队约××公里，距××医院约××公里。本渡口经营人是××市××区××镇××村委会。
本渡口现有渡船××艘、渡工××人。据2010年统计，日均渡运旅客××人、自行车××辆、摩托车××辆、汽车××辆。 2 管理机构 2.1 组织机构
组织机构框架图
2.2 安全管理人员
3 管理职责{时间是渡口}.
3.1 渡口经营管理人职责
3.1.1按规定申请办理渡口的设置、迁移和撤销手续。
3.1.2设置并维护与车辆、旅客上下渡船相适应的码头、栈桥或台阶等渡口设施。
3.1.3配备适航的渡船，加强对渡船的安全管理，对渡船的航行安全负责；确保对船舶更新、维修和设备配置的资金投入，使渡船保持良好的安全技术状态。
3.1.4按照规定配备足够、合格的渡船船员；加强对船员和其他工作人员的技术培训和安全教育，不得聘用无有效船员证书、证件的人员担任船员；不得指使、纵容、强令船员违章航行。
3.1.5按照有关法律、法规和本办法的规定，负责日常渡运安全管理，保证渡运安全。
3.1.6在法定或者传统节日、重大集会、集市等渡运高峰期，应相应增加
篇七:《关于协调解决××渡口安全隐患情况的报告》
关于协调解决××渡口安全隐患情况的报告
高明区人民政府：
南海××岛是珠三角最大的江心岛，由于该岛地处江心，未有桥梁连通，只能靠渡运解决出行问题，××渡口便成为岛上百姓和旅客出入的主要通道。近年来该岛原生态、无污染的稀缺性旅游资源，吸引了越来越多××及同边地区的游客进岛游玩，上岛游玩的旅客已占据了渡运乘客的很大部分。随着进出岛人流增多，××渡口暴露出设施落后、运力不足、秩序混乱等问题，存在较大安全隐患，主要体现在：
一、码头结构简陋、旅客上下秩序混乱。随着旅游资源的开发，目前平沙渡口节假日旅客日运输量已高达三千多人，而渡口结构、设施相对简陋，乘客进出只有一条通道，没有进行人车和上下旅客分流，没有乘客出入控制设施，人车混杂，人员拥挤，极易发生踩踏或人员失足落水等事故。
二、运力不足，非法搭客现象屡禁不止。目前××渡口仅有一艘渡船，核定乘客定额为100人，营运时间从早上4:30始至晚上7:00止，发船间隔为半小时，营运时间短，候渡时间长，一方面导致班次旅客多，容易造成超载运输，一旦发生事故，后果不堪设想；另一方面部分游客为贪图方便，选择乘坐一些农用船、渔船往返小岛，这些船艇不具备旅客运输条件，更没有经过严格的检验程序，人员也未经培训，极易发生船沉人亡事故。
三、渡船老旧，难以保障过往乘客安全。××渡口目前仅有一艘营运渡船，该船于××年建造，属老旧船舶，存在船体变形、甲板锈蚀变薄、仪表损坏、设计不合理、设备老化等诸多缺陷，难以通过维修从根本上改善船舶状况，面对复杂的水上通航环境，存在较大安全风险。
四、渡口安全通报机制不完善，安全管理人员欠缺，客流高峰期渡运秩序难以维护。现时，××渡口专职安全管理人员2人，管理包括××岛东西两个渡口，客流高峰期仅靠几名驻村治安人员维持秩序，不足以应对旅客拥挤、人车混杂的局面。另外，目前渡口相关安全信息通报机制不尽完善，政府及相关职能部门获取客流高峰期渡运信息的渠道有限，容易造成监管缺位的现象。去年国庆、今年元旦、清明、“五.一”就是一个好例子。
基于平沙渡口、渡船存在众多安全隐患，为提高渡口安全管理水平，避免发生重特大水上突发安全事故，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和《××市渡口渡船安全管理办法》等有关规定，我处特提出以下建议：
一、改造渡口，控制渡口人车流。随着乘客数量增加，建议按照客运码头模式进行改造，扩大渡口候船场地，建设规范的人车分流隔离设施和控制车辆、人员上下渡船的栏栅设施，形成上下旅客通道，实施人车分流、上下旅客分流，维持良好的旅客秩序。
二、更新渡船增加运力，减少乘客候渡时间。根据交通部《老
旧运输船舶管理规定》，船龄在10年以上的客渡船为老旧河船，要进行重点监管，佛山车0016已运营28年，距强制报废船龄还有2年，各项设备已到使用极限，不具维修价值。建议尽快淘汰现有渡船，更换较大吨位船舶，并适当增加船舶数量，缩短候渡时间，方便百姓出入。
三、延长渡运时间，确保滞岛游客返程安全。考虑进岛游玩旅客相当部分在岛上游玩时间较长，而岛上没有酒店等居住配套设施，部分游客在晚餐后返程，如渡运结束，游客只能搭乘渔船、农用船等不具备旅客运输条件的船艇出岛，安全风险大，建议适当延长渡运时间，冬季渡运时间延长至晚上8:30,夏季延长至晚上9:30。
四、平沙渡口所应加强节假日客流高峰期的预监测，适当增加渡口安全管理人员和驻村治安人员，及时调派工作人员到渡口维护渡运秩序。另外，在客流高峰期，渡口安全管理人员应及时将渡口有关情况通报地方交通、安监、公安、海事等部门，通过各部门共同监管，确保渡运安全。另请政府对渡口渡船应急反应预案进行修改，以完善相关信息通报机制。
上述建议的落实，对改善渡口安全管理状况至关重要，但由于该渡口涉及××两个行政区域，管辖关系复杂，相关安全措施的落实须两地共同实施，希望区政府能够协调××区人民政府，尽快解决该渡口存在的安全隐患，确保乘客渡运安全。
特此报告。
篇八:《渡口管理制度汇编(参考范本定稿,20111031)》
内部资料，不得外传！
× × 渡 口 安全管理制度汇编
（参考范本讨论稿）
编写： 时间： 年 月 日 审核： 时间： 年 月 日 批准： 时间: 年 月 日
××市××区××镇××村委会{时间是渡口}.
