第一篇 大嶝,消防
《厦门地下管廊情况》
厦门市政管廊公司昨揭牌，将统一建设管理全市地下管廊
2015-01-19 07:10:46来源台海网(厦门)台海网(微博)1月19日讯
（海峡导报记者陈思亲通讯员李力）
电力管坏了，不用再破路修补；供水管坏了，也不用再对路面“开刀”。昨天，厦门市政集团下属的厦门市政管廊投资管理有限公司，正式揭牌成立。这也意味着，今后，全市的地下综合管廊将由专门的管廊公司进行统一建设和经营管理。
与此同时，厦门还将再建将近100公里的城市综合管廊，并于今年申报全国综合管廊试点城市，进一步消除城市“拉链路”，不再频繁对城市道路进行“开膛破肚”。
成立公司统一建设管理综合管廊注册资金500万元，厦门市政管廊投资管理有限公司于昨日式揭牌。导报记者获悉，作为厦门市政集团大家庭的新成员之一，管廊公司将负责今后全市综合管廊的统一规划、统一建设和统一经营管理，成为地下共同管沟“大管家”。这也意味着，厦门今后新建的地下市政综合管廊，将统一规划和设计，其施工和维护也将由管廊公司责。
市政部门相关人士介绍，在此前，这项工作都是分开进行，只要一根管道破损，就要由不同的管理单位开挖路面维修。管廊公司成立后，不管什么片区，只要是被纳入综合管廊的地下管网，包括电力、通信、有线电视、给水、污水、雨水等，都将统一管理。
市政人士说，这样不仅可以有效减少路面开挖的频率，还可降低管道维护成本及对道路通行率和环境的影响，同时还可节约大量地下空间。比如，湖边水库片区综合管廊建成后，原高架空线11KV和22KV缆化进入综合管廊，省下了约22万平方米的土地可供开发。
管廊建设综合管廊总长将近200公里厦门究竟有多少管线被纳入地下综合管廊？导报记者从市政集团获悉，BRT沿线厦禾路、莲前路、云顶中路是最早建设综合管廊的路段，加上后来新建的湖边水库和集美新城核心区管廊，截至现在，全市已经建成并投入使用48公里综合管廊。同时，管廊公司目前已对BRT沿线、湖边水库片区、集美新城核心区进行运营和维护管理，已纳入综合管廊的各类市政管线达50.17公里。这也就是说，现在已经投用的综合管廊长达98.17公里。与此同时，根据市政府加快推进全市综合管廊建设要求，今后旧城改造及新城建设等道路，要全面施行综合管廊，并由管廊公司建设管理。为此，厦门的地下综合管廊规模还在不停扩大，目前，全市在建的综合管廊53.79公里，正在办理工程前期阶段的综合管廊约40公里。算上已经投用的综合管廊，厦门未来综合管廊的长度将超过190公里。
此外，市财政投入的资金将作为财政注入资本金，并根据综合管廊实际建设情况对建设资金行相应的补贴。
申报试点 重点建设三大片区的项目 除了进一步扩大厦门综合管廊规模外，导报记者还获悉，管廊公司将于今年启动申报2015年中央财政支持的地下综合管廊试点城市。
市政集团人士介绍，根据日前财政部、住房和城乡建设部决定，获得地下综合管廊试点的城，给予专项资金补助，一定3年，直辖市每年5亿元，省会城市每年4亿元，其他城市每年3 亿元。
据了解，接下来，管廊公司将根据厦门综合管廊建设规划，重点建设大嶝新机场片区、 翔安南部新城片区、马銮湾片区的综合管廊项目，同时理顺目前全市综合管廊投资建设中存 在的问题，做好综合管廊的投融资工作。
揭秘新型综合管廊可通车七大系统智能监控维修
看过电影《偷天换日》的观众，会对片中轿车在巨大地下管道内飙车的场景记忆深刻， 事实上，新建的地下综合管廊远比这复杂许多，不仅构造和规模高大上，就连运行、维修和 防火都十分智能。
导报记者了解到，新型综合管廊类似于一个地下管道“仓库”，里面集纳了水、电、气、通等各种各样的地下管网，综合管廊底部距离地面平均深度超过5米，有的达到8米甚至更深，顶部距离地面也有两三米。一般的综合管廊，其管廊仓高有三四米，宽接近8米。 这么庞大的管仓，如何进行管线维修？市政部门相关人士介绍，厦门的地下综合管廊内 部，配备了先进的技术管理设备，通过视频监控系统、火灾消防报警系统、自动排水系统、 自动通风系统、安保系统、供电系统、照明系统等七大系统协作，确保管廊主体及入廊管线 安全运行。
任何一条管道只要破损，就可通过视频监控系统直接定位，将情况传送至地面指挥中心。由空间够大，维修车可直接进入管仓内维修，维修人员也可自由行走，甚至可以使用一些小型机械。
由于管廊内管线密布，只要发生火灾隐患，管廊内的消防报警系统就会开启，并和自动通风与安保系统等联动，及时灭火。
作者：陈思亲
李力
第二篇 大嶝,消防《勘察纲要3》
目录
（一） 前言.................................................................................................................1
1.1：建设意义...........................................................................................................1
1.2：项目地理位置...................................................................................................2大嶝,消防
1.3：项目规模...........................................................................................................3
（二） 勘察目的和任务.............................................................................................5
2.1：勘察目的...........................................................................................................5
2.2：勘察任务...........................................................................................................6
（三） 强制性标准...................................................................................................10
（四） 勘察布孔方案和技术要求...........................................................................11
4.1：布孔原则.........................................................................................................11
4.2：钻孔数量.........................................................................................................11
4.3：钻孔深度控制原则.........................................................................................12
（五） 质量保证措施...............................................................................................15
