观后感在写法上，可采用夹叙夹议的形式，叙就是把感人的故事情节或人物形象或词句叙述出来，议就是抒发自己的感受，要有层次地把自己的感情一步一步地推向顶点，得到升华。本站为大家整理的相关的《港珠澳大桥》观后感，供大家参考选择。 《港珠澳大桥》观后感8月2日，在公司会议室集中观看了影片《港珠澳大桥》，这部影片让我深深地感到震撼。
港珠澳大桥历经六年调研和八年施工，是世界上最长的跨海大桥，集桥-岛-隧于一体，全长55公里。对于促进港珠澳地区的经济发展具有重要的意义。正如影片中，比海更辽阔的是天空，比天空更宽广的，是人的胸怀。电影演绎的是真实，是有温度的匠心。看到大桥建设者们夜以继日地工作，看到沉管安装失败后工程师们的沮丧及安装成功后他们展开的胜利笑颜，或倚门或卧地休息的疲惫，看到他们洋溢着自豪地喜悦向镜头宣布：大桥是我建的!我是大桥主人的归属感油然而生。想到我们建设中的**项目，我们一起经历了前期工程准备阶段中的种种困难和问题，到现在取得了阶段性的建设成果，在工程建设过程中看到了大家的齐心协力，迎难而上的勇气和克服困难的决心。我们共同的目标是将**项目建设成为港珠澳大湾区的精品工程，让**项目成为**集团在粤港澳大湾区的璀璨明珠。作为工程建设者，我要做到：1.确保公司建设进度控制，为工程建设顺利进行做好保障。2.做好工程计划及审计监督管理，准确计量，事前审批、事中管理，事后监督。3.利用ERP等信息技术作为辅助管理工具，做好辅助记录，为工程最终的竣工验收及决算打下良好基础。 《港珠澳大桥》观后感5月17日晚上，我们全体项目员工一起在影院观看了港珠澳大桥记录片。在一个多小时的观看过程中，我深深地被中交建设者们在工程建设中表现出来的聪明和才智所折服，被他们不惧困难，百折不饶的精神而感染。改革开放以来，中国桥梁创造了众多的世界第一，这其中有很多是我们中交人的汗水与智慧的结晶。大桥已成为中国的一张新名片，也成了我们中交人引以自豪的强项之一。港珠澳大桥全长55公里，是世界上最大的海上大桥，被英国人称之为世界第七大人工奇迹之一。六百年前，当文天祥一身枷锁，被忽必烈的军队押着从这个地方经过，回中原赴死时，他满腔的爱国情怀中有多少悲愤与痛苦呀?那时的亡国耻辱与现在国人的自豪感是多么让人感慨!物是人非，然而对祖国，对中华民族那份爱的情怀却是一样的。港珠澳大桥带给了我们不仅只是眼前的奇迹，通过完成这样一座大桥。我们中交集团建造跨海大桥的水平和能力得到进一步提升，我们期盼着有一天在台湾海峡上也能够修筑起一条这样的大桥。科技的进步与发展，在将过去很多的不可能变成了可行，同时也会将时空的距离越拉越小。一个个割开血脉和亲情的天堑将不复存在。不久的将来 ，我们将能看到大湾区经济带将在这里形成，它将成为中国经济发展中的一块热土。我们是一群建设者，更是一群拓荒者，我们创造的不仅是实体的奇迹，更是在修筑起祖国繁荣强大的基石。我们中交人在用自己的那份担当，在用林鸣那样的敬业精神，与亿万中华儿女一起用我们的勤劳与智慧，实现我们中华民族的伟大复兴! 《港珠澳大桥》观后感《港珠澳大桥》以港珠澳大桥建设最后一节沉管E30号安装过程为叙述主线，展示了大桥项目涉及地质、水文、环境、防风以及满足通航、海事、航空限高等复杂的建设难题，将大桥主体工程桥、人工岛、隧道三大部分的设计理念和世界领先的关键技术如万花筒般呈现出来，大桥的建设者孤岛筑梦、奋战七年的峥嵘岁月载入了港珠澳大桥建设的史册，举世瞩目的大国工程闪耀伶仃洋上。港珠澳大桥的完工是世界的又一大奇迹，这份奇迹的创造离不开每一位劳动者夜以继日的付出及精诚通力的合作。在伶仃洋上作画,在大海深处穿针，我们的工程师顺境不骄，逆境不馁，逢山开路、遇水架桥、海上搭积木，海底穿针线，为了对接34个隧道结构，数万吨沉管在13米至44米不等的水深处进行无人对接，误差控制在2厘米内， 滴水不漏。展现了当代中国的风采，造就了一个个不可能完成的工程。幸福都是奋斗出来的!在工作中我们要做到爱岗敬业，精益求精，持之以恒。不能因为一时的成就就骄傲自满，不求上进。要有明确的工作计划，对于每一件小事，都要认真对待，不要敷衍了事。要培养自己持之以恒，百折不挠的毅力和韧劲，干一行爱一行，保持对于职业的敬畏心和忠诚度，做一个工作中的好工匠。作为工程师，我会以工匠精神为榜样，扎扎实实一步步走，精益求精，为祖国的繁荣昌盛贡献力量，为实现伟大的中国梦砥砺前行。