观后感的表达方式灵活多样，基本属于议论范畴，但写法不同于一般议论文，因为它必须是在观看后的基础上发感想。简单来说就是观赏过后的感触。本站为大家整理的相关的港珠澳大桥观后感600字，供大家参考选择。 港珠澳大桥观后感600字
为了贯彻落实好上级党组织关于开展攀登新高峰奋斗新时代2019我的电影党课的工作要求，丰富党员教育形式， 8月1日，党支部组织观看了电影《港珠澳大桥》，党支部全体党员、入党积极分子及业务骨干参加本次观影活动。
纪录电影《港珠澳大桥》，以港珠澳大桥最后一节沉管E30沉放安装过程为叙述主线，以国际视角多维度、宽视野、全景式再现了港珠澳大桥工程建设过程，重点挖掘了港珠澳大桥之所以成为二十一世纪伟大工程的原因和意义;揭示了这座超级工程背后，中国桥梁建设者们勇于攻克难关、不断挑战极限，用智慧和汗水在世界桥梁建设史上确立中国标准的奋斗历程。
观影活动结束后，在党小组群中发表自己的观影体会：今天看了电影很有感触，面对自然，人类是如此渺小，但我们的工程人员用智慧，寻找自然规律，攻克技术难关，完成了看似不能完成的任务。在困难面前不屈服、不放弃，凭借智慧、勇气和力量，创造奇迹!我们在工作中也要学习和发扬好不畏困难，团结一致的精神，做好每一颗螺丝钉，少一点计较，多一点付出，勇于担当，勇于承担，我们的团队才更有战斗力。感谢支部组织的学习活动。
正如习近平总书记所说这是一座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥，是国家工程、国之重器，港珠澳大桥是中华民族的骄傲。每位党员都应学习这种无私奉献、砥砺前行的精神，为祖国发展奉献自己的力量，为公司发展做出更大贡献。
今天下午老师带我们去观看《港珠澳大桥》这部电影。明媚的阳光，一碧如洗的天空，似乎正显现此刻我们的美好心情。
电影的前半部分介绍了我们国家的建桥历史以及港珠澳大桥的特点，后半部分全面展现了建设港珠澳大桥的艰辛。港珠澳大桥是一座跨海大桥，最大的两个特点：长、坚固。它横跨伶仃洋，全长约五十多公里，其中海底隧道长达6。7公里。为什么说它坚固呢?因为它具有能抵抗8级地震，防16级台风的超级能力。港珠澳大桥由8万吨钢铁制造，这么大的使用量可以造60座埃菲尔铁塔!那些可以轻松将人、树卷走的台风，在港珠澳大桥面前只算是微风，即使是面对威力巨大的12级台风，它仍能完好无损地耸立在伶仃洋上。
港珠澳大桥的海底隧道是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。海底部分由33个巨型沉管和一个合龙段接头组成，每个沉管相接的误差只能有几公分，由吊臂一米一米地慢慢下放，这简直比登天还难啊!工人们给这项工程起了个外号叫海底之吻。当最后一根沉管安装时，负责海底隧道的工程师们如坐针毡，时间一分一秒地流逝着，好像有一只无形的大手撕扯着他们的神经，每过一秒，他们的紧张就增加一分。终于，经过26小时的奋斗，他们成功了。可工人们甚至来不及欢呼喝彩，便躺在地上睡着了，没有一丝噪音，周围一片寂静。
为什么中国人能克服那么多苦难建成港珠澳大桥?为什么能打破那么多建筑奇迹?就是因为中国人的智慧，那种不懈的奋斗和努力的精神。梁启超说过：少年强则国强，周恩来总理也曾说过：为中华崛起而读书!所以我们要更加勤奋地学习，学习更多的本领，长大后为祖国奉献自己的才华。加油吧，少年!
看完基建工程题材纪录片港珠澳大桥，深深震撼了我的心，感受到我们祖国基建工程的.强大，在浩瀚的伶仃洋上港珠澳大桥就像一条巨龙飞跨三地，将香港、澳门和珠海连为一起，从开工建设到正式通车历时8年多时间，长度达55Km的超级工程为三地经济社会一体化带来深远的意义。
作为一名中交建设者，虽未参与港珠澳大桥的建设，但我从内心感到无比骄傲，在深海中建设大桥难度更大，尤其是世界最大沉管从加工到运输、安装至最后合龙创造了多项世界之最，号称世界最大难度的深海之吻E30节沉管在环境复杂的海底受多种环境介质影响，最终实现了无人准确对接。
中交集团承建的海底隧道是国内第一个采用沉管工艺的海底隧道，是世界上规模最大的沉管隧道，不仅代表了中国最高水平，也反映了世界最高水平。
从事建筑行业马上快十年了，时常也会问自己累吗，回答是累!有时候也很苦恼，离家太远了，不能照顾日渐老去的父母放假时间太少了，不想和我的那个她一直异地，但如果问自己要放弃吗?我会非常坚决地回答不!理由只有一个，望着一座座平地而起的桥梁，看着他们由自己的努力，一天天的打造成一座城市的血脉，满满的自豪，足够填补我所有的遗憾。
今后我们会继续向港珠澳建设者学习，脚踏实地、自强不息，在自己的工作岗位上绽放风采。