5.1：质量管理体系及质量目标.............................................................................................15
5.1.1质量管理体系.........................................................................................15
5.1.2勘察工作质量目标.................................................................................15
5.2：外业工作质量要求...........................................................................................................16
5.3：内业工作质量要求...........................................................................................................18
5.4：勘察质量保障措施...........................................................................................................19
（六） 安全保证措施...............................................................................................22
6.1：安全文明施工一般要求.................................................................................22
（七） 进度保证措施...............................................................................................24
7.1： 工程进度计划...............................................................................................24
7.2：拟投入的机械设备及机具.............................................................................24
7.3 ：进度保证措施...............................................................................................26
（八） 勘察实施工作组织.......................................................................................26
（九） 勘察服务.......................................................................................................26大嶝,消防
（十） 勘察成果文件主要内容...............................................................................27大嶝,消防
附图1：施工图设计勘察工作计划进度图
（一） 前言
1.1：建设意义
2007年，鉴于厦门高崎机场以及泉州晋江机场两个闽南地区的航空枢纽都行将饱和并且难以扩建(均已被市区建筑包围)的情况，福建省政府决定在闽南地区修建一个新的大型机场以满足日益增长的航空旅行需求。初始规划为一期设计3000万年旅客流量，二期建成后达到设计流量6000万。由于对厦门以及闽南地区航空旅客预估不淮确(大幅偏低)，机场容量后来屡次修改。
2007年7月，新机场选址工作开始，分别有位于厦门漳州泉州三地共五处地点被纳入考虑范围。后经反覆论证认定厦门翔安区大嶝岛附近净空条件较好，并且噪音影响较小，是最佳的地点。
2011年，翔安区大嶝岛厦门新机场选址附近海域进行退养等填海前的准备工作，并且开始机场用地的土地徵收工作。
2013年3月，有媒体报导传出厦门翔安机场将与台湾(主要是澎湖金马地区)共用的消息。厦门市长刘可清后在北京向记者澄清不会共用，但表示未来台湾民众到厦门乘机也会很方便。机场设计规划团队访问金门时曾表示在机场技术以及空间容量上会给台湾乘客来此乘机、转机预留空间，待两岸在政治上有所突破时，台湾乘客可以很方便地到厦门机场乘机[2]。
2013年7月，厦门翔安机场《总体规划》送交中国民航局华东
管理局以及空军南京军区进行审批。
2013年12月，福建省海洋与渔业厅提交的《关于报请审批大嶝航空城基地二期工程海域使用申请的请示》，获得省政府同意，厦门翔安机场以及配套航空城项目的填海工作正式开始实施。
2014年，机场高速路项目开始施工。
新机场对于翔安新城意义重大，与现有的厦门高崎国际机场将有功能分工，差异发展。高崎机场突出飞机维修业，服务高新技术产业，面向特殊客户，以"点对点"国内航线为主，承担公务机、专机、通用飞机等的起降;翔安机场将吸引航空货运，极大缓解厦门本岛客货交通混杂的问题，主要集中国际航线、地区航线及国内主要干线航班的起降，从地图上不难发现，总长14.2公里的翔安机场快速路弯曲的地方不多，这条相对笔直 的城市快速路，从沈海高速公路直接"插"入大嶝岛，连通未来翔安国际机场的所在地。它途经翔安的后埯、前埯、内头、内塘边、狮头山、鹊埯等农村地区，将很 好地承接从厦门北部地区以及闽南等地涌来的车流。
1.2：项目地理位置
拟建项目选址大嶝岛与小嶝岛之间，利用周边海域淤泥吹填造地，新增土地面积10平方公里，围堰12公里，容泥面积12平方公里，容泥量6000万立方米，新增土地面积约10平方公里。
厦门翔安机场项目机场部分规划面积约17.5平方公里，全部建成后将有4条3600到4000米跑道，可同时供A380空客在内的177
架客机和28架货机停放，航站楼面积将达55万多平方米，高峰期间旅客人数为1.8万人，设计年旅客吞吐量3000万人次，6000万人次。它的定位为满足厦、漳、泉、龙、金区域和粤东、赣南地区需求的区域性枢纽机场
厦门新机场规划设计俯瞰图
1.3：项目规模
厦门新机场工程--航站区工程选址位于本岛东南的大嶝岛海域，翔安区东南方向，场址 三面环海，场地开阔。新机场规划占地面积约 14 平方公里，航站区由 T1 航站楼、GTC、 停车楼、高、低标旅客过夜用房、南办公楼、北办公楼、能源中心及消防高位水箱间等 组成。该项目目前处于初步设计阶段，本工程所在场地填海施工目前正在进行中。GTC 及停车楼目前考虑下穿轨道 3 号线、4 号线、8 号线及高铁，并预留站台；T1 航站楼目 前考虑下穿地铁及高铁隧道，指廊局部下穿行车隧道。
T1 航站楼包含主楼和指廊两部分，总建筑面积 68.0 万 m2，主楼地上 3 层，屋顶最 大高度 45m；指廊地上 2 层（国际出发局部
第三篇 大嶝,消防《厦门开标信息跟踪》 第四篇 大嶝,消防
《职位报考,骗财富值》
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2014.07.11