目 录
1 渡口简介 2 管理机构 2.1 组织机构 2.2 安全管理人员 3 管理职责
3.1 渡口经营管理人职责 3.2 渡口安全管理员职责 3.3 渡船船长职责 3.4 渡船驾驶员职责
3.5 渡船轮机员（或机工）职责 3.6 渡船水手职责
4 日常管理（增加会议制度） 4.1 渡口守则 4.2 乘客守则
4.3 渡口工作人员守则 4.4 车辆过渡须知 4.5 “航行八要”制度 4.6 “九不开船”制度 4.7 “十不装载”制度 4.8 渡口值班制度 4.9 渡口安全自查制度 4.10 渡船安全自查制度
4.11 渡口安全培训制度（增加录用内容） 5 应急管理 5.1 应急预案
5.2 应急须知（增加大雾天气须知）
5.2.1 渡船搁浅和触礁应急须知 5.2.2 渡船防抗雷雨大风与台风须知 5.2.3 渡船失控应急须知 5.2.4 渡船碰撞应急须知 5.2.5 渡船火灾应急须知 5.2.6 渡船人员落水应急须知 5.2.6 渡船进水应急须知 5.2.7 渡船人员伤亡应急须知 5.2.8 渡船倾覆危险应急须知 5.2.9 渡船主机故障应急须知 5.2.10 渡船舵机故障应急须知 5.3 应急演习与训练 5.3.1 渡口船岸联合应急演习 5.3.2 渡船应急演习和训练 6 台帐管理 6.1 规范性文件 6.2 证书证件 6.3 内部工作记录 6.4 外部检查记录 6.5 其它资料
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（参考范本）
1 渡口简介
本渡口位于××水道，南边渡点位于××市××区××镇××村，北边渡点位于××市××区××镇××村，于××年 ××月××日经××区人民政府批准设臵（批准文号：××），距××镇政府约××公里，距××消防中队约××公里，距××医院约××公里。本渡口经营人是××市××区××镇××村委会。
本渡口现有渡船××艘、渡工××人。据2010年统计，日均渡运旅客××人、自行车××辆、摩托车××辆、汽车××辆。 2 管理机构 2.1 组织机构
组织机构框架图
2.2 安全管理人员
3 管理职责
3.1 渡口经营管理人职责
3.1.1按规定申请办理渡口的设臵、迁移和撤销手续。
3.1.2设臵并维护与车辆、旅客上下渡船相适应的码头、栈桥或台阶等渡口设施。
3.1.3配备适航的渡船，加强对渡船的安全管理，对渡船的航行安全负责；确保对船舶更新、维修和设备配臵的资金投入，使渡船保持良好的安全技术状态。
3.1.4按照规定配备足够、合格的渡船船员；加强对船员和其他工作人员的技术培训和安全教育，不得聘用无有效船员证书、证件的人员担任船员；不得指使、纵容、强令船员违章航行。
3.1.5按照有关法律、法规和本办法的规定，负责日常渡运安全管理，保证渡运安全。
3.1.6在法定或者传统节日、重大集会、集市等渡运高峰期，应相应增加
篇九:《64路深夜间开行时间》
64路深夜间开行时间
公交64路夜班车发车作业计划的详细信息。首先公交64路夜班车主要一接送夜间火车为主。总共配车台数1台，夜间共计发班6班次。
渡口大桥南时间，22：00、00：20、02：45三班，攀枝花火车站发车时间为22：55、02：10、04：10共计3班。
第一趟发车时间为22：00，到火车站是为接送K146昆明——成都列车。另外，也请购买晚间23：46昆明——乌鲁木齐南K1502/K1503次的旅客也请您乘坐22：00的第一趟车。第一趟车在火车站发车时间为22：55。
第二趟发车时间为00：20，到火车站接送K113次成都——昆明列车，火车站发发02：10分同时购买好K166次昆明——西安00：24的列车请您也乘坐晚间22：00第一躺车下火车站等候。
02：40第三趟下火车站接送成都——昆明的K145和K165西安——昆明两趟列车，
另注哈如果晚间00：50下火车站能够正点接到K113次的话，02：50渡口大桥南掉头下火车站发04：10，
如果K113次晚点话、就没车了。请各位注意发车时间以免耽误行程。
原资料：
公交64路夜班车发车作业计划的详细信息。首先公交64路夜班车主要一接送夜间火车为主。总共配车台数1台，夜间共计发班6班次，为渡口大桥南时间，22：00、00：20、02：45三班，攀枝花火车站发车时间为22：55、02：10、04：10共计3班，晚间22：00第一趟下火车站是接送K146昆明——成都列车请购买晚间23：46分K1502/K1503次昆明——乌鲁木齐南的的旅客也请您乘坐22：00第一趟下火车站车，在火车站发车时间为22：55，第二趟发车时间为00：20下火车站接送K113、成都——昆明火车站发发02：10分同时购买好K166次昆明——西安00：24的列车请您也乘坐晚间22：00第一躺车下火车站等候。02：40第三趟下火车站接送成都——昆明的K145和K165西安——昆明两趟列车，另注哈如果晚间00：50下火车站能够正点接到K113次的话，02：50渡口大桥南掉头下火车站发04：10，如果K113次晚点话、就没车了。请各位注意发车时间以免耽误行